Показать сообщение отдельно
Старый 17.05.2019, 11:29 #80
Аватар для Евгений Тихомиров
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,448
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
Аватар для Евгений Тихомиров
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,448
По умолчанию Скоростные линии Казань – Болгар и Казань – Тетюши не открылись из-за обмеления Волги

Приостановка пригородной навигации
Скоростные линии Казань – Болгар и Казань – Тетюши не открылись из-за обмеления Волги. Сейчас в Минтрансе РТ идут обсуждения о приостановке пригородной навигации по Волге и по Каме.
«Перевозки по пригородным маршрутам по Волге и по Каме на данный момент выполняются по расписанию, но возможны ограничения в связи с понижением уровня воды в Волге. Открытие скоростных линий до Болгар и Тетюш перенесено до тех пор, пока уровень воды не поднимется», — сообщили в пресс-службе Минтранса.
Сюкеевский рудник
Казанский журналист Анвар Маликов на своей странице в «Фейсбуке» выложил фотографии пещер и заброшенных гипсовых рудников на противоположном берегу Волги. Автор поста написал, что про Сюкеевские пещеры (тат. Сөйки мәгарәләре) в научных интернет-источниках пишут в прошедшем времени – открыты в 19 веке и существовали до 1958 года. Их затопило Куйбышевским водохранилищем и разрушило прибоем. Но все же, в некоторые можно было заплывать на лодке. У них гипсовые стены и доломитовый потолок.
«Благодаря нынешнему аномальному обмелению Волги и Камы, мне открылись не только пещеры, но и десятки метров бывшего дна. Редкая возможность запечатлеть живописные виды и минеральные породы (твердый, блестящий гипс, больше похожий на кварц, голубая глина). Обрывы похожи на слоеные торты – по слоям можно изучать геологическую историю Земли. Где тут Юрский, где Меловой периоды», – написал он в социальной сети.
Пользователь отметил, что изнутри пещер открывается великолепный вид на противоположный берег Волги – город Болгар. Замечательное зрелище открывается ночью, когда включается подсветка. Расстояние между берегами в этих местах доходит до 40 км.
Побывать здесь можно до начала июня, когда снова заполнят водохранилище. Но вот что печально, организованный туризм этому месту не светит – здесь очень опасно. Высоченный обрыв постоянно обрушивается – от него отваливаются и массы шириной в десятки метров, и отдельные глыбы. Поэтому громко разговаривать нельзя. На фото видно, что некоторые пещеры завалило оползнями», – сказано в посте.
По словам Алексея Гунько, автора книги «Пещеры и подземелья Татарстана», журналист посетил на самом деле не Сюкеевские пещеры, а гипсовый рудник, известный среди специалистов как Сюкеевский-2 (Долгополянский). Он разрабатывался в 1930-1940-е годы предприятием «Волжский горняк» и на самом деле доступен при любом уровне воды в водохранилище. «Не затапливается, но ходить там небезопасно, активно разрушается», – подчеркнул собеседник агентства.
«Открылись» заиленные родники и мелкие речки
Несмотря на ущерб, нанесенный экологии в результате обмеления Волги, эта проблема открывает и некоторые положительные стороны. Так считают специалисты отдела водных ресурсов по РТ Нижне-Волжского бассейнового водного управления.
«В данной ситуации есть положительные моменты: прилегающим к Куйбышевскому водохранилищу муниципальным районам необходимо приложить максимум усилий для проведения мероприятий по расчистке дна и берегов водного объекта. Также начинают «открываться» заиленные родники и мелкие речки», — рассказали в отделе корреспонденту ИА «Татар-информ».
Древняя мостовая
Из-за небывалого снижения уровня воды в Куйбышевском водохранилище около Казани на поверхность полностью вышел дореволюционный мощеный тракт. До 1950-х годов он соединял нынешний полуостров Локомотив (Мокрую слободу — сейчас это район железнодорожного вокзала) и старый речпорт города в Адмиралтейской слободе (дальнее устье Казанки), а с заполнением водохранилища ушел под воду на несколько метров. На поднявшуюся дорогу одной из турфирм Казани уже была организована спецэкспедиция с участием 30 любителей истории.
«Мы дошли до самого Дальнего Устья (старого речного порта), нашли место, где стояли пристани, обнаружили остатки домов и свай, дверные замки, напольную плитку со знаками фабрик (в том числе фабрики Ушковых), подковы, утюг, гирьку для весов, кирпичи с заводскими клеймами и даже рельсы и шпалы времен конки и казанского трамвая! И даже что-то похожее на снаряд и гранату (но не уверена, что это прямо они и были). Про брусчатку, гвозди и обломки кирпичей молчим — этого там много», — написала организатор спецэкспедиции Юлия Жизневская в соцсетях в отчете с прогулки по дну Волги.
В посте отмечается, что ориентиром для группы были старинные шпалы, «кое-где лежащие среди ила и тростника». По «всплывшему» тракту исследователи дошли до острова Каменный, где небольшая, но, как подчеркнула автор поста, глубокая и быстрая протока отделила их от Петрушкиного разъезда.
«По сути мы дошли по „островам“ и „дну“ от Локомотива до Адмиралтейки. Плыть по ледяной воде не стали, но зато на обратном пути нашли рельсы уже советских времен, скорее всего. Путь наш лежал по тем местам, где в обычное время дно Волги (точнее уже 60 с хвостиком лет как дно Волги) — можно сказать по „казанской Атлантиде“. Если в нормальную воду идти в тех местах на лодке, прибор показывает в среднем 2 метра глубины», — обратила внимание организатор экспедиции.
Новый памятник истории
Представители историко-архитектурного сообщества Казани оценили шансы открывшейся с обмелением Волги дореволюционной дороги к старому городскому порту получить статус объекта культурного наследия. Об этом на своей странице в Facebook рассказала помощник Президента РТ Олеся Балтусова, отметив, что существует отдельная процедура выявления объекта подводного археологического наследия.
«Это вопрос методики. У нас в Казани никто еще такого не делал. Но это не препятствие. Предмет охраны у дороги очень четкий и понятный. Это не трассировка, а объект культурного наследия в виде инженерного решения дорожного полотна и культурный слой. Вопрос нахождения под водой не снимает с него ценности. Лучше поставить на охрану. Объект интересный», – приводит в своем посте мнение директора Института археологии имени А. Х. Халикова Академии наук РТ Айрата Ситдикова Балтусова.
Евгений Тихомиров вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием