Впрочем, если у кого-то еще сохранились хоть какие-то иллюзии по повлду того, что в целом мы в стране простоотстаем в развитии водного транспорта, водного, речного, прежде всего направления и вида в том числе и с использованием маломерного флота, круизного флота, а в Архангельской области и в Пинежском районе особенно, точнее всего катастрофически отстаем, то рекомендую прочесть информацию о том, что и ка в этом плане твориться в Таиланде. надеюсь. что тогда иллюзии, если они и оставались. то рассеются немедленно, как туман. сАмое главное, чтобы это поняли господа чиновники в Архангельском Министерстве транспорта и управлении по развитию туризма, наконец и засучили рукава для того, чтобы преодолеть такое отставание!
http://www.turizm.ru/excursions/tail...jya_i_kanalam/
Круиз по реке Чао Прайя и каналам
Таиланд / Бангкок, Паттайя
Река, которую на русский часто транскрибируют как Чао Прайя, Чаупхрая или Чаупрая, является живительной артерией для Бангкока, ведь эта река - это не только основное путь передвижения по городу, но также и место экскурсий. Как Египет имеет жизнеобеспечивающий Нил, так Бангкок невозможен без Чао Прайи. В столице уже давно успела сложиться своя культура передвижения, связанная с тем, что город - не просто речной, но также и местами заболоченный. Паромы и речной трамвай составляют львиную долю транспорта в столице. Также здесь перемещаются с помощью автобусов, такси и велорикш. В последнее время также активно используется метро, которое может довезти гостей не только до аэропорта, но также и до железнодорожных станций, осуществляющих междугороднее сообщение.
Река Чао Прайя имеет множество притоков, самыми крупными из которых являются Ной, Пинг, Нан, Пасак, Тхачин. Обозревать Бангкок, который раскинулся на берегах Чао Прайи, может быть удобно с палубы судна, которое курсирует по реке. Издавна тайцы привыкли считать реку одним из величайших своих достояний. И это неспроста, ведь Чао Прайя имеет огромное экономическое значение. Река важна не только для столицы, но и для страны в целом, ведь она выполняет не только транспортную функцию между разными регионами, но также орошает рисовые плантации, которые издавна являются основой питания тайцев.
Нынче река - это один из самых дешевых в Таиланде транспортных путей. Власти давно построили железную дорогу, которая пролегает вдоль Чао Прайи, однако река до сих пор не утратила своей важности. Водные перевозки в Таиланде обходятся дешевле, чем транспортировка грузов или пассажиров с помощью других средств передвижения. Тайцы не представляют своего существования без этой реки, ведь образ жизни многих из них зависим от реки. Берега Чао Прайи и притоков застроены школами, храмами, больницами и другими важными общественными заведениями.
http://www.turizm.ru/excursions/tail...jya_i_kanalam/
Совершить экскурсию по реке легко, ведь существует множество видов транспорта, которые курсируют в ее водах. Краткую обзорную экскурсию можно совершить на речном трамвайчике или катере. Также можно оплатить более длительный тур на экскурсионном судне, которое повезет туристов в круиз. Вечерняя прогулка с ужином на корабле, который курсирует по ночной реке, это романтическое приключение, которое принесет море удовольствия. Во время такого круиза туристы смогут увидеть Королевский дворцовый комплекс, храм Изумрудного Будды, храм утренней зари и многие другие достопримечательности, которые надолго останутся в памяти. С палубы можно понаблюдать за жизнью простых тайцев, которая, как правило, сильно отличается от жизни европейцев.