[Евгений Тихомиров]

Участок порогов, начавшийся после вхождения реки в горный массив, принес и первые успехи в рыбной ловле. Наконец-то наши спиннингисты, так целеустремленно готовившиеся к якутской рыбалке, с уловом. И каким!
Сибирский таймень, редкая и мощная пресноводная рыба отряда лососевых, заветная мечта любого рыбака-любителя. Его можно поймать только на отдаленных таежных реках Сибири, причем максимальный вес рыбы достигает 50-80 кг.
Лучшая приманка для тайменя – искусственная мышка, которую забрасывают в устьях притоков или в тихих омутах с водоворотом. Ловится здесь также крупный ленок и щука.
Постепенно группа перешла на рыбный рацион, что мы собственно и предполагали, планируя на поход 7 рыбных дней. Как оказалось, план этот мы перевыполнили с лихвой.
К нашей радости в регионе оказалось очень мало мошки и комаров, что позволило наслаждаться установившейся, наконец, после дождей солнечной и жаркой погодой. Столбик термометра в самые жаркие дни поднимался до 26-28°С в тени.
Засушливая погода и летние грозы часто приводят к лесным пожарам. Нам неоднократно случалось видеть следы разрушительной деятельности лесных пожаров, уничтожающих целые массивы леса и наносящих огромный урон животному миру.
Традиционную туристическую баню мы делаем в устье реки Нингам. Нехитрые материалы, немного сноровки и импровизированная парная готова. Осталось занести раскаленные камни и наступает праздник здоровья. Контрастная ванна после парной добавляет особой остроты и блаженной неги.
Кульминацией этого походного дня стала азартная ночная тайменевая рыбалка. С наступлением темноты на промысел вышла вся команда. И не безрезультатно…
С впадением последовательно крупных правых притоков Сутама и Алгомы Гонам становится еще более широким и вскоре впадает в многоводный Учур.
Его ширина достигает 250-300м. Сильное течение тащит всю эту огромную массу воды по длинным петлям широкой долины.
Более 740 километров сплава позади. В устье Гыныма нам повстречался первый человек на маршруте. Местный охотник, завозивший запасы на свое зимовье, поделился информацией о завершающем участке маршрута и щедро наделил продуктовым пайком – свежей сохатиной. Его основная база находится чуть ниже, на большом острове Фактория. Он же посоветовал поставить в устье сети и попытать счастья на осетровой рыбалке.
Вот она удача и рыболовный азарт! Так у нас появилась возможность отведать якутской осетровой ухи. К тому же сегодня праздник – Яблочный Спас.
Метеостанция Чюльбе, единственное стационарное жилье на маршруте. Нас встретила молодая семья метеорологов: Александр и Ольга Ряскины. Александр, бывший военный, воевавший в разных горячих точках, вот уж два года живет со своей женой в этой таежной глуши. Работа метеорологов ответственна и требует прилежания. При любых условиях каждые два часа сводка погоды в районе должна быть отправлена в метеоцентр. В свободное от вахты время только солидная библиотека, а для хозяина охота, скрашивают их небогатую на события жизнь.
Новые люди бывают на метеостанции очень редко и мы задержались на несколько часов, чтобы поближе познакомиться с добрыми и приветливыми хозяевами, стосковавшимися по простому человеческому общению.
Учур впадает в еще более широкий и стремительно несущийся Алдан, знаменитую реку Якутии. Поселок Чагда, конечная точка активной части нашего путешествия, расположен в 2,5 километрах выше устья. Это расстояние было преодолено нами в качестве бурлаков.
Вся жизнь когда-то большого поселка сосредоточена вокруг реки. Кризис коснулся и этого очага жизни на Алдане. Количество жителей в последние годы постепенно снижается, аэропорт не функционирует. Связь с внешним миром осуществляется только по реке. До железной дороги и Амуро-Якутского тракта отсюда около 480 километров вверх по течению Алдана.
Проблема выезда коснулась и нас. Ожидание и путешествие на попутном тихоходном катере-грузовозе может занять еще неделю. Единственная альтернатива, которой пользуются местные жители – моторная лодка с мощным мотором. На ней можно за 12-14 часов добраться до Томмота, города и железнодорожной станции, конечной на Якутской ветке БАМа.
С помощью бойкой местной жительницы удалось нанять три моторки, и на следующее утро отплыть в Томмот. Хозяева моторок – чагдинские рыбаки и пожарники, большую часть лета проводящие на тушении таежных пожаров.
Алданские «Столбы» или «Замки» - местная природная достопримечательность. Разрушенные эрозией прибрежные скалы как стражи стоят по берегам на всем протяжении реки. К сожалению не многие путешественники могут увидеть и оценить их суровую северную красоту.
Перегруз лодок и поломки не дали возможности за один световой день добраться до конечной точки. После ночевки в охотничьих избушках на берегу Алдана путешествие продолжили ранним утром, и к полудню прибыли к финишу.
Город Томмот – конечная точка нашего путешествия. Здесь, на берегу реки, мы провели последние ночь и утро, запечатлевая в памяти все детали неповторимой Якутской природы.
Заканчивается лето и наш очередной поход. До дома осталось более 7 тысяч километров и семь суток пути по железнодорожным магистралям России и Украины.
Финальные титры:
За 37 дней похода пройдено:
По железной дороге – более 14000 км
На попутном автотранспорте – около 200 км