Старый 17.10.2018, 18:24 #11
Аватар для Алексей Смирнов
Алексей Смирнов Алексей Смирнов вне форума
Administrator
 
Регистрация: 01.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 331
Алексей Смирнов Алексей Смирнов вне форума
Administrator
Аватар для Алексей Смирнов
 
Регистрация: 01.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 331
По умолчанию

Вот кстати текст.

Оригинал здесь
Вложения
Тип файла: pdf 547297-7_12092018_547297-7.pdf (297.4 Кб, 117 просмотров)
Алексей Смирнов вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Старый 18.10.2018, 10:01 #12
Аватар для Евгений Тихомиров
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,436
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
Аватар для Евгений Тихомиров
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,436
По умолчанию

1.Полагаю, что обсудить тему "исключение пункта о запрете выхода на судовой ход" нам точно никто не может запретить. Учитывая же нынешнюю интенсивность движения судов, состоящих под РРР скоро вообще останутся на ВВП одни лишь маломерные суда.
2. Считаю. что также следует выдвинуть предложение соответсвтующим инстанциям о создания Лаче-Кубенского водного пути и нового судоходного канала озеро Воже - Кубенское озеро для маломерного флота
Евгений Тихомиров вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Старый 18.10.2018, 12:04 #13
Аватар для Евгений Тихомиров
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,436
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
Аватар для Евгений Тихомиров
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,436
По умолчанию

Возвращаясь к теме предложения об "исключении пункта о запрете выхода на судовой ход" хочу сказать. что например считаю, что вполне допустимо было бы разрешить движение маломерным судам по судовому ходу без ущерба для движения судов, состоящих под надзором РРР на участках с не большой интенсивностью движения,а также на участках где трасса шириной не менее 300 м разделена на две параллельные полосы правостороннего встречного движения судов.
Евгений Тихомиров вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Старый 18.10.2018, 16:25 #14
Аватар для Алексей Смирнов
Алексей Смирнов Алексей Смирнов вне форума
Administrator
 
Регистрация: 01.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 331
Алексей Смирнов Алексей Смирнов вне форума
Administrator
Аватар для Алексей Смирнов
 
Регистрация: 01.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 331
По умолчанию

Речь идет про П.124 ППВВП
Судно длиной 20 метров и менее должно осуществлять плавание за пределами судового хода. В случае, когда это невозможно, оно может двигаться по судовому ходу вдоль правой по ходу кромки в пределах десяти метров от нее, при этом оно обязано заблаговременно уходить с пути других судов без обмена звуковыми и визуальными сигналами. Судоводитель судна длиной 20 метров и менее не может требовать, чтобы другие суда уступили ему дорогу.

Положения абзаца первого настоящего пункта не распространяются на судно длиной 20 метров и менее, занятого буксировкой/толканием других судов, плотов или иных плавучих объектов, а также на суда технического флота.


Я считаю, что этот пункт можно исключить, поскольку в п.95. уже все сказано.

Судну длиной 20 метров и менее, а также парусному судну запрещается:

затруднять движение любого другого судна (состава), которое может безопасно следовать только в пределах судового хода;
Алексей Смирнов вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Старый 19.10.2018, 09:13 #15
Аватар для Евгений Тихомиров
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,436
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
Аватар для Евгений Тихомиров
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,436
По умолчанию

Друзья, мы отлично осознаем, что для нас с вами, за нас с вами и вместо нас никто заниматься разрешением проблем владельцев маломерных судов не станет. Мы с вами вместе давно ощущаем актуальность для нас, владельцев маломерных судов необходимости изменений и в законодательстве, касающемся маломерного флота. и в необходимости создания лучших условий для безопасного плавания. лучших условий для занятий бизнесом речных перевозок, ощутили что сам стиль и возможности кулуарно-келейных обсуждений наших проблем исчерпаны, что это занятие бесперспективно в одном лишь в таком данном формате, что мы вплотную пришли, подошли к объективно давно уже назревшей, а точнее перезревшей необходимости организации широкой Общероссийской площадки для обсуждения злободневных проблем развития маломерного судоходства с привлечением и политиков и депутатов и чиновников от самых различных ведомств в целях выработки необходимых предложений и мер, которые в последующем должны стать основой для принятия соответствующих решений и изменений в существующие законы, акты, в планы и программы, касающиеся развития маломерного флота.в том числе и создания приемлемых условий для развития малого и среднего бизнеса с использованием маломерных судов и развития необходимой инфраструктуры береговой для обеспечения нормальных и безопасных условий путешествий на маломерных судах.
Пора начинать создавать рабочую группу для подготовки нашего Форума по маломерному судоходству.

Последний раз редактировалось Евгений Тихомиров; 19.10.2018 в 10:40.
Евгений Тихомиров вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Старый 23.10.2018, 14:33 #16
Аватар для Евгений Тихомиров
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,436
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
Аватар для Евгений Тихомиров
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,436
По умолчанию

Вообще говоря, на мой взгляд, в материалах, в докладах, выступлениях на речных туристических форумах звучало очень много интересной информации. В выступлениях участников приводились интересные цифры статистические, выдвигались актуальные предложения и идеи, поднимались весьма злободневные проблемы, делались правильные выводы. Единственное, что ,опять же на мой взгляд, чего не удавалось добиться на этих форумах, посвященных развитию речного и водного туризма, это доводить все эти решения и выводы, звучавшие на формах до ума, то есть до дальнейшего продвижения, которые бы легли в основу последующего изменения в законодательство. К сожалению, предложения многие не стали основой для практических мер, прописанных в соответствующие планы и программы долгосрочные и оперативные. Именно таких недостатков и хотелось бы избежать нам при подготовке , проведении и последующей работе по по продвижению выдвигаемых предложений вплоть до их реализации практической, будь то предложения по изменению в Законодательстве или внесение предложений, касающихся развития инфраструктуры для малых катеров и лодок, чтобы хороши идеи не оставались только на бумаге. Ориентируясь при подготовке нашего предстоящего Форума, посвященного развитию маломерного судоходства, развитию водного туризма с использованием маломерных судов, малого судостроения, развития малого и среднего бизнеса в речных перевозках, именно поэтому нам предстоит продумать не только формат Форума, но и определить заранее возможные алгоритмы и механизмы продвижения деловых предложений, полезных идей до их реального кратчайшего воплощения в строки соответствующих законов. Правил, в Программы и планы соответствующих министерств и ведомств России и регионов.
Евгений Тихомиров вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Старый 03.11.2018, 10:25 #17
Аватар для Евгений Тихомиров
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,436
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
Аватар для Евгений Тихомиров
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,436
По умолчанию если действительно хоти чего-то добиться, то искать цивилизованные пути решения наш

Бессмысленно уповать на то, что дядя какой-то за нас решит все наши проблемы в "Завидово". Не будем завидовать людям, приглашенным в Завидово! Самое главное, что мы, "владельцы маломерных судов". должны твердо усвоить раз и навсегда это то, что ни "Форумы в Завидово", ни какие иные форумы. кроме тех форумов. которые будут организованы нами самими. касающиеся проблем и забот конкретно маломерного флота. развития малого бизнеса в сфере перевозок. с использование маломерного флота. развития инфраструктуры и водных путей и иных вопросы не станут средством и способом продвижения и решения сложных задач, устранения препятствий в развитии и "лечения наших болячек".
Мы сами ив Москве и в регионах, и в городах, поселках, селах должны, если действительно хоти реально на практике чего-то добиться, то искать законные способы и цивилизованные пути решения наших проблем. Мы должны настойчиво стучаться в двери чиновников, депутатов различного уровня. мы должны писать обращения и письма. приглашать чиновников властных на местах для разговора совместного, мы должны и привлекать внимание общественности.
Мы не должны поддаваться искушению уныния и становиться пессимистами и обреченно вздыхать, что " у нас ничего не получится", поскольку у нас все получится, хотя и не сразу.
Давайте честно признаем и не будем тешить себя пустыми иллюзиями. что одни разговоры и пересуды при нашей полной пассивности, упование на "вдруг", на тупое ожидание, что все само-собой вдруг возьмет и изменится в лучшую сторону бкз нашего участия это самообман, а вот настойчивость и упорство. активность в решении проблем рано или поздно приведет и к изменениям необходимым в Законодательстве, и в развитии инфраструктуры для маломерных судов, и в создании нормальных приемлемых условий для функционирования предпринимательства и к наша н коммерческой деятельности в перевозках с использование маломерного флота.

Последний раз редактировалось Евгений Тихомиров; 03.11.2018 в 13:22.
Евгений Тихомиров вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 02:57. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
МОО НАМС
Top.Mail.Ru
 
Copyright © 2020