Справка |
Пользователи |
Календарь |
Поиск |
Сообщения за день |
02.03.2013, 19:41 | #11 | ||
|
|||
|
|||
Ответить с цитированием |
03.03.2013, 15:43 | #12 | |||
|
||||
Administrator
|
Можно я чуть- добавлю?
На встрече меня почти убедили в необходимости этого закона. Однако все взвесив, пришел к почти изначальному выводу. Этот закон нужен МЧС (ГИМС) для формальных полномочий с целью дальнейшего законотоворчества. Пусть это будет два-три пункта, которые уполномачивают это ведомство на разработку, внедрение нормативных документов (регламентов) по регистрации, надзору и ТО маломерных судов. Абсолютно точно нынешнюю редакцию закона нельзя рассматривать даже в том виде как она есть. Эта редакция формирует отдельное правовое пространство для маломерных судов. К сожалению, и представители ГИМС своими словами подтверждают, их эта редакция абсолютно устраивает и бороться с ними бессмысленно, максимум на что они готовы подвинуться - легкая шлифовка отдельных пунктов. Выходить нужно на Минтранс, межведомственный Комитет по транспорту (искал в инете, но не нашел такой организации) или Минюст |
|||
Ответить с цитированием |
03.03.2013, 15:44 | #13 | ||
|
|||
Полностью согласен, что и закон, и надзорный орган должен быть один. Должна лишь быть градация требований по уровню техоснащения и квалификации в зависимости от размеров-мощности судна и категории его использования (коммерция/не коммерция). Как я понял, на встрече ваши мнения пригнорировали. Какие дальнейшие действия? Может написание писем от всех региональных отделений в соответствующий комитет ГД?
|
|||
Ответить с цитированием |
03.03.2013, 15:48 | #14 | ||
|
|||
Цитата:
|
|||
Ответить с цитированием |
03.03.2013, 16:27 | #15 | ||
|
|||
Цитата:
Цитата:
|
|||
Ответить с цитированием |
03.03.2013, 16:39 | #16 | |||
|
||||
Super Moderator
|
Цитата:
|
|||
Ответить с цитированием |
03.03.2013, 16:41 | #17 | |||
|
||||
Administrator
|
Если речь об этом постановлении
http://moonams.ru/forum/showthread.php?t=178 то оно однобоко, поскольку ссылается на КТМ. Про КВВТ там нет ни слова. Морская коллегия - штука (наверное) хорошая. Но участвует ли она в обсуждении этого проекта? Для начала надо было бомбить письмами общественные советы при Минтрансе и Мчс. Надо подправить обращение в соответствии с вновь открывшимися обстоятельствами. |
|||
Ответить с цитированием |
03.03.2013, 16:53 | #18 | ||
|
|||
Актуальность сайта вовсе не равнозначна актуальности самой Коллегии. Хотя к ее работе тоже есть большие вопросы, я не зря написал, что она должна координировать. Но тем ни менее она существует и именно она принимает многие решения (или через нее "протаскиваются" решения) в морской сфере. А к каким органам власти нет вопросов?
|
|||
Ответить с цитированием |
03.03.2013, 17:02 | #19 | ||
|
|||
Цитата:
А бомбить можно всех сразу. Хуже не будет. |
|||
Ответить с цитированием |
03.03.2013, 17:05 | #20 | |||
|
||||
Super Moderator
|
Цитата:
Цитата:
|
|||
Ответить с цитированием |