Национальная ассоциация маломерного судоходства  

Вернуться   Национальная ассоциация маломерного судоходства > Главный форум > Рабочие вопросы

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.08.2017, 10:26   #11
Алексей Смирнов
 
Аватар для Алексей Смирнов
 
Адрес: Москва
Сообщений: 269
Судоходный статус: Катер МСП
По умолчанию

По слухам на уровне ОБС - не могут получить документы на водопользование и проч.
В настоящее время чудесный кирпичный домик сдается в аренду под разные мероприятия типа свадеб и т.п.
Алексей Смирнов вне форума   Член НАМС Ответить с цитированием
Старый 29.08.2017, 10:54   #12
Евгений Тихомиров
 
Аватар для Евгений Тихомиров
 
Адрес: Москва
Сообщений: 3,137
Судоходный статус: катер МСП-111)
По умолчанию Необходимо решить вопрос о организации повсеместно в регионах, в том числе и в Моск

Да, безусловно слово "яхтклуб" звучит ГРОМКО И ВЫЗЫВАЮЩЕ, но мы прекрасно понимает, что эти яхтклубы строятся в основном для тех людей .чьи доходы далеко зашкаливают за уровень обычных заплат ученых, педагогов, врачей, инженеров, менеджеров, рабочих, водителей, строителей, то есть большинства наемных работников, трудящихся, интеллигенции.
Такой подход к решению развития береговой инфраструктуры маломерного флота исключительно бесперспективен, не дальновиден и более того социально вреден и опасен для "устойчивости и остойчивости" страны.
Необходимо решить вопрос о организации повсеместно в регионах, в том числе и в Московской области фактически доступных для всего трудящегося населения нашего Отечества стоянок маломерных судов, то есть катеров, лодок, включая "Казанки". "Прогрессы" и иже с ними, не откладывая решение проблемы в долгий ящик.
Ориентир в развитии маломерного флота исключительно на сравнительно очень не большую группу бизнесменов и только состоятельных граждан является социально тупиковым.
Евгений Тихомиров вне форума   Член НАМС Ответить с цитированием
Старый 01.09.2017, 10:56   #13
Art
 
Адрес: Москва
Сообщений: 8
Судоходный статус: водный моторник
По умолчанию

ясен пень, что клуб в таком месте не для простых людей
не понятно только что Бойко вбухал денбги, а проект не запустил.
Не было никогда у него проблем с разрешиловкой
Art вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2017, 11:50   #14
Алексей Смирнов
 
Аватар для Алексей Смирнов
 
Адрес: Москва
Сообщений: 269
Судоходный статус: Катер МСП
По умолчанию

Из тех же источников известно что в связи с территориальной близостью к Кремлю в дело вступает ФСО и т.п. организации с которыми все непросто
Алексей Смирнов вне форума   Член НАМС Ответить с цитированием
Старый 02.09.2017, 07:45   #15
Евгений Тихомиров
 
Аватар для Евгений Тихомиров
 
Адрес: Москва
Сообщений: 3,137
Судоходный статус: катер МСП-111)
По умолчанию создание доступных стоянок доступных стоянок это реальная возможность резкого роста

Решение проблемы организации доступных стоянок станет одним из стимулов приобрести маломерное павсредство для владельцев маломерного судов, для многих людей изучающих и рассматривающих для себя возможность приобретения катера, лодки.
Создание в малых и больших населенных пунктах по берегам рек, речек, озер доступных стоянок это НЕОБХОДИМОЕ УСЛОВИЕ, хотя и не достаточное, это реальная возможность резкого роста внутреннего туризма, так как способствует обеспечению фактической безопасности туристов-водников.
Можно годами изощряться в попытках выдумывать и ФАНТАЗИРОВАИТЬ, придумывая, как обеспечить рост внутреннего речного туризма с использованием маломерных судов, но пока повсеместно в регионах не будут организованы доступных финансово. а также реальной транспортной доступности лодочных стоянок для людей с не высоким уровнем доходов все попытки будут обречены на провал.
Кроме того не секрет, что значительная часть доступных относительно стоянок лодочных в регионах расположены в местах. до которых добраться долго утомительно и не удобно. а кроме того в ряде случаев еще и добираться к тому же весьма не безопасно, порой просто страшновато, особенно, если в темное время суток так как из-за не обустроенности и удаленности эти места представляют собой не просто не приглядное зрелище и дороги внешне без преувеличения выглядят жутко и отвратительно. грязны. а также служат местом обитания бездомных дичавших животных, собак, бомжей алкоголиков. пьяниц и рассадником криминала.
А уж об элементарной санитарии просто говорить не приходится.
Кстати коли уж зашла речь о санитарии, хочу напомнить и о том, что на многих лодочных стоянках. в "клубах" и базах, которые даже могут быть доступными в разных городах и даже в очень больших городах. смею Вас заверить, не оборудованы даже примитивными "отхожими местами", а потому пресловутую нужду и сами лодочники и их гости справлять вынуждены или, как уже привыкли, "в кустиках" или уж с борта в воду прямиков Вот такие вопросы надо и придется и ставить и вписывать во все и целевые и не целевые программы и просто решать всерьез ...
ВПРОЧЕМ, О САМОМ ГЛАВНОМ УСЛОВИИ СУЩЕСТВОВАНИЯ ДОСТУПНЫХ ЛОДОЧНЫХ СТОЯНОК, БАЗ, СТАНЦИЙ, ВОДНО_МОТРНЫХ КЛУБОКР И ТАК ДАЛЕЕ Я СПЕЦИАЛЬНО РЕШИЛ СКАЗАТЬ В ПОСЛЕДНЮЮ ОЧЕРЕДЬ!
БЕЗ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ЗАЩИТЫ И ПОДДЕРЖКИ СУЩЕСТВОВАНИЕ В РЕГИОНАХ ТАКИХ УДОБНЫХ. ПРИГОДНЫХ ВО ВСЕХ ОТНОШЕНИЯХ, ТО ЕСТЬ СОБСТВЕННО ДЛЯ ОБЫЧНЫХ ЛЮДЕЙ ДОСТУПНЫХ ЛОДОЧНЫХ СТОНОК где -бы то ни было БУДЕТ НЕ ВОЗМОЖНО и В ЭТОМ ОТНОШЕНИИ ИЛЛЮЗИЙ НИ У КОГО ТАК ЖЕ НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ.
Причины очевидны, то есть как только будут выделены места удобные, так тут же во многих населенных пунктах найдутся срочно или чиновники ретивые. или алчные предприниматели. пожелавшие отобрать и поиметь лично лакомые для бизнеса эти территории и сами базы. Как осуществляются практически подобные схемы рейдерских захватов, отторжения и прихватизации в Отечестве известно всем нам не из учебников и даже не из анекдотов...

Последний раз редактировалось Евгений Тихомиров; 02.09.2017 в 09:31.
Евгений Тихомиров вне форума   Член НАМС Ответить с цитированием
Старый 24.09.2017, 07:57   #16
Евгений Тихомиров
 
Аватар для Евгений Тихомиров
 
Адрес: Москва
Сообщений: 3,137
Судоходный статус: катер МСП-111)
По умолчанию МОО "НАМС" сейчас инициирует создание, формирование структурного и системного развит

И все же, уважаемые коллеги, друзья, товарищи. все наши фантастически красивые реки. озера, моря, как ни красивы наши Российские земли, как ни завораживают нас всех трогающие душу пейзажи березовых рощ, таежных лесов, Жигулевских, Сенгилейских и других гор, степей, простирающихся на многие километры, как ни бьются наши сердца при виде величественных Храмов, монастырей, от плывущего над водой малинового колокольного звана, но порой все полученные наши лучшие впечатления от водных путешествий могут быть вмиг омрачены возникающими во время плавания . либо во время пребывания в том или ином населенном пункте проблемами, которые частенько подкарауливают коварно нас в самых неожиданных местах и тогда речные круизы, водные путешествия хоть на пароходах, хоть на катерах или на лодках вместо восторгов. смеха. радости принесут сплошные разочарования.
Увы. к сожалению, пока речные путешествия на маломерных судах не редко еще весьма хлопотные из-за совершенно не достаточной обустроенности речной и береговой инфраструктуры, а иногда из-за излишней и непомерной дороговизны предлагаемых услуг яхт-клубов, водных станций, из-за их не доступности, а иногда, что происходит чаще даже, просто из-за отсутствия мест на водных станциях, отсуствия самих станций в природе, либо вообще из-за отсутствия безопасных стоянок для маломерных судов еще во многих населенных пунктах по берегам судоходных рек. особенно из числа "боковых, малых" рек.
Понятно, что такие возникающие сложности способны отравить весь настрой и отбить само желание просто путешествовать по воде многим любителям речных путешествий........
Добавлю еще, что не приведи Господи, чтобы в походе водном с двигателем чтослучилось, поскольку с ремонтом уж точно во многих населенных пунктах у нас могут возникнуть серьезнейшие проблемы, вплоть до отсутствия нужных запчастей, и тогда элементарная неисправность может повлечь даже прекращение путешествия из-за отсутствия смой возможности отремонтировать наш двигатель в ближайшем населенном пункте.
Такое происходит часто, поэтому именно, а не по какой-то другой причине многие расстаются со своими катерами, яхтами, лодками. приобретают путевки на пароходы. уезжают с друзьями и семьями за рубеж, где можно элементарно просто без проблем арендовать любой на выбор катер. взять его на прокат, путешествовать на нем хоть по каналам, речкам, например. той же западной Европы.
Сегодня почему-то чиновников многих наших такая ситуация вполне устраивает, что наши финансы утекают за рубеж, что эти финансы работают на развитие не нашего водного туризма, что наш водный речной туризм не развивается толком, а порой отталкивает, а не привлекает новых туристов.
Не исключаю, что некоторые наши чиновники и предпочитают отдых где угодно, но только именно не у нас, а где-то в каких-то жарких странах, предпочитают там покупать катера и яхты, там за рубежом способствовать развитию водного туризма.
Получается, очень похоже, что. "ЕСЛИ ЗВЕЗДА РОССИЙСКОГО ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТУРИЗМА И ПУТЕШЕСТВИЙ НА МАЛОМЕРНЫХ СУДАХ ЕДВА-ЕДВА, ПЛОХО, БЛЕКЛО И ТУСКЛО ГОРИТ, ТО ЗНАЧИТ, ЧТО КОМУ-ТО ИЗ ЧИНОВНИКОВ НАШИХ ЭТО НУЖНО"
А ТАК ЖЕ МОЖНО СМЕЛО УТВЕРЖДАТЬ. ЧТО ВЫСОКАЯ КОНКУРЕНТОСПОСБНОСТЬ НАШЕГО "МАЛОМЕРНОГО ВОДНОГО ТУРИЗМА", ВИДИМО КОМУ-ТО ИЗ НАШИХ ЧИНОВНИКОВ ОЧЕНЬ НЕ ЖЕЛАТЕЛЬНОЙ И НЕ НУЖНОЙ ЯВЛЯЕТСЯ!!
Но вот нас только с Вами такая ситуация совершенно не устраивает, смею проинформировать и заверить со всей определенностью!!!!!!!!!!
Поэтому МОО "НАМС" сейчас инициирует повсеместно создание, формирование структурного и системного развитие береговой инфраструктуры, чтобы любителям водных путешествий наконец можно было спокойно путешествовать. зная, что что они, что мы с вами надежнейшим образом защищены в ом числе и от хулиганья, зная заранее, где и как, на каких стоянках, не дорого и безопасно можно будет остановиться в разных городах на своем пути.

Последний раз редактировалось Евгений Тихомиров; 24.09.2017 в 11:46.
Евгений Тихомиров вне форума   Член НАМС Ответить с цитированием
Старый 27.09.2017, 08:54   #17
Евгений Тихомиров
 
Аватар для Евгений Тихомиров
 
Адрес: Москва
Сообщений: 3,137
Судоходный статус: катер МСП-111)
По умолчанию Местов ВМК за 1000000 рублей нехотите?

И еще об " очень доступных для населения" стоянках: Позвонил я на днях в в ВОДНО-МОТРНЫЙ КЛУБ "ГЛОБУС"., что на Волге-матушке, поинтересовался, как с местом для моего катера и мне абсолютно на полном серьезе выдал один ответственный гражданин: "Приезжайте. Тут много продают мест. Цена порядка 1000000 РУБЛЕЙ"
Так что время пришло заниматься решением проблемы формирования сети доступных стоянок,а то иначе так только мы окончательно загубим весь речной маломерный туризм и маломерное судоходство.
Наша задача судоходство маломерное продвигать и развивать,а не эту публику, что окопалась на ВМК подобных откармливанием заниматься.
Создан в прежние годы крайне пагубный и исключительновредный для развития маломерного судоходства дефицит абсолютно искусственный и молчис в тряпочку себе. Чего молчим, чего не действуем, чего ждем?
Евгений Тихомиров вне форума   Член НАМС Ответить с цитированием
Старый 27.09.2017, 14:24   #18
Евгений Тихомиров
 
Аватар для Евгений Тихомиров
 
Адрес: Москва
Сообщений: 3,137
Судоходный статус: катер МСП-111)
По умолчанию если это и мечта чья-то . то точно такое местечко и за такую цену никак не моя меч

Прочел объявление, что в клубе "Рассвет" продается место для стоянки маломерного судна подешевле,всего-то каких-то 650000 рублей.....
В сообщении информируют весьма на мой взгляд навязчиво , что такое место это мечта должна быть для каждого владельца маломерного судна.
Но, признаюсь. что если это и мечта чья-то . то точно такое местечко и за такую цену никак не моя мечта....
Евгений Тихомиров вне форума   Член НАМС Ответить с цитированием
Старый 29.12.2017, 12:37   #19
Евгений Тихомиров
 
Аватар для Евгений Тихомиров
 
Адрес: Москва
Сообщений: 3,137
Судоходный статус: катер МСП-111)
По умолчанию Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга хотят увеличить количество стояно

Как приятно читать такие и подобные строки: " Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга хотят увеличить количество стоянок для маломерных судов в городе. Этот вопрос поднимался на заседании Комитета по законодательству".
Интересно поднимали ли подобный вопрос депутаты других городов вообще?Или у нас все остальные депутаты не любят наши речки, не любят катера. а катаются на яхтах только за рубежом?.
Интресный вопрос,к стати , боюсь. что я попал в точку самую!!!!!!!!!!
https://neva.versia.ru/deputatam-ne-...k-dlya-katerov
Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга хотят увеличить количество стоянок для маломерных судов в городе. Этот вопрос поднимался на заседании Комитета по законодательству. В обсуждении проблемы причалов для катеров и яхт, помимо самих парламентариев, приняли участие представители Центра Государственной инспекции по маломерным судам МЧС РФ, Санкт-Петербургского агентства внешнего транспорта, Водоканала, а также общественники. Дискуссия началась с доклада группы депутатов, проанализировавшей ситуацию с катерами и яхтами в Северной столице. По словам народных избранников, в городе сокращается количество причалов для водного транспорта, закрываются яхт-клубы. В этой тенденции парламентарии видят угрозу для водного туризма в городе на Неве и, как следствие, для городского бюджета. Помимо причалов для катеров и яхт на заседании Комитета по законодательству обсудили проблемы регулирования движения водного транспорта на реках и каналах Петербурга, вопрос пропускных пунктов для иностранных судов, а также поговорили об утилизации сточных вод катеров и яхт. По итогам заседания комитет поручил рабочей группе подготовить план корректировки соответствующих законодательных норм, которая помогла бы улучшить ситуацию с водным транспортом в городе. Напомним, в Санкт-Петербурге с 2014 года развивается сеть городских причалов, предоставляющих одинаковый круг услуг судоходным компаниям и частным владельцам судов. По словам председателя Комитета по туризму Андрея Мушкарева, власти намереваются расширять эту сеть и не имеют планов закрывать действующие причалы. Глава Ассоциации владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга Евгений Зубарев, тем не менее, высказывал опасения, что рост городской сети может привести к монополии в сфере причальных услуг.
Евгений Тихомиров вне форума   Член НАМС Ответить с цитированием
Старый 29.12.2017, 12:40   #20
Евгений Тихомиров
 
Аватар для Евгений Тихомиров
 
Адрес: Москва
Сообщений: 3,137
Судоходный статус: катер МСП-111)
По умолчанию Минэкономразвития Ростовской области совместно с региональным минтрансом в течение бл

А вот я еще благая вестьс Дона, что там так же намерены спосбствовать развитию водного туризма
http://dontr.ru/novosti/vodnyy-turiz...yu-investorov/
Водный туризм на Дону планируют развивать с помощью инвесторов
Экономика
17 Декабря 2017, 14:45
Минэкономразвития Ростовской области совместно с региональным минтрансом в течение ближайшего месяца должны разработать предложение по развитию водного туризма.
Минэкономразвития Ростовской области совместно с региональным минтрансом в течение ближайшего месяца должны разработать предложение по развитию водного туризма. Как сообщила накануне пресс-служба донского правительства, для этих целей в Ростовской области будут привлекать инвесторов.
Заместитель губернатора Ростовской области Владимир Крупин отметил, что модернизация инфраструктуры для водного транспорта - причалы, береговая линия, флот, подготовка экипажей - невозможна без активного привлечения бизнеса.
Евгений Тихомиров вне форума   Член НАМС Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 20:21. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
МОО НАМС