Немного о Хвалынске
http://www.oldriver.ru/Page.php?MID=124&PID=254&start=
Хвалынск
Вот как Хвалынск описывается в книге С Монастырского "Иллюстрированный спутник по Волге" 1884 года издания:
"Хвалынск (бывшее село Сосновый остров) получил нынешнее свое название в 1789 г., вероятно, в воспоминание о древних хвалисах, обитавших в VII веке на пространстве от нынешнего Хвалынска до Каспийского моря.
Жителей в городе 17650 чел.; раскольников не более 3000, но они сосредоточивают в своих руках торговлю, капиталы и влияние на общественные дела.
Из здешних заводов только один винокуренный имеет годового производства до 50 тыс. руб., остальные (числом до 20) - все вместе производят на сумму не свыше 40 тыс. "
Василий Сидоров в своих путевых заметках "Волга от Валдая до Каспия" в вопросе, касающемся числа и роли раскольников в жизни Хвалынска более категоричен:
"Хвалынск это раскольничий центр, а его Черемшанские скиты, лежащие в живописной местности в 4-х верстах от города, Кааба для всех раскольников, куда каждый считает своей обязанностью хоть раз в жизни явиться, как мусульманин в Мекку, как католик в Рим. Весь Хвалынск - город раскольников, где православное население очень незначительно и где все должности и вся торговля находится в руках у раскольников."
К Хвалынску мы подходили в первой половине дня 7 сентября 2010 года. Уже с Волги видно, что интересными с архитектурной точки зрения строениями город не обижен:
Причал для пассажирских судов в Хвалынске расположен на небольшом мысу практически перпиндикулярно судовому ходу. Денек 7 сентября был солнечный, но очень ветреный, причем направление ветра было такое, при котором он разгонял волны вдоль судового хода вниз по течению и со всей силы швырял их на причал. Так что нашему теплоходу у причала приходилось не сладко:
Экскурсия по городу проходила на автобусах, которые просто доставили нас от причала к центру города, а потом привезли обратно. Вначале мы отправились в краеведческий музей, основанный в конце 19-го века Михаилом Алексеевичем Радищевым
- правнуком "мятежного" писателя А. Н. Радищева, автора "Путешествия из Петербурга в Москву". В этом особняке, принадлежавшем М.А. Радищеву, в свое время располагалась целиком, а в настоящее время расположена частично экспозиция музея:
Но здание в настоящее время реставрируется, и мы смогли посмотреть только экспонаты, расположенные в соседнем здании-новостройке, предназначавшемся для экспозиции, посвященной советскому периоду жизни Хвалынска, но в настоящее время отданной под материалы, собранные ещё Радищевым. Правда привет от Страны Советов внутри здания остался в виде вот этого громадного панно на одной из стен вестибюля, на котором при желании можно разглядеть кое-кого из прежних вождей:
Основные экспонаты здания - это экспонаты отдела природы. Диковинки подводного мира:
Картинка-страшилка из серии "Фантазия на тему глубоководных чудищ":
Более симпатичные пернатые представители местной фауны:
Осмотрев доступную часть краеведческого музея, мы отправились пешком к музею художника Кузьмы Сергеевича Петрова-Водкина, мимо вот такой старообрядческой (единственное встретившееся нам в Хвалынске напоминание о раскольниках) церкви:
Хвалынск - родной город художника, а музей занимает два здания: дом-музей К.С. Петрова-Водкина - дом, купленный художником в 1905 году и принадлежавший родителям и семье художника до 1943 года, и картинную галерею им. К.С. Петрова-Водкина. Как и краеведческий музей в Хвалынске - музей К.С. Петрова-Водкина открыт только наполовину - дом -музей на реставрации и мы посетили картинную галерею - кирпичное одноэтажное здание в центре города с полуподвалом, принадлежало старшему внуку А.Н. Радищева - А.В. Радищеву и его детям до 1919 года. Внутри здания неплохая коллекция картин и сохраненный со старых времен интерьер комнат, включая настенную роспись, выполненную одним из потомков Радищева.
После посещения картинной галереи мы двинулись в обратный путь мимо каланчи:
и других старинных зданий:
А потом был отход от пристани, занявший из-за сильнейшего привального ветра более получаса. В ходе этой поистине цирковой операции наш теплоход вполне оправдал прозвище, данное судам 305 проекта: "пузырь", и сумел благополучно отправиться в дальнейший путь исключительно благодаря мастерству экипажа "Василия Чапаева" и его капитана Рафаэля Радиковича Назарова.
Несмотря на трудности с причаливанием и отвалом теплохода от пристани, пребывание в Хвалынске оставило исключительно благоприятное впечатление: экспозиции краеведческого музея и картинной галереи соответствуют уровню губернского города, да и походить по улицам Хвалынска в свободном режиме (что нам не удалось из-за недостатка времени) интересно.