Национальная ассоциация маломерного судоходства  

Вернуться   Национальная ассоциация маломерного судоходства > Главный форум > Обсуждение законов, законопроектов

Ответ
 
Опции темы
Старый 03.08.2015, 16:32   #1
Алексей Смирнов
 
Аватар для Алексей Смирнов
 
Адрес: Москва
Сообщений: 266
Судоходный статус: Катер МСП
По умолчанию В ГИМС до 24 метров и другие изменения

В настоящее время в Государственную Думу внесен законопроект
"О внесении изменений в отдельные законодательные акты по вопросам определения понятия и регистрации маломерного судна"

Если указанный законопроект будет подписан то маломерными судами будут считаться суда длинной до 24 метров, а также из некоторых документов будет исключено деление маломерныхсудов на коммерческие и некоммерческие.

Карточка законопроекта находится по адресу http://asozd2.duma.gov.ru/main.nsf/%...RN=724324-6&02
Вложения
Тип файла: doc 724324-6.doc (48.5 Кб, 424 просмотров)
Алексей Смирнов вне форума   Член НАМС Ответить с цитированием
Старый 13.08.2015, 15:44   #2
Paul
 
Аватар для Paul
 
Адрес: Москва
Сообщений: 11
Судоходный статус: Владелец катера
По умолчанию

Ну наконец то эта тема снова активизировалась. Интересно кто инициатор? Может тот случай с владельцами Ярославцев в Крыму подтолкнул новые обсуждения? Скорее бы, ещё не все Ярославцы сдали в металлолом, ещё есть шанс спасти флот.
А вообще интересно послушать обоснование уменьшения международно принятой длины маломерных судов от самого регистра. У них вообще есть внятное объяснение причин ограничения в 20 м ? Неужели они не понимают, что 19м катамаран шириной 6 м намного крупнее стандартного "регистрового" катера 21 м?
Старое ограничение в 80 регистровых тонн было более разумным.

Насчёт деления на коммерческие и некоммерческие - вопрос более сложный, ибо надзор за предпринимателями всё же какой то должен быть. Но можно на них распространить систему патентов - купил патент на нужный вид деятельности и шуруй себе.
Paul вне форума   Член НАМС Ответить с цитированием
Старый 22.08.2015, 19:02   #3
Алексей Смирнов
 
Аватар для Алексей Смирнов
 
Адрес: Москва
Сообщений: 266
Судоходный статус: Катер МСП
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Paul Посмотреть сообщение
Насчёт деления на коммерческие и некоммерческие - вопрос более сложный, ибо надзор за предпринимателями всё же какой то должен быть. Но можно на них распространить систему патентов - купил патент на нужный вид деятельности и шуруй себе.
Тут не надо складывать в одну корзину технический надзор с налоговым.
Оплата налогов никак не связана с техническими требованиями к маломерам.
Алексей Смирнов вне форума   Член НАМС Ответить с цитированием
Старый 06.05.2016, 17:37   #4
Евгений Тихомиров
 
Аватар для Евгений Тихомиров
 
Адрес: Москва
Сообщений: 3,040
Судоходный статус: катер МСП-111)
По умолчанию

Алексей, так возможно есть смысл связаться с ОНФ и также письмо подготовить с просьбой пролоббировать через "своих" людей внесение этого закона в Думу:В письме попытаться провести мысль о том, что такой закон необходим для ликвидации излишних препон. препятствующих развитию маломерного флота в России, туризма
Евгений Тихомиров вне форума   Член НАМС Ответить с цитированием
Старый 08.05.2016, 09:20   #5
Алексей Смирнов
 
Аватар для Алексей Смирнов
 
Адрес: Москва
Сообщений: 266
Судоходный статус: Катер МСП
По умолчанию

Проект ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты по вопросам определения понятия и регистрации маломерного судна" был зарегистрирован за №724324-6 и внесен на рассмотрение Госдумой аж в феврале 2015 года.

Однако при предварительном рассмотрении его Советом Госдумы он был отклонен с формулировкой "вернуть законопроект субъекту права законодательной инициативы для выполнения требований Конституции Российской Федерации и Регламента Государственной Думы" - что сиё значит - можно только догадываться.
Но больше он не всплывал в повестке дня.
То ли Совет Госдумы категорически его отклонил, то ли у инициативной группы энтузиазм закончился
Алексей Смирнов вне форума   Член НАМС Ответить с цитированием
Старый 09.01.2017, 15:16   #6
Евгений Тихомиров
 
Аватар для Евгений Тихомиров
 
Адрес: Москва
Сообщений: 3,040
Судоходный статус: катер МСП-111)
По умолчанию попытаться связаться с этой инициативной группой и сообщить, что МОО "НАМС" -ЗА"!"

А может быть имеет смысл как-то МОО "НАМС" попытаться связаться с этой инициативной группой и сообщить им, что МОО "НАМС" и большинство "капитанов маломерного флота" готова поддержать их позицию! Иначе говоря, узнать ситуацию и возможно подключиться к инициированию этой темы вновь!
Евгений Тихомиров вне форума   Член НАМС Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 04:44. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
МОО НАМС