Показать сообщение отдельно
Старый 13.01.2019, 11:20 #3028
Аватар для Евгений Тихомиров
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,448
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
Аватар для Евгений Тихомиров
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,448
Arrow нам объяснили как швартоваться, отдали папку с вариантами маршрутов и вручив ключи о

И еще описание путешествия по каналам Европы на катере.
Приятно читать, возникает приятное ощущение того. что "там" заботятся о людях, что "там" делают все, чтобы Вы получили удовольствие, чтобы Вы ощутили, что насколько туризм водный может быть без бюрократизма цдцшающего чиновнического комфортным и деланным.
Возникает понимание, что там чиновники нацелены на то, чтобы доставить людям удовольствие. а не просто, как наши алчные чиновники.стрмящиеся ободрать нас,как липку, содрать с нас, как можно больше денег.
Там чиновники явно любят свою землю, любят и собираются жить там, на своей земле. и это лавное отличие их чиновников от наших чиновников. которые очевидно не любят свое Отечество и точно не мечтают о том, чтобы жить у нас, "наши чиновники" ведут себя так, как будто они оккупанты и властвуют над нами в какой-то колонии, а совсем не на своей Родине. оттого и занимаюися лишь не скоывая цинично и нагло выкачиванием ресурсов и выжиманием из населения денег.
https://www.otzyv.ru/read.php?id=161120
Путешествие по каналам Франции
Путешествие по каналам Франции мы запланировали почти за год. Выбор катера мы остановили на моделях фирмы Nicols. Выбрали базу Беллегарде - регион Лангедок-Русильйон.
Дальше умные мысли от Миши: «Крокодилы ходят лежа».
Мы забронировали катер на 5 человек (2 семьи) за 10 месяцев. Стоимость аренды катера Nicols-900 составляет 1485 евро. Скидка составила 200 евро за раннее бронирование. В стоимость включены: начальный запас воды (на каждой остановке нужно дозаправляться), запас газа (на 7 дней), запас топлива (при сдаче катера, по окончанию путешествия, мы доплатили 155 евро за топливо и 70 евро за два велосипеда), постельное белье (без полотенец, их нужно взять с собой).
Взяли в аренду 2 велосипеда, стоимость проката 35 евро за велик на неделю. Катер оснащен большим холодильником (очень нужная вещь), газовой плитой.
Можно было взять лицензию на удочки она стоит 30 евро, была возможность отлично порыбачить. Итого за катер на две семьи на неделю мы заплатили 1710 евро.
День 1-й (12.06.2013)
Выехали из Калининграда около 14.00. Первую остановку в Польше мы запланировали в отеле "Villa Ventana" в г.Познани .Симпатичный отельчик с демократичными ценами и бесплатной парковкой. По пути заехали в польский магазин Ашан. Купили картошку, лук, морковку, обыкновенной питной воды, сахар, тушенку, чай, кофе. Много набирать не стали, но на первый ужин на катере мы подготовились, да и цены дешевле, чем в Германии и Франции.
День 2-й (13.06.2013)
Вторая остановка во Франкфурте на Майне. Отель "B&B Hotel Frankfurt Nord" Наш отель располагался в 20 км от города. Обычный, транзитный по принципу "завтрак + постель". Мы с мужем после заселения сразу уснули, но наш неугомонный друг Игорь не дал нам понежиться в объятиях Морфея и как паровозик в Ромашково он завел свою старую песню
"Как вы, заехав во Франкфурт на Майне не побываете на 190 метровой смотровой башне?". Распрощавшись с Морфеем, мы поехали с центр города глазеть на его достопримечательности, такие как башня, старая площадь, стеклянные небоскребы финансовой Мекки Германии. Оставив в кассе башни 10 евро на человека, мы понеслись ввысь на сверхскоростном лифте со скоростью 18 км в час. Смотровая площадка башни нас
встретила сильным ветром, темным тяжелым небом, кажется американский смерч случайно залетел на крышу 54 этажа, сбивая нас с ног. Но нас не испугала непогода, любопытство и жажда новых ощущений перебороли чувство страха. Посмотрев город с высоты птичьего полета, мы определили дальнейший наш маршрут в старый город.
На старой, старой площади нас встретила статуя честной фемиды без повязки на глазах. Эта фемида в отличие от своей сестры глаза не закрывает и видит, что твориться вокруг. Попев дифирамбы статуе изящной честной фемиды, мы порулили в сторону старинного костела. Наше внимание привлекла тусовка возле костела.
Оказывается, в рядышком расположенном музее происходило открытие выставки, и интерес публики к выставке подогревался музыкальным выступлением молодежной группы. Что самое замечательное, что люди на эту тусовку приехали не на джипах, а на велосипедах. Мы не смогли уйти со старинной площади, не отведав национальной немецкой кухни: сосиски, картофельный салат и пиво. У нас ведь ещё и гастрономическое путешествие. Дождь почти закончился, мы распрощались с русскоязычным персоналом бара и направились на поиски нашего быстрого белого коня. Минут через 20 мы уже видели сны в наших кроватках в номерах отеля.
День 3-й (14.06.2013)
Дорога в город Лион. Постоянно выверяем маршрут, боимся забрести в Швейцарию. Имея 3 навигатора в машинах, сверяем маршрут по автобусу с французскими номерами и вероятно французскими детьми, путешествующими во время каникул.
В 11-00 часов пересекаем границу Франции. Наконец-то город Лион. Водные процедуры, минимальный отдых и мы направляемся лицезреть лионские достопримечательности. Поднялись на фуникулере (кстати, трасса фуникулера проложена прямо через крыши домов) в старый город, который величественно возвышается на холме Фувьер.
Лион расположился на двух холмах: один, который молится (холм Фувьер), другой, который работает (холм Куруа-Русс). Посмотрели базилику Нотр -Дам-де-Фувьер XIX века. Вход в базилику бесплатный. Часы работы с 09-00 -12-30 и 14-00- 19-00. Великолепные фрески, богатое убранство, он намного
интереснее смотрится внутри, чем даже Нотр-дам-де Пари в Париже. Зашли в древнюю пристройку к храму, которая старше храма на 2 века. Посмотрели на весь Лион со смотровой площадки. Фотографировались на фоне копии Эйфелевой башни. В настоящее время башня используется для передачи радиосигнала и туристов в башню не пускают. Наша экскурсионная группа кроме зрелищ захотела и хлеба. Мы отправились искать самый настоящий бушон. Во Франции надо учитывать, что с четырех до шести вечера в большинстве заведений кухня будет закрыта и не забывать об этом.
Нашли подходящий бушон, заказали традиционное лионское блюдо андульет (по нашему сардельки из потрошков и зелени), голонки (название звучит по -другому, а выглядит как голонка), настоящее домашнее лионское вино и очень душевно отметили и закрепили приезд в Лион. После бушона
нам удалось насладиться вкусом настоящего лионского мороженого.
А дальше трабули, трабули, трабули- это ещё одно из чудес Лиона. Этосвоеобразные узенькие улочки-тоннели между домами и потайные ходы в домах. Их в Лионе насчитывается около 500. И придумали это чудо лионские ткачи, чтобы им быстрее с места на место можно было переносить тяжелые тюки с тканью. Большинство трабулей частные и закрыты для туристов. Но нам просто повезло, местная добрая жительница открыла двери и пропустила нас посмотреть и
пофотографировать настоящие трабули. Выполнив ещё один пункт нашего плана, мы пошли на площадь Терра, где находится Фонтан Бартольди. Установлен в 1892 году. Фонтан с лошадьми является одним из символов Лиона и присутствует на многих открытках. Лошади символизируют реки (Рона, Сона, Сена, Луара), стремящиеся к океану. Скульптором фонтана был Бартольди, который известен работой над Статуей Свободы в Нью-Йорке. Следующим пунктом
нашей программы: площадь Белькур. Но она поразила лишь своими размерами. После Белькура наша экскурсионная группа направились в сторону отеля.
День 4-й (15.06.2013.)
Проснулись рано, рано. На завтрак направились в город. А город ещёспал, на календаре -суббота. Побродили по пустынным улицам, забрели на блошиный рынок. Пока Натали разыскивала раритетные вещички, мы попили кофе со свежими круассанами. Сон прошел, сил прибавилось, следующее место для просмотра -рынок. Это ещё одна из достопримечательностей Лиона. На рынке представлены известные
торговые дома. Мы прикупили различные сорта сыра, сосисон - это колбаска по-лионски. Провели дегустацию блюда лягушки по-лионски, обжаренные в нашем присутствии на сливочном и оливковом маслах и присыпанные зеленью с чесноком. Стоимость большой тарелки приготовленных лягушек на 2-х человек составляет 15 евро. Попробовав лягушек с французским белым вином, любезно предоставленным поваром, мы сытые и довольные направились в гостиницу собирать вещи для продолжения нашего путешествия.
Наш сусанин- навигатор провел нас по диким степям и весям. Вид из машины открывался на сменяющие друг дуга французские виноградники, пшеничные поля. База Бельгарде оказалась на окраине населенного пункта и располагалась в небольшом домике на берегу канала. А вдоль канала ждали своего арендатора около 20 катеров фирмы NICOLS различных моделей.
С нами провели инструктаж на французском языке (сложно было бы пройти инструктаж без знания французского языка, слава богу, в нашей команде нашелся такой). В который раз мы благодарны Мишутику за то, что он не только помог закупиться на рынке в Лионе, но и помог разобраться в тонкостях управления локоботом. Мы проверили наличие газа в баллонах (по весу баллоны были полные), выяснили, как включается газ, разобрались в возможном подключении электропитания в местах швартовок(т.е. должен быть переходник), в принципе работы туалета (у нас даже потом появилась крылатая фраза «пойти прокачать») и душа на кораблике, нам объяснили как швартоваться, отдали папку с вариантами маршрутов и вручив ключи от катера пожелали 7 футов под килем.

Последний раз редактировалось Евгений Тихомиров; 13.01.2019 в 14:43.
Евгений Тихомиров вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием