Показать сообщение отдельно
Старый 15.04.2019, 15:35 #76
Аватар для Евгений Тихомиров
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,448
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
Аватар для Евгений Тихомиров
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,448
По умолчанию Для жителей некоторых отдаленных сел иного пути домой, как по воде, нет.

Признаюсь, что оценить ситуацию складывающуюся с водными перевозками пассажиров на некоторых северных реках иначе, как кошмарной или аномальной сложно. Я склонен данную ситуацию рассматривать, как часть реальной социально-экономической политики, точнее релального отношения к нуждам постых людей нынешних чиновников.
http://yakutsk.bezformata.com/listne...zhya/48403949/
Заложники бездорожья
K2_CLICK_TO_PREVIEW_IMAGE - Газета Якутия
Фото: www.gazetayakutia.ru
Ежегодно на реках Якутии в авариях на моторных лодках погибают люди. Для жителей некоторых отдаленных сел иного пути домой, как по воде, нет. Как можно минимизировать риски при имеющейся ситуации с водным транспортом, сколько нужно денег, чтобы построить дороги до каждого села республики?
Один жилет на всех
— В лодке был один спасательный жилет на всех, — рассказывает наша коллега Виктория Габышева, которая чуть не стала жертвой аварии на воде. Их лодка 24 июня загорелась на реке Алдан вблизи села Усть-Миля Усть-Майского района. — Моторка была старенькая, неухоженная, но когда садились в нее, никто на это внимания не обратил. Мы радовались, что хоть какой-то транспорт нашелся.
— А лицензия на перевозки пассажиров у водителя была?
— Никто и не спрашивал. Мы эту-то лодку кое-как нашли. Владелец давно на реке работает, и до этого случая с ним ничего такого не происходило. Другие владельцы лодок запросили с нас какие-то несусветные суммы – до шести тысяч рублей.
В лодке находились пять человек: народные депутаты Якутии, члены фракции КПРФ Петр Аммосов и Ирина Енторова, помощник Ирины Енторовой Дмитрий, Виктория Габышева и сам моторист. Все они направлялись на участок Чапанда. Вблизи села Усть-Миль лодка вдруг загорелась. Виктория сразу прыгнула в воду и уплыла на значительное расстояние, Енторова держалась за борт, а мужчины старались потушить горящую лодку. Чудом не взорвались канистры с бензином и удалось справиться с огнем. По словам журналиста, тент из синтетической ткани сгорел за считанную секунду, расплавленной массой падая на людей.
Виктор Щукин, глава села Усть-Миль:
— Я с трудом в 2014 году добился увеличения статьи расходов на содержание администрации, на эти средства приобрели лодку «Вельбот» с мотором. Вместимость – пять человек с мотористом. Всего расходовали 600 тысяч рублей. И сейчас возим людей по надобности в Усть-Маю и обратно. Иногда делаем рейсы и по два раза в неделю. Пассажиры оплачивают стоимость бензина. Получается 700 рублей туда и обратно. До райцентра 120 км, плыть 2,5 часа. Техническое состояние лодки хорошее, раз в год проходим техосмотр, всем выдаем жилеты.
Летом в Усть-Миль можно добраться только водным путем. Расстояния огромные. С Усть-Маи до Усть-Мили на моторке плыть четыре часа, еще два часа до Чапанды. Маршрутных перевозок по этим направлениям нет. В Чаппанде живут лишь лесорубы, а в Усть-Мили население чуть больше 300 человек. Потому этот маршрут считается нерентабельным, и население вынуждено добираться до райцентра с оказией.
Нехоженые тропы Устьянья
Все помнят страшные трагедии, случившиеся в Усть-Янском районе, когда в 2013 году во время аварии вертолета МИ-8 погибли 24 человека. Шестеро из них, в том числе один новорожденный, были жителями села Казачье. А летом 2015 года на реке Яне перевернулась лодка с десятью пассажирами. Погибли шестилетний ребенок и двое мужчин. Моторка вместимостью пять человек следовала из поселка Усть-Куйга в село Казачье…
Георгий Федоров, глава Усть-Янского района:
— После крушения вертолета в 2014 году были сделаны выводы по всем актуальным вопросам, но в первую очередь по транспортному обеспечению. Они вошли в постановление правительства республики «О социально-экономическом развитии Усть-Янского района». Его исполнение сегодня продвигается. Для расширения пассажирских перевозок в 2015 году создали МУП «Дирекция единого заказчика». При финансовой поддержке правительства республики были приобретены автомобиль «Урал» на 22 места, вахтовая машина «Садко» на 15 мест и два катера, которые перевезли минувшим летом 500 пассажиров.
Нынче приобрели третий резервный мотор. Сейчас оба катера выполняют рейсы по маршруту Усть-Янск—Казачье—Усть-Куйга и обратно по вторникам и четвергам. Стоимость проезда от 2100 до 2600 рублей. Цены установлены Госкомцен—РЭК. От Усть-Куйги до села Казачье плыть пять-шесть часов, от села Казачье до Усть-Янска 30-40 минут. А с Нижнеянска до Усть-Куйги катера ходят по заявкам, как накопятся пассажиры.
Лицензии на пассажирские перевозки катерами получены, правда, ушло на это почти полгода. Все пассажиры обеспечиваются спасательными жилетами.
Сейчас люди практически не пользуются услугами так называемого речного такси, разве что родственникам доверяются. Если кто-то и таксует, то под глубокой конспирацией.
Зимники в районе открываются с января. Уже который год муссируется вопрос строительства круглогодичной автомобильной дороги «Усть-Куйга – Северный — Казачье». «Он на 120 км короче, чем зимник по реке, но на его строительство необходимы миллиарды. Такие расходы, конечно, не по плечу республике», — вздыхает глава улуса.
В районе 10 населенных пунктов, и только четыре — Усть-Куйга, Казачье, Усть-Янск, Нижнеянск — расположены на Яне, по которой и зимой, и летом ведутся перевозки.
Административный центр Депутатский, поселения Тумат, Сайылык, Уяндино, Хайыр стоят на реках Чондон, Силяннях, Уяндино, Омолой, где каждый год нужно пробивать зимники. Авиационное сообщение есть только с двумя населенными пунктами. Но от Казачьего до Усть-Куйги по реке 240 км, до Депутатского — 250. Зимой из Хайыра в оба аэропорта можно добраться только на буранах, летом до поселка Северный на вездеходе, до Куйги 120 км на лодке. Жителям Тумата приходится преодолевать разными путями 600 км.
Село Юкагир — самый удаленный населенный пункт, находится на побережье моря Лаптевых. Зимник действует только с марта по апрель.
Евгений Тихомиров вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием