[Евгений Тихомиров]

Амурское речное пароходство
20
17
Северо-западный флот
44
18
Трансфлот, Санкт-Петербург
4
19
Нева-групп
9
20
Маршип
3
21
В.Ф.Танкер
39
22
Донречфлот
4
23
ООО Волготранс
15
24
Группа компаний «Река-Море»
3
25
Компания Доусон
8
26
Группа компаний АнРуссТранс
4
7
27
Московское речное пароходство
7
28
Прайм шиппинг
20
29
Таганрогский танкерный флот
3
30
Судоходная компания Морвенна
2
31
Атомфлот
1
Всего
219
93
8
Не посвященному читателю, приведенные в таблице цифры, пожалуй ничего не скажут, поэтому для сравнения приведем некоторые данные. Возьмем за основу 1992 год. В Беломорско-Онежском речном пароходстве, которое было варварски расхищено и уничтожено в 2000-ные годы, находилось в эксплуатации около 200 единиц сухогрузного флота судов река-море плавания. То есть в одном пароходстве было примерно столько, сколько сейчас в 31 судоходной компании.
В Балтийском морском пароходстве, ставшем первой жертвой масштабного разворовывания уже в 1996 году, находилось в эксплуатации около 170 единиц морских и океанских судов различных типов, которые в настоящее время полностью отсутствуют в России.