Старый 02.03.2013, 20:41 #11
Виктор Ермаков Виктор Ермаков вне форума
 
Регистрация: 30.06.2012
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 7
Виктор Ермаков Виктор Ермаков вне форума
 
Регистрация: 30.06.2012
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 7
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей Сучков Посмотреть сообщение
....
продолжение следует?
Обязательно!
Виктор Ермаков вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Старый 03.03.2013, 16:43 #12
Аватар для Алексей Смирнов
Алексей Смирнов Алексей Смирнов вне форума
Administrator
 
Регистрация: 01.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 330
Алексей Смирнов Алексей Смирнов вне форума
Administrator
Аватар для Алексей Смирнов
 
Регистрация: 01.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 330
По умолчанию

Можно я чуть- добавлю?

На встрече меня почти убедили в необходимости этого закона. Однако все взвесив, пришел к почти изначальному выводу.
Этот закон нужен МЧС (ГИМС) для формальных полномочий с целью дальнейшего законотоворчества.

Пусть это будет два-три пункта, которые уполномачивают это ведомство на разработку, внедрение нормативных документов (регламентов) по регистрации, надзору и ТО маломерных судов.

Абсолютно точно нынешнюю редакцию закона нельзя рассматривать даже в том виде как она есть. Эта редакция формирует отдельное правовое пространство для маломерных судов.

К сожалению, и представители ГИМС своими словами подтверждают,
их эта редакция абсолютно устраивает и бороться с ними бессмысленно,
максимум на что они готовы подвинуться - легкая шлифовка отдельных пунктов.

Выходить нужно на Минтранс, межведомственный Комитет по транспорту (искал в инете, но не нашел такой организации) или Минюст
Алексей Смирнов вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Старый 03.03.2013, 16:44 #13
Константин Константин вне форума
 
Регистрация: 02.03.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 4
Константин Константин вне форума
 
Регистрация: 02.03.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 4
По умолчанию

Полностью согласен, что и закон, и надзорный орган должен быть один. Должна лишь быть градация требований по уровню техоснащения и квалификации в зависимости от размеров-мощности судна и категории его использования (коммерция/не коммерция). Как я понял, на встрече ваши мнения пригнорировали. Какие дальнейшие действия? Может написание писем от всех региональных отделений в соответствующий комитет ГД?
Константин вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Старый 03.03.2013, 16:48 #14
Константин Константин вне форума
 
Регистрация: 02.03.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 4
Константин Константин вне форума
 
Регистрация: 02.03.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 4
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей Сучков Посмотреть сообщение
Но, тут есть одна засада – наша реальность. В существующей реальности единый орган надзора за безопасностью судоходства запросто может обернуться новым ГИБДД с их подставами и поборами. А, единый орган регистрации и надзора – новым РРР с их чудачествами по поводу сертефикации всего и вся, кучей журналов ежедневного заполнения, кучей справок, которые по жизни никому кроме проверяющих не нужны.
Короче, и так полная Ж и изменяя что-то можем опять оказаться в Ж.

«Белые пришли – грабют. Красные пришли – грабют. Куды бедному крестьянину податься?»


продолжение следует?
Дык, нынешний ГИМС от подобных чудачеств тоже не гарантирован. Достаточно почитать их готовящийся техрегламент с таранными переборками на 4-метровых лодочках и проим бредом. Так что, один ли, два ли органа - без разницы. Все зависит от здравомыслия участвующих в процессе людей и характера их личных интересов.
Константин вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Старый 03.03.2013, 17:27 #15
Виктор Ермаков Виктор Ермаков вне форума
 
Регистрация: 30.06.2012
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 7
Виктор Ермаков Виктор Ермаков вне форума
 
Регистрация: 30.06.2012
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 7
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей Смирнов Посмотреть сообщение
Можно я чуть- добавлю?

На встрече меня почти убедили в необходимости этого закона. Однако все взвесив, пришел к почти изначальному выводу.
Этот закон нужен МЧС (ГИМС) для формальных полномочий с целью дальнейшего законотоворчества.

Пусть это будет два-три пункта, которые уполномачивают это ведомство на разработку, внедрение нормативных документов (регламентов) по регистрации, надзору и ТО маломерных судов.
А что их не устраивает в существующем порядке по уполномачиванию их на разработку нормативных документов? Может быть они просто не знают, что есть соответсвующие решения Правительства, как это предусмотрено законодательством? Или они не знают что готовятся новые решения, в соответствии с ФЗ-36? И почему эти Постановления готовит Минтранс. а не МЧС?

Цитата:
Сообщение от Алексей Смирнов Посмотреть сообщение
Выходить нужно на Минтранс, межведомственный Комитет по транспорту (искал в инете, но не нашел такой организации) или Минюст
Есть http://Морская коллегия/ при Правительстве РФ, должна координировать деятельность федеральных органов исполнительной власти, субьектов федерации, организаций, в морской сфере. Для начала сведения о НАМС должны появиться на этом сайте в разделе "Общественные организации".
Виктор Ермаков вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Старый 03.03.2013, 17:39 #16
Аватар для Алексей Сучков
Алексей Сучков Алексей Сучков вне форума
Super Moderator
 
Регистрация: 01.04.2012
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 62
Алексей Сучков Алексей Сучков вне форума
Super Moderator
Аватар для Алексей Сучков
 
Регистрация: 01.04.2012
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 62
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Виктор Ермаков Посмотреть сообщение
...
Есть http://Морская коллегия/ при Правительстве РФ, должна координировать деятельность федеральных органов исполнительной власти, субьектов федерации, организаций, в морской сфере. Для начала сведения о НАМС должны появиться на этом сайте в разделе "Общественные организации".
Посмотрите список членов, и поймёте её актуальность. Кое-кто уже с год как не на тех должностях, которые там указаны.
Алексей Сучков вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Старый 03.03.2013, 17:41 #17
Аватар для Алексей Смирнов
Алексей Смирнов Алексей Смирнов вне форума
Administrator
 
Регистрация: 01.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 330
Алексей Смирнов Алексей Смирнов вне форума
Administrator
Аватар для Алексей Смирнов
 
Регистрация: 01.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 330
По умолчанию

Если речь об этом постановлении
http://moonams.ru/forum/showthread.php?t=178
то оно однобоко, поскольку ссылается на КТМ. Про КВВТ там нет ни слова.

Морская коллегия - штука (наверное) хорошая. Но участвует ли она в обсуждении этого проекта?

Для начала надо было бомбить письмами общественные советы при Минтрансе и Мчс.

Надо подправить обращение в соответствии с вновь открывшимися обстоятельствами.
Алексей Смирнов вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Старый 03.03.2013, 17:53 #18
Виктор Ермаков Виктор Ермаков вне форума
 
Регистрация: 30.06.2012
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 7
Виктор Ермаков Виктор Ермаков вне форума
 
Регистрация: 30.06.2012
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 7
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей Сучков Посмотреть сообщение
Посмотрите список членов, и поймёте её актуальность. Кое-кто уже с год как не на тех должностях, которые там указаны.
Актуальность сайта вовсе не равнозначна актуальности самой Коллегии. Хотя к ее работе тоже есть большие вопросы, я не зря написал, что она должна координировать. Но тем ни менее она существует и именно она принимает многие решения (или через нее "протаскиваются" решения) в морской сфере. А к каким органам власти нет вопросов?
Виктор Ермаков вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Старый 03.03.2013, 18:02 #19
Виктор Ермаков Виктор Ермаков вне форума
 
Регистрация: 30.06.2012
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 7
Виктор Ермаков Виктор Ермаков вне форума
 
Регистрация: 30.06.2012
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 7
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей Смирнов Посмотреть сообщение
Если речь об этом постановлении
http://moonams.ru/forum/showthread.php?t=178
то оно однобоко, поскольку ссылается на КТМ. Про КВВТ там нет ни слова.

Морская коллегия - штука (наверное) хорошая. Но участвует ли она в обсуждении этого проекта?

Для начала надо было бомбить письмами общественные советы при Минтрансе и Мчс.

Надо подправить обращение в соответствии с вновь открывшимися обстоятельствами.
Однобоко оно от того, что Минтранс сам даже не трех, а семнадцати головый дракон, у которого все головы смотрят в разные стороны.

А бомбить можно всех сразу. Хуже не будет.
Виктор Ермаков вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Старый 03.03.2013, 18:05 #20
Аватар для Алексей Сучков
Алексей Сучков Алексей Сучков вне форума
Super Moderator
 
Регистрация: 01.04.2012
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 62
Алексей Сучков Алексей Сучков вне форума
Super Moderator
Аватар для Алексей Сучков
 
Регистрация: 01.04.2012
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 62
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Виктор Ермаков Посмотреть сообщение
Актуальность сайта вовсе не равнозначна актуальности самой Коллегии. Хотя к ее работе тоже есть большие вопросы, я не зря написал, что она должна координировать. Но тем ни менее она существует и именно она принимает многие решения (или через нее "протаскиваются" решения) в морской сфере. А к каким органам власти нет вопросов?
Давайте будем более точными. Через МК проводят решения, когда надо имитировать государственный интерес и общественную значимость не совсем объективного решения.

Цитата:
24 декабря 2010 года в г. Москве прошло итоговое заседание Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации
Это последнее их заседание.
Алексей Сучков вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 23:18. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
МОО НАМС
Top.Mail.Ru
 
Copyright © 2020