Продолжим описание реального водного "круиза" на моторной лодке по Волге и Каме "со всеми так называемыми удовольствиями", которые испытывают все Отечественные водномоторники, отважившиеся на свой страх и риск выйти на просторы наших прекраснейших рек, где благодаря полнейшему и "бесконечному" бездействию и безответственности наших профессионально абсолютно не пригодных к созидательной деятельности управленцев -чиновников наших от водного транспорта. Так из-за отсутствия практической реальной деятельности чиновников от водного речного транспорта и от водного туризма повсеместно проблемой на реках и озерах стало вообще все самое-самое необходимое, то есть от элементарного отсутствие заправочных станций до возможности остановиться и отдохнуть на берегу на охраняемой и безопасной стоянке там, где сделать это крайне необходимо, а именно "портов-убежищ для маломерного флота". Пока развитие водного туризма, как и развитие всего речного транспорта и речного судоходства к сожалению, продолжает происходить лишь на бумаге и характеризуется не созидательной деятельностью, а десятилетиями долгих рассуждений, бодрых призывов и потока бурных щедрых, обещаний чиновников все-все "резко улучшить, развить, создать". Когда же мы с Вами сможем увидеть по берегам Волги, Камы, Оки пусть на столь пафосные "марины", а просто нормальные, удобные, охраняемые безопасные стоянки для лодок и катеров на на всем протяжении водохранилищ, судоходных озер, рек оборудованные порты-убежища? Видиом тогда только увидим, когда ныншние кадры будут переизбраны, когда придут люди с другим мышлением. иными целями, когда придут "профи", когда каждры новые будут нацелены на созидание,а не только на личное обогащение, когда чиновники новые будут называть вещи своими именами. называть черное-черным.а белое белым, когда разрушение индустрии, ликвидация судоходства, уничтожение Отечественной промышленности, науки. образования, медицины, экономики будет признано преступлением против своего народа. проив своей страны!
https://www.vodkomotornik.ru/travel/...d.html?start=1
По Волге на моторной лодке: Нижнекамск - Нижний Нополвгород Автор: Чистяков Вячеслав Категория: Путешествия по воде Создано: 19 декабря 2013 Просмотров: 12028 ЛОДКА НАДУВНАЯ ПУТЕШЕСТВИЕ ПОХОД НИЖНЕКАМСК НИЖНИЙ НОВГОРОД КАМА ВЯТКА 4.06593406593411 1 1 1 1 Рейтинг: 4.07 (182 голосов) Оглавление: По Волге на моторной лодке: Нижнекамск - Нижний Новгород Куйбышевское водохранилище Незаметно и дошел до Волги Чебоксарское водохранилище Монастырь - Макарьевский Страница 2 из 5 Куйбышевское водохранилище Утро 18 июля. Густой туман. Утренний моцион: бритьё, умывание, завтрак. Обстановка не располагает полениться - сыро и холодно, поэтому собираю шмотки - и в путь. Куйбышевское водохранилище. Держусь правого берега, левый не виден вообще, волна небольшая, попутная. Прошел Лаишево, Старую Пристань, и попытался идти доль берега - не получается, мешает трава и камышовые заросли, поэтому взял мористее и пошел по навигатору, и часам к одиннадцати был у мыса напротив Камского Устья. Огибать мыс не стал - крюк километров 15, а навигатор показывает - есть протока, и действительно, в камышах узкий проход, и вот она - река Волга! Волга приветствует встречной метровой волной, и идти на глиссере становится невозможно - отшибёшь все внутренности, и я сбрасываю газ и иду 8-9 км/час, пересчитывая каждую волну. Метровая волна - это около берега, чуть подальше - метра полтора - два, а может быть и больше, ширина реки километра два, и странное дело, ни одного судна. По берегу - большие плакаты: «Заповедник. Вход и въезд запрещён», и что-то мелкими буквами, видимо что ожидает тех, кто запрет нарушит. Вот дела, вот попал! Пришла мысль - а если на дно пойдёшь, как быть? А вообще удивляюсь и радуюсь на лодку - она как поплавок, даже гребень волны не захлёстывает лодку, она успевает взлететь на волну раньше, а носовой тент хорошо защищает от брызг, разве только когда в борт ударит. Разумеется если кормой подставишь на волну, тогда пиши пропало. Так я прошел часа два, до выступающего мыса, плакаты с запретом кончились, а идти с такой скоростью не имеет смысла, значит под прикрытием мыса нужно разбивать лагерь и пережидать непогоду. От дома пройдено 230км. Мыс оказался хорошим укрытием, волн совсем нет, лодку вытащил на берег, поставил палатку, отобедал. А за мысом творится невообразимое - шум, как от страшного водопада, там до самой Казани прямой широкий участок Волги на север километров 50, и с северным ветром получилось как в трубе, река разгулялась, и соваться туда бесполезно. От безделья сменил масло в картере, пораньше поужинал и залез в палатку. Жена сообщает: по Казани штормовое предупреждение, судам оставаться на своих местах. Десятидневный прогноз по моему маршруту - сплошные грозы и ветра. Прогноз погоды - программа YoWindow. Уснуть долго не мог - мешает рёв ветра, проснулся тоже рано - ветер чуть-чуть ослабел, но не сменил направление, и сидеть здесь ещё день или несколько дней очень тяжело, и я решаю вернуться и переждать непогоду дома. Сказано - сделано. Завтракаю, и 19 июля в 7 утра - в путь. Волна поменьше, к тому же попутная, да и лодка полегче - 20-ти литров бензина уже нет, и я сразу встаю на глиссер и к вечеру прибываю домой. Итог - 450 км - коту под хвост.
© Источник:
https://www.vodkomotornik.ru/travel/...d.html?start=1