Еще одна экспедиция на этот раз в Восточно-Сибирское море
https://www.qrz.ru/articles/article_...expedition_391
Экспедиция R70ASIA в Восточно-Сибирское море на остров ГУСМП, IOTA AS-070
Автор: Василий R7AA
После апрельской экспедиции в Эквадор на SA-034, у Василия R7AA осталось две недели отпуска, которые хотелось провести с пользой для общего дела.
В мае ему звонил Михаил UA1QV, которому Алексей HC2AO передал через R7AA презент. Зная планы Михаила, Василий спросил его, нашел компаньона на EU-160? Михаил ответил, планы экспедиции на EU-160 зависят от июньского разговора с мореманами в Нарьян-Маре.
Получалась непонятная ситуация, вплоть до неопределенности с месяцем проведения планируемой экспедиции. Наступило разочарование и пустота. Как-то разговаривая с женой, Василий рассказал о тупиковой ситуации для себя. Она ему в ответ, ты все равно куда-нибудь поедешь, дома сидеть не будешь, организуй экспедицию под своим началом.
Василию было достаточно ее слов, для того, чтобы начать действовать сначала в мыслях, затем в и-нете, затем далее и далее. Была выбрана цель AS-070, о которой заикнулся Максим RU5D на встрече в “Домике Лесника” на Орловской земле в 2014 году.
Заручившись поддержкой Сергея RA3NAN, сила духа крепла. Май месяц заканчивался, времени на раскачку ноль, экспедиционной команды нет, без нее и сайта экспедиции нет. В ускоренном темпе летели звонки знакомым, с надеждой найти компаньонов в команду, но ценник на билеты сводил шансы поиска к нулю.
Юрий Павлов R2DG после непродолжительного раздумья и напутствия жены соглашается ехать в экспедицию. В первой декаде июня были отправлены заявления в ГРЧЦ и Пограничный отдел по республике Саха. С заместителем главы администрации поселка Черский, договорились по вопросу водной доставки на о.ГУСМП (Главное Управление Северного Морского Пути).
Затем были звонки президенту клуба RRC Юрию UA9OBA, также Валерию RA9J, выяснялись детали пребывания команды вездеходной экспедиции "Великий Северный Путь" 2016 на о.Каменка 6, 7 мая.
Юрий R2DG и Василий R7AA приобрели билеты до Черского и обратно.
Василий RA1ZZ верстал экспедиционный сайт.
Последние действия произошли не позднее второй декады июня.
Получили первый документ, лицензию с позывным сигналом R70ASIA.
Прошло две недели после первого звонка зам. главы администрации, вопрос по водной доставке оставался во взвешенном состоянии. Зам. главы в отпуске, находится в Зырянке, в 1000км. от Черского, в который будет идти неделю на теплоходе по Колыме. Команда нервничает, потому как нет контактов с конкретным человеком, который будет доставлять экспедиционеров на остров.
Экспедиционная команда дополняется третьим человеком.
\Евгений Кущев UA6EX выразил желание участвовать в экспедиции. Юрий и Василий облегченно вдохнули, т.к. нагрузка по доставке железа и всего прочего распределялась на 3-х человек. Евгений сразу включился в работу, ему необходимо было в срочном порядке получить индивидуальный пропуск в пограничную зону, приобрести билеты на самолет и так далее.
Василий звонит Максиму RU5D, объясняет ситуацию с водной доставкой и просит подключить “своего” человека в Тикси. Наконец появляется номер телефона “черского” Алексея Глушенкова, сослуживца Бориса Зернина из Тикси.
Состоялась беседа с Алексеем Глушенковым, который дал номер телефона Алексея Мельника, капитана катера “Yamaha”. В сумме на переговоры потрачено 2 часа времени, которых хватило для решения вопроса по водной доставке. Катер по сравнению с “Казанкой” и лодкой “ПВХ” намного солидней, морского типа, “Yamaha Fisher 20”.
Остальные рабочие моменты решались по мере их поступления. К списку оборудования перечисленного на экспедиционном сайте, добавилось два спутниковых телефона Iridium GO и GlobalStar.
На о.ГУСМП сотовой связи нет, спутниковое оборудование позволяло передавать SMS сообщения, координаты в автоматическом режиме, при определенных навыках через GlobalStar можно было звонить.
В начале июля по почте пришел коллективный пропуск в пограничную зону.
Получение пропуска и пересылку в Краснодар осуществил Валерий Чеснаков RW0QF. С ходатайством по выделению позывного сигнала R70ASIA помог председатель совета РРО по республике Саха, Вадим Рудченко RT0Q.
Львиная доля оборудования была от Юрия. Евгений тесно контачил с Алексеем Мельником, который заказывал с “большой земли” запасные части для лодочного мотора, бензопилы, бензогенератора. На Василии были общие организационные вопросы.
Приближался день вылета двух экспедиционеров с Северного Кавказа в Москву.
27 июля 2016 года первым стартовал Евгений из Минеральных Вод, затем Василий из Краснодара. По предварительной договоренности Юрий встречал двух экспедиционеров в аэропорту Внуково на своей машине, затем все трое ехали в Ивантеевку – QTH Юрия, где прошли последние сборы. В обозначенное время приехал сын Юрия, Станислав, а также заказанное такси. Двумя машинами, экспедиционеры на такси, Стас на машине с багажом, выдвинулись в аэропорт Шереметьево, по прибытию, прошли регистрацию. В 16.45 МСК 27 июля команду повезли к самолету AIRBUS A-330. Современный авиалайнер с 8-ю местами в ряду и мониторами на спинках впереди расположенных кресел. Полет проходил на высоте 11 километров, с максимальной скорость 945 км/час. Через 6 часов 10 мин. полета, 28 июля в 5 часов утра по местному времени самолет приземлился в аэропорту г.Якутска.
Рейс на Черский через 4 часа, у команды было время на физическую разминку, фотосессию, завтрак и беседу о прошедшем полете. Члены команды сидели в разных рядах, поэтому общались во время завтрака в аэропортовской кафешке.
По багажу у команды получился перевес в 40кг, поэтому пришлось приобретать дополнительные билеты на багаж. Прошли регистрацию, в 9 часов утра по Якутскому времени пассажиров повезли к самолету АН-24РВ.
В Черский летело 19 пассажиров, четверо из которых дети. Расстояние от Якутска до Черского 1930км., полётное время 4 часа 15 мин. на высоте 5 километров. Местные в Черский везут всё, обои, яйца и прочие товары, при этом желательно уложиться в 20кг, так как багаж свыше этой массы необходимо оплачивать дополнительно.
Полёт прошел штатно, 28 июля в 15 часов 25 мин. местного времени АН-24РВ приземлился в авиапорту Черский. Якутия поразила своими просторами и расстояниями. В салон самолета поднялись два пограничника для проверки документов. Члены команды предъявили паспорта, коллективный и индивидуальный пропуск в пограничную зону, после проверки покинули самолет.
Первым встретил команду Алексей Глушенков, затем все знакомятся с Алексеем Мельником и Петром Антоновым. Прошло рабочее совещание, в результате которого было решено, после закупки продуктов и воды, а также профилактики и проверки бензогенератора, выдвинуться в направлении о.ГУСМП, с заходом на рыбучасток о.Мархаяновский.
Члены команды загрузили чемоданы и сумки в “Таблетку” Алексея Мельника и выехали к гаражу возле жилища Алексея. Затем Евгений поменял масло, свечу и воздушный фильтр на бензогенераторе. Юрий и Василий на машине Алексея Глушенкова занимаются закупками продуктов и воды для предстоящей экспедиции, привозят все к гаражу.
Перед отъездом Юрий распаковал трансивер Elecraft K-3, источник питания Duracomm, запитал от бензогенератора RGV 4100 ROBIN, подключил в антенное гнездо провод длиной около 7 метров, включил трансивер и убедился в том, что бензогенератор не дает помеху на прием. Затем всё необходимое для экспедиции было загружено в УАЗ и обозначено место на карте, где команде предстояло провести следующие 5 суток.
На УАЗ-е необходимо было проехать 3 км, следуя в порт Зелёный Мыс, к месту базирования катера “Yamaha Fisher 20”. По дороге Алексей и Петр рассказывают о жизни в двух поселках, за окном автомобиля мелькает нехитрая флора, представленная лиственницей и кустарниками, через время открылся вид на Колыму.
Команда приехала на берег, экспедиционеры переоделись, весело выгрузили из УАЗа оборудование, чемоданы, сумки, коробки с продуктами, воду, бензин. Теперь всё предстояло загрузить на катер и через несколько минут выйти в Колыму в составе: Юрий, Евгений, Василий, Алексей Мельник, Пётр Антонов, пёс “Джек”. Последние приготовления перед походом.
На катере “Yamaha Fisher 20”, слева-направо Евгений, Юрий, Алексей Мельник
На катере “Yamaha Fisher 20”, слева-направо Евгений, Юрий, Алексей Мельник