Показать сообщение отдельно
Старый 19.08.2016, 11:48 #7
Аватар для Евгений Тихомиров
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,448
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
Аватар для Евгений Тихомиров
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,448
По умолчанию ЕСТЬ СМЫСЛ ВСЕРЬЕЗ ВЕРНУТЬСЯ К ТЕМЕ ВОССОЗДАНИЯ ОБЬ-ЕНИСЕЙСКОГО КАНАЛА КАНАЛА

А вот прошу обратть внимание нас трочки: "Приоритетными задачами развития опорной железнодорожной сети станет реконструкция и строительство железнодорожных линий, обеспечивающих растущие потребности в перевозках экономики Сибири и других регионов Российской Федерации.

К важнейшим проектам развития опорной железнодорожной сети Сибири необходимо отнести:

строительство железнодорожной линии Татарская - Называевская - Коновалово, которая в перспективе станет грузовым дублером Транссиба, Северо-Сибирской железнодорожной магистрали (Нижневартовск - Белый Яр - Усть-Илимск), железнодорожной линии Карабула - Ельчимо, обеспечивающей технологическое соединение Транссиба с Северо-Сибирской железнодорожной магистралью, а также железнодорожной линии Бийск - Горно-Алтайск;
Речь идет о том, что исключительно важна роль дорог дополнительных, но ЗАТРАГИВАЕТСЯ ЗДЕСЬ НЕОБХОДИМОСТЬ СТРОИТЕЛЬСТВА ВОЗМОЖНОСТЬ ЛИШЬ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ. А ВЕДЬ ЭТО "ВСТАНЕТ" ДОРОЖЕ, НЕЖЕЛИ КАНАЛ ОБЬ-ЕНИСЕЙСКИЙ ДОДЕЛАТЬ"
ВОТ ПОЧЕМУ ЕСТЬ СМЫСЛ ИМЕННО СЕГОДНЯ ВСЕРЬЕЗ ВЕРНУТЬСЯ К ТЕМЕ ВОССОЗДАНИЯ КАНАЛА, НЕ СПРАВЕДЛИВО ЗАБЫТОГО.
Евгений Тихомиров вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием