Вот еще один пример нерасторопности чиновников, которые могли бы вообще-то уже давно организовать водные стоянки на судоходных озерах и речках для участников туристских водных походов для путешествующих на маломерных судах такие же, какие делают на подмосковных некоторых речках для байдарочников. Ведь можно найти иные источник пополнения бюджета вместо вымучивания все новых и новых налогов для обложения ими граждан, сродни рэкету или оброку, дани на мой взгляд, как сегодня пытаются это делать нынешние власти. А может быть так у нынешних чиновников так своеобразно сказывается и проявляется стиль и опыт своей предыдущей деятельности? Кроме того могли бы ради любви к Отечеству и судоходство вообще начать возрождать. начать строить новые промышленные предприятия. хотя правда для этого надо уже иметь и опыт другой деятельности, то есть иметь опыт созидательной, а не разрушительной деятельности, иметь мозги, способности настоящие организаторские, инженерное образование и желания расцвета экономики Отечества, коих у нынешних чиновников властных не наблюдается, да очевидно нет и вообще, к сожалению. Такое впечатление. что чиновники подбираются исключительно из числа наследников идей и последователей учения старухи Шапокляк антигероини знаменитого мультфильма известным жизненным кредо которой был принцип: "Кто людям помогает, тот тратит время зря. хорошими делами прославиться нельзя!" А если серьезно. то считаю крайне подозрительной и предельно опасными для существования нашего государства не только публично высказываемую очень многими чиновниками сегодня повсеместно откровенно хамскую и презрительную и негативную позицию практически ко всему населению, высказываемую цинично беспардонно, но и ставший не терпимым. запредельным в своем проявлении бюрократизм чиновников, так как это все в совокупности расшатывает государство и сеет недовольство масс, несет в себе потенциальную опасность народных волнений и захвата власти теми силами, кто хочет последующей ликвидации единого государства и расчленения нашей страны на несколько государств. Опасность от болтовни и бюрократизма чиновников зашкалили и пересечена красная линия опасности , поэтому эту чиновническую вакханалию и разгул безумия надо жесткр пресечь пока не поздно.
http://www.nareku.ru
Река Пра. Особые режимы в Мещерском национальном парке и Окском заповеднике
Река Пра пользуется заслуженной популярностью у туристов водников и за сезон сплава маршрут по ней ежегодно проходят тысячи туристов, как на байдарках и катамаранах, так и на экзотических средствах сплава.
До 2013 года то обстоятельство, что значительная часть сплава по реке Пра проходила в границах охраняемых природных территорий- Национального парка "Мещерский" и Окского государственного заповедника осложняло поход незначительно. С 2013 года ситуация изменилась в худшую сторону. Попробуем разобраться, какие правила пребывания на охраняемых территориях существовали ранее и чем грозит водным туристам сплав по Пре с 2015 года.
В верхнем и среднем течении Пра находится под "юрисдикцией" национального парка "Мещерский", что всегда обязывало водных туристов при сплаве по Великим озерам, мимо Спас Клепиков и далее до Деулино получать от национального парка формальное разрешение на пребывание в парке с уплатой фиксированной суммы каждым туристом. Сумма платежа в течении нескольких лет постепенно возрастала от 30 до 80 рублей. В реальности большинство туристов не платили ничего, поскольку для официальной уплаты сбора надо было посещать контору парка в рабочее время, что при заброске часто было не только неудобно, но и невозможно. Время от времени к туристским группам, стапелившимся в Спас-Клепиках подходили лица, представляющиеся сотрудниками парка Мещерский и взимали указанные суммы. Вносились ли эти деньги в кассу парка неизвестно. Для туристов, сплавляющихся по Пре в теории существовали правила, запрещающие организовывать новые стоянки и разжигать костры в неположенных местах, однако на деле никто туристские стоянки не контролировал. Точками, где можно было останавливаться и разжигать костры являлись официальные стоянки, идентифицируемые по мебели от национального парка и хорошему автоподъезду. В реальности байдарочники останавливались на этих стоянках очень редко, поскольку в сезон они всегда оказывались заняты многочисленными любителями автомобильно-шашлычного отдыха. Водные туристы останавливались на своих стоянках, где, разумеется, разжигали костры, очищая лес от валежника и сухих веток на деревьях, тем самым осуществляя профилактические противопожарные мероприятия, которые сотрудники парка не проводили по им одним известным причинам. К счастью, во время катастрофических пожаров 2010 года огонь до реки не дошел. Во что могли превратиться окрестности Пры и как туристские костры спасли стоянки на Лухе можно увидеть и узнать из специального материала.
Вернемся на Пру. После того как в августе 2010 года значительная часть национального парка "Мещерский" выгорела, сотрудникам парка понадобился новый фронт работ. О том, чтобы проводить лесовосстановление не могло быть и речи, поэтому все силы были брошены на упорядочение потока туристов, которые по мнению руководства парка и несли главную угрозу Мещерским лесам. То, что на неофициальных туристских стоянках возле Пры не было ни одного возгорания, администрацию парка абсолютно не интересовало, а тот факт, что большинство пожаров в парке возникло по вине местных сборщиков грибов и ягод, для которых бросить на болоте непогашенный окурок обычное дело, был проигнорирован.
В итоге, в утвержденных в начале 2014 года "правилах пребывания на территории национального парка", местные жители получили возможность свободно и бесплатно перемещаться по лесу со своими папиросами, а туристы получили новую систему оплаты и четкий список разрешенных стоянок.