И еще один вопиющий случай попытки уничтожения кругнейшего на реке Обь, Новосибирского речного порта, слава Богу, предотвращен!
https://sibdepo.ru/news/v-novosibirs...ogo-porta.html
В Новосибирске удалось предотвратить рейдерский захват речного порта
Очередная попытка обанкротить ОАО «Новосибречпорт» не состоялась.
Арбитражный суд Новосибирской области прекратил производство дела о признании банкротом ОАО «Новосибречпорт», передаёт «Континент Сибирь ONLINE».
Очередное и последнее заседание по делу о признании банкротом ОАО «Новосибречпорт» из-за непогашенного долга в 33 млн руб перед томским ООО «Сибирская судоходная компания» (ООО «ССК»), прекращено по факту выплаты задолженности. Ранее томская компания выдвинула условие о передаче ей в собственность всего флота речпорта, состоящего из 17 судов общей стоимостью более 200 млн руб.
Как сообщила пресс-служба ТУ Росимущества в Новосибирской области, прекращением судебного производства удалось предотвратить рейдерский захват ОАО «Новосибречпорт». По мнению Росимущества, реальной целью «ССК» являлось не истребование долга, а установление контроля над речпортом и его активами посредством введения процедуры банкротства и назначения арбитражного управляющего, подконтрольного «ССК».
«Недопущение банкротства ОАО «Новосибречпорт» позволило избежать возможные негативные последствия для его акционера — Российской Федерации (в виде утраты дорогостоящего пакета акций) и сохранить социально-экономическую стабильность Новосибирской области», – констатирует пресс-служба.
Томская «ССК» пыталась обанкротить речпорт в ходе истребования задолженности уже второй раз за год.
Для справки, ОАО «Новосибирский речной порт» — крупнейший речной транспортный узел Западной Сибири. 25,5% акций порта принадлежат Российской Федерации. Общество занимается речными грузоперевозками, перевозкой пассажиров водным транспортом, добычей и реализацией речного песка.
Фото: zavodfoto.livejournal.com.
http://www.moscow-post.su/economics/...rechport17628/
Прец и Кноль «топят» «Новосибречпорт»?
Автор: Дмитрий Зотов, 2015-05-21 18:27:36
Хозяин ЗАО «Сибирский центр логистики» Владимир Прец засветился в финансовом скандале, связанном с попыткой ССК обанкротить «Новосибречпорт». Независимые наблюдатели усматривают в этом обыкновенное рейдерство.
Прец и Кноль «топят» «Новосибречпорт»?
Новосибирский порт начали банкротить
В Новосибирской области продолжаются судебные войны между областными структурами и «варягами». Вскоре в Арбитражном суде Новосибирской области будет рассмотрен иск ООО «Сибирская судоходная компания» (ССК, Томск) о признании банкротом ОАО «Новосибречпорт» (НРП).
Так как ОАО «Новосибирский речной порт» имеет важное значение для экономики Новосибирской области, то в эту ситуацию с банкротством порта уже вмешались местные власти.
Все дело в том, что на 25,5% ОАО НРП принадлежит Федеральному агентству по управлению государственным имуществом (Росимущество), а, значит, государству.
Кроме Росимущества основными акционерами НРП являются Сергей Рязанцев (30%), Александр Кузьмич (16,4%) и ЗАО «МРТ Групп» (21,68%). Теперь они все вместе спасают НРП от банкротства.
Рейдерский захват «варягами» из Томска?
Судебную атаку на НРП ведет ООО «Сибирская судоходная компания» из Томска. А вот владельцами ССК являются томское ЗАО «Сибирский центр логистики» (СЦЛ; его доля в уставном капитале 75%) и московское ООО «ДМ-Групп» (25%).
Аналитики считают, что руководству СЦЛ «приглянулся» новосибирский речной порт, являющейся важным предприятием в транспортной сфере. Если СЦЛ получит контроль над НРП, то бизнес томской компании всерьез увеличится в сибирских масштабах.
Кстати, НРП – это весьма выгодный актив, приносящий своим владельцам (а, значит, и государству) неплохую прибыль.
Известно, что НРП осуществляет перевозку и хранение грузов, пассажирские перевозки речным транспортом. В 2014 году его выручка составила 80 млн руб. (годом ранее было более 96 млн руб.), убытки — 3,8 млн руб. (в 2013 году около 5,3 млн руб.). При этом большую часть выручки компания получила от аренды недвижимого имущества (свыше 66%) и реализации песка (более 23%). Флот предприятия состоит из 18 барже-буксирных составов и 5 ед. вспомогательного флота.
В целом, попытка руководства СЦЛ через ССК обанкротить НРП очень напоминает классический рейдерский захват.