На Печоре. кстати. Алексей, даже новые теплоходы пассажирские закупаются для пассажироперевозок. .представьте!
Это на Северной Двине чиновники держать народ на старых корытах.а тут все по уму делают.
https://www.bnkomi.ru/data/news/15971/
Новый теплоход «Усть-Сысольск» начнет перевозить жителей Седкыркеща через две недели (видео)
;
Сегодня судно презентовали руководству городской администрации и журналистам. Мэр Сыктывкара Иван Поздеев, осмотрев теплоход изнутри и снаружи, новинку оценил и даже попробовал порулить.
KIR_3927.jpg
Фото Кирилла Затрутина
Теплоход «Усть-Сысольск» начал курсировать по реке Сысола еще за полчаса до назначенного для презентации времени. Бело-синее судно с российским триколором на корме причалило, взяв на борт нескольких руководителей коммунальных служб, и отправилось вниз по течению до слияния с Вычегдой.
К полудню на причале возле гостиницы «Югор» собралось несколько десятков человек: представители власти, журналисты и жители Заречья, ожидавшие свой катер.
- А где же шарики, флажки? Надо, чтобы издалека было видно: новый теплоход пришел, - удивилась одна женщина.
- Вот посмотрим, что будет, когда завтра наша «галоша» развалится, - ответила ей другая, кивнув на стоявший у противоположного берега «Коммунальник-2».
- Ничего, жители Седкыркеща порадуются, потом и для Заречья судно закажем, - пообещал Иван Поздеев.
KIR_3952.jpg
Когда «Усть-Сысольск» причалил, встречающая делегация зашла на борт. Пластиковые окна и двери, просторный салон с рядами сидений и спасательным снаряжением под ними, в конце - мужской и женский туалеты, подсобные помещения. Люк в полу ведет на аварийный пост управления штурвалом и связью с рубкой.
В рубке все по-современному: спутниковая система навигации, встроенный радиоприемник, рычаги и непривычного вида штурвал — простая ручка вместо большого колеса. Справа на пульте управления стоит монитор, на который транслируется изображение с четырех видеокамер. Одна камера показывает салон, две — правый и левый борт, четвертая — корму.
KIR_3991.jpg
- Отсюда обзор не очень хороший, особенно на корму, поэтому камера очень нужна, - поясняет один из капитанов Алексей Путилов.
- А навигационные приборы освоили? – поинтересовались журналисты.
- Система навигации электронная, - ответил второй капитан Николай Герасимов.
Капитаны переглянулись и добавили: «До сих пор с ней разбираемся, но ничего, не боги горшки обжигают».
Специалисты уверяют: ничего лишнего на теплоходе нет, все только самое необходимое, что предписано тремя томами Речного регистра.
KIR_3968.jpg
Теплоход, который должен заменить выработавший свой ресурс старенький катер «Пожег», изготовлен на московском судостроительном заводе. Среди его преимуществ называются малая осадка и высокая маневренность, которые позволят ходить по мелководным рекам. Сезон навигации можно будет продлить: усиленный корпус выдержит шугу - мелкий лед в дни ледостава.
«Усть-Сысольск», напомним, спустили на воду еще в июне этого года, после завершения испытаний его начали перегонять в республику, но в Вологодской области вышла задержка на две недели из-за низкого уровня воды в реке Сухона. Обошлась новинка городу в 40 миллионов рублей, включая затраты на перегон.
- Ну, кому тут дают порулить? А здесь штурвала-то нет, - Иван Поздеев, воодушевленный осмотром, встал к пульту, - Хорошее судно. Фотографии не дают полного представления, мне он казался меньше, - делится впечатлениями мэр.
- Только кое-что надо переделать, чтобы людей сажать через «нос», - поясняют ему.
- Небо и земля, - говорит руководитель администрации поселка Седкыркещ Юрий Пелевин, сравнивая «Пожег» и «Усть-Сысольск».
KIR_4002.jpg
Грузоподъемность нового теплохода выше: он сможет брать на борт 141 пассажира. В одном только Седкыркеще, не считая соседних поселков, 2600 жителей, из них примерно треть ежедневно ездит в город на работу и учебу. Старенький «Пожег» проблем не решал: по правилам он мог перевозить только сто человек за один раз. Самая трудная пора наступала в весеннее половодье, когда дорогу на Алешино заливала вода: катер возил людей до гостиницы «Югор», один рейс туда и обратно занимал примерно два часа.
По словам чиновников, еще две недели понадобится на оформление всех необходимых документов. Планируется, что «Усть-Сысольск» успеет приступить к перевозке пассажиров до конца навигации. Представители власти уверяют: на новом теплоходе цена билета будет прежней. Впрочем, для жителей заречных проезд останется бесплатным.
1322