Еще одно повествование об сарктичесикх водных морских походах наших современниках мужественных путешественниках
http://testendurance.com/blog/proklyatie-sibiryakova/
Проклятие Сибирякова
Андрей Великанов, 18 Сен 2017
Было уже часов пять вечера, когда ветер в бухте вдруг поменял направление, и нам ничего не оставалось делать, как сняться с якоря и уйти в море, где уже чисто визуально предстояло определиться — что делать дальше.
Если помните — бандит Акула Додсон, главный герой рассказа О’Генри («Roads we take») собирался стать финансовым воротилой, но на пути в Нью-Йорк нечаянно свернул в другую сторону.
— Что бы было со мной, если бы я выбрал не эту дорогу?
— По моему, было бы тоже самое… — Ответил ему подельник Боб Тидбол.
Так же и в нашем случае – возьми «Апостол Андрей» курс хоть на остров Вилькицкого, хоть на Неупокоева или Сибирякова, везде беспросветно штормило и в ближайшие дни затишья явно не предвиделось. Экспедиционные планы окончательно рушились – сначала мы четверо суток куковали в Диксоне, а после три дня отстаивались в бухте Ефремова, что расположена сразу за мысом Исаченко, всего – то в пятидесяти километрах южнее самого северного городского поселения России. Если когда – то услышите — Таймыр и Карское море, то будьте уверены, с погодой тут все очень серьезно и нас об этом предупреждали заранее.
— Погоды в Диксоне нет, — рассмеялся председатель местного совета депутатов Александр Сергеев, — у нас или снег или туман с дождем или ветер…
Но одно дело рассуждать в данном направлении сидя в теплой комнате и совсем противоположное, ощущать на себе северный ветер с порывами до 38 м/сек, да жгущий щеки августовский снег с дождем. Даже изобразить словами трудно, но при таком ветре эта манная каша летела строго параллельно земной поверхности, наплевав на все защитные слои мембранных тканей.
— В Арктике надо ловить момент перемены направления ветра. – Советовал начальник МСКЦ Диксон Виктор Щуров. – В любом случае – окно относительного затишья обязательно будет. Надо лишь подождать.
Щурову можно было доверять, в системе «Морской спасательной службы» он проработал не один десяток лет, в зону его ответственности входил громадный кусок Ледовитого океана (от Новой Земли до Берингова пролива), а «погоду» Анатольевич брал с самого точного и популярного в Заполярье ресурса – американского сайта ARL.
Да и сам катер внушал некоторую уверенность – 10 метров сверх прочного алюминия с килеватостью днища в 19 градусов, объемистой ходовой рубкой и 350 силами Yamaha на транце. Профиль нарезали на «Владимирских верфях» в Питере, а сам корпус сварили уже в Сургуте по бдительным оком командора Андрея Прудникова, который и замутил эту экспедицию.
Пустой «Апостол Андрей» разгонялся до 90 км/час, ну а с двумя тоннами на борту наш рекорд на маршруте оказался равен 72 км. Исходя из таких вводных, вроде рисовалась приятная логическая картина будущего, где за два ходовых часа на «малом газу» мы могли рассчитывать на хороший прыжок – от Таймыра до Сибирякова было всего 36 км. В свою очередь от него до острова Олений и Гыданского полуострова соответственно 30 и 37 км. Как говорится – все гладко на бумаге…
Миновав остров Баклунда и мыс Ефремов Камень, «Апостол Андрей» уверенно вышел в Енисейский залив. В правую скулу дул северо-восток, глубина 21 метр, идем со скоростью 50 км/час.
Мы шли по направлению к острову Сибирякова лежащему между 72 и 73 градусами северной широты в Карском море. На восток – Таймыр, на запад – Гыданский полуостров.
Наш путь сюда оказался очень непростым – если 1235 км от Тазовского до Диксона боевой отряд Сургутского РГО «проскочил» за пять дней, то последний 100 километровый отрезок от самого северного города Евроазиатского континента мы мотаем уже седьмые сутки.
Земля показалась на горизонте почти внезапно, хотя очертания желанной суши уже давно виднелись на цветном экране картплоттера Garmin. Сибиряков медленно вполз в зону электронной карты почти сразу после того, как катер обогнул с севера остров Носок. Правда, в то время ветер еще усилился, разгоняя и влево и вправо рваную двухметровую волну, и капитану Прудникову, пришлось сбросить обороты сначала до 4200 (46 км/час) потом и вовсе до 3900 (42 км/час). Но все одно, «Апостол Андрей» то лихо задирал в небо нос, то с грохотом ухал вниз вызывая у нас явственное ощущение нахождения внутри детской погремушки. Которую расшалившийся перед сном ребенок все никак не мог оставить в покое — «бамбамбам — бамбам…»
В главных задачах экспедиции приуроченной к году экологии и столетию заповедного дела России значились мониторинг состояния окружающий среды и изучение рекреационного потенциала региона. Последний пункт можно было обозначить и более просто – лично проверить возможности для самостоятельных путешествий на маломерных судах и перспективы любительской рыбалки.
После пересечения 70 градуса северной широты, с погодой у нас дело не заладилось, и тут не то, что нахлыстом, даже легким спиннингом не представлялось никакой возможности пробить ледяной шквальный ветер 2 – 3 граммовой приманкой. Именно на такие блесны соблазняется главная рыба Енисейской губы – омуль.