Показать сообщение отдельно
Старый 12.03.2019, 08:51 #3244
Аватар для Евгений Тихомиров
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,448
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
Аватар для Евгений Тихомиров
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,448
По умолчанию

4. Район мыса Орловский Довольно сильное волнение и непричальные скалы. В отчетах парусников есть упоминания о сулое у Орловско-Терской гряды мысов. Очевидно, та же история, что и у Городецкого. У нас была большая, но пологая волна, и капитан особо не волновался. Правда, когда отказал Меркурий, стало понятно, что мы только игрушки в руках стихии.. )) (снято через окно)
5. Отмель у м. Якутинского Отмель на ГШ помечена крестиками, что означает плоские скалы, почти скрытые водой. На нее мы налетели в тумане на полном ходу в 200 м от берега, по собственной дурости (расслабились в последний день). Хорошо, что она была без острых сланцев, и стоял полный штиль. Отмель является местом отдыха лахтаков, поэтому их можно там увидеть, осторожно пройдя рядом. Этот случай показателен для всего низкого берега – нельзя приближаться к линии, помеченной на ГШ россыпью точек и крестиков, особенно во время отлива.
4.6. Аварийные выходы с маршрута и связь с людьми
Маршрут проходит в основном по ненаселенной местности, поэтому возможностей аварийно покинуть его немного. Ближайший от Гремихи населенный пункт – это деревня Сосновка (~200 км), куда раз в неделю прилетает вертолет, или раз в месяц заходит теплоход. Военная часть в Лумбовском заливе тоже вряд ли сможет вас куда-то выбросить, но, по крайней мере, там есть люди. Еще один возможный пункт аварийной выброски – Усть-Пялица, куда вертолет по четвергам(?) завозит продукты, однако вряд ли он сможет взять большую группу с вещами, так как ориентирован на местное население.
Люди есть на Городецком, Орловско-Терском (военно-морские посты) и Никодимском маяках, а также имеется пост на мысе Святой нос. На посты можно выйти по 16-ому морскому радиоканалу, находясь в пределах радиовидимости (для портативки – до 10 км).
На низком терском берегу, когда кончаются скалы, появляются рыбачьи избы, во время хода красной рыбы к ним приезжают на моторках или машинах повышенной проходимости местные жители.
Мобильная связь есть в Гремихе и полигоне Лумбовка (Мегафон), а далее только в Варзуге (МТС, Мегафон). В первых двух точках полезно выйти на надежный погодный сайт и скачать себе прогноз на неделю, чтобы быть в курсе штормов.
Спутниковый телефон Iridium берет везде, без проблем. «Звонок другу», сидящему где-нибудь за компьютером в столице, также спасет вас от неприятностей… J
5. Дополнительные сведения о путешествии
5.1. Особенности погоды и приливного графика
Короткое лето на побережье обусловило рамки похода – с середины июля до середины августа. И хотя современная погода стала подвержена флуктуациям, в целом со сроками мы угадали.
Средняя температура верхней половины маршрута колебалась от +8 до +13, с пиками до +28 (Гремиха) и спадами до +3 ночью (Русинга). Заморозков нет. Этот год выдался нестандартным – лета на Кольском почти не было, и мы фактически «привезли» его с собой сначала в Мурманск, а потом и на море. В районе мыса Орловского на берегах еще лежали небольшие снежники, сказывается дыхание Ледовитого океана. Холодный сильный ветер – постоянный атрибут северного лета. В Горле Белого моря стало теплее, от +12 до +16, но от ветра спрятаться сложнее по причине плоского ландшафта.
Погода, особенно со стороны океана, изменчива и коварна. Ветер может поменять свое направление с точностью до наоборот за полчаса! Уже при 5 балльном ветре, если большинство волн покрывается белыми «барашками», и они принимают острую форму, на надувных судах в море лучше не ходить, особенно при боковом и встречном ветре. Полтора часа такого опыта были убедительны… Менее опасны большие, но гладкие волны. Температура воды в акватории держалась в районе +5 градусов.
За время этого путешествия мы увидели все лица моря – от полного штиля до среднего шторма.
Ежедневно необходимо следить за графиком давления – быстрый подъем его вверх или вниз всегда означает усиление ветра, стабилизация – ослабление ветра и штиль. Вилка давления 758-774 означает хорошую и часто ясную погоду, уменьшение говорит о начале возможной непогоды. На скалистой части ЗСЗ ветер и прыжковое падение давления означает приближающийся шторм. Необходимо заранее найти хорошую укрытую стоянку и переждать его, на что может уйти 1-3 дня. В нашем случае давление рухнуло с 760 до 749 за одну ночь, но мы уже были в безопасности.
Приливы и отливы формируют течения вдоль береговой линии, и этим нужно руководствоваться при выходе на море. Прилив формирует благоприятное течение «восток->запад», в то время как отлив гонит воду назад и сильно тормозит ход. При этом следует учитывать ветер и высоту волны. Максимальная скорость нашего судна была зафиксирована 13 км/ч, минимальная – 3,5 км/ч. Средняя скорость по течению 7-8 км/ч, против течения 4-5 км/ч на одном моторе; и, соответственно, 8-11 км/ч и 5-7 км/ч на двух моторах.
В бухты желательно входить на средней величине прилива. В отлив к берегу подойти сложно, а при полном приливе на следующий день придется часами ждать этого уровня, чтобы вода «подняла» судно. В противном случае придется разгружать и тащить катамаран к воде, иногда очень далеко, ведь средняя величина подъема воды – 4 метра. Мы не всегда могли следовать графику, который постоянно смещался – то на ночь, то на рассвет, и приходилось волочь судно к воде. В итоге в день без напряжения можно идти не более пяти-шести часов, это порядка 45 километров для нашего хода. Но в ночь лучше не идти – такой опыт показался не слишком веселым.
Средние величины приливов:
Святой Нос – 3 м
Лумбовка – 4 м
Панфилова – 5 м
Острая Лудка – 5 м
Орловский – 4,5 м
Поной – 3,5 м
Лиходеевка – 2 м
Сосновка – 2 м
Пялица – 2 м
Чапома – 5 м
Графики приливов на любые даты и различные точки Кольского побережья несложно получить с помощью программы WXTIDE32.
Пример графика
5.2. Вода, дрова, дары
Дрова в виде плавника есть почти везде, и чем ближе к концу маршрута, тем их было больше. В узкие скальники бревна забиваются неохотно, но и там мы всегда находили топливо, далеко заброшенное штормом. Тем не менее, у нас была взята с собой газовая горелка и с десяток баллонов, которые использовались регулярно.
Несмотря на то, что мы всегда старались останавливаться по карте на реках, добраться до собственно речной воды оказалось достаточно проблематично. Все устья в прилив становятся солеными, а бегать к водопадам иногда не имелось возможности или желания. Поэтому мы в основном пили болотную воду, которая по цвету напоминала чай. Учитывая, что весь июль шли дожди, тундра напилась и теперь стекала со скал в море, откуда только возможно. В итоге на каждой стоянке у нас была вода, даже если не было реки. А складная 20-литровая канистра стала неотъемлемой частью этого похода.
Почти все плато, где мы ходили, оказались усеяны подосиновиками (бледными и суховатыми на открытых местах, и классически оранжевыми в речных
ущельях). Вовсю спела морошка - в невероятных количествах, черника и голубика. Ко второй части путешествия подозрела и брусника.
На спиннинг ловились семга, форель, кумжа. Форелью местные жители называют маленькую кумжу, весом примерно до полкило. Завхозу можно смело закладываться на рыбу.
Соответственно, проходная рыба есть только там, куда она может запрыгнуть. На отливе в водорослях сидело много мидий, но они мелкие, и собирать их было лень. Также на песчаных береговых откосах можно найти цветные камни, ракушки - гребенчатозубые и нептунии.
Евгений Тихомиров вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием