Показать сообщение отдельно
Старый 01.03.2013, 23:46 #6
Аватар для Алексей Сучков
Алексей Сучков Алексей Сучков вне форума
Super Moderator
 
Регистрация: 01.04.2012
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 62
Алексей Сучков Алексей Сучков вне форума
Super Moderator
Аватар для Алексей Сучков
 
Регистрация: 01.04.2012
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 62
По умолчанию

На мой взгляд, основная причина в том, что у нас есть социалистическая история, где не было места чего-то крупного у частника в качестве прогулочного судна. Предел величины для частника – «Прогресс» или «Амур». Ему, соответственно, можно и по мелководью ходить. Да и редко кто на них уходил очень далеко от места базирования, а поэтому хорошо знали акваторию и могли ходить там, где хотят. Поэтому структура законодательства была проста. Главное на реке – коммерческий флот. Следовательно, сначала решаем его вопросы и создаём КВВТ. Потом для регулирования движения пишем к нему дополнение - ППВВП, где создаём для него максимольно благоприятные условия, вводя требование к маломеркам не мешаться под ногами. В каком-то смысле это было правильно. Всё же коммерческий речной флот СССР работал на государство, а значит в какой-то мере и на всех граждан. Прошли годы. Теперь двадцатиметровое прогулочное судно с осадкой полтора метра далеко не редкость. Однако, сам структурный подход не меняется, главное – коммерческие суда, а маломерке перетопчется в камышах. Но, во-первых с осадкой 1-1,5-2 выход за пределы судового хода просто опасны как для самих маломерных судов, так и для судоходства на этом участке. Если маломерное судно получит пробоину, то никому не известно где и как оно затонет. Существует высокая вероятность того, что затонуть маломерка может и на судовом ходу, остановив судоходство. Во-вторых, те формулировки что есть в ППВВП в отношении маломерок прямо способствуют к пренебрежительному отношению судоводителей коммерческих судов в отношении маломерных судов. Примером могут служить столкновение «Ласточки» и «Оки-5» в Москве или аналогичное, но к счастью без жертв, столкновение «Росси» и «Киларви». В обоих случаях судоводители регистровых судов действовали так, как будто они одни, без учета других судов. Собственно, как того и предписывают ППВВП. Они не выходили на связь. Они не принимали во внимание нахождения маломерного судна рядом с ними. И как не печально, подобная идеология и в новой редакции ППВВП.

продолжение следует
Алексей Сучков вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием