Показать сообщение отдельно
Старый 23.10.2018, 12:58 #2792
Аватар для Евгений Тихомиров
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,448
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
Аватар для Евгений Тихомиров
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,448
По умолчанию Ученые: Тихвинскую водную систему надо срочно восстанавливать - потом будет поздно

Вспомним еще об одной замечательной и знаменитой водной системе Тихвинской. Понятно, что эта система была бы просто прекрасным водным маршрутом для владельцев маломерных судов. стала бы точно популярной для водных туристов. Настольо интересных маршрутов вообще в Отечестве поискать. Но, к сожалению, пока до сих пор понимание такой необходимости восстановления и реконструкции каналов всей этой водно системы очевидны не для чиновников от туризма.
Тем не менее МОО "НАМС" выступит с такой инициативой восстановления водной Тихвинской системы и начнет продвигать это предложение и его реализацию.
http://47news.ru/articles/48855/
Комментировать
Ученые: Тихвинскую водную систему надо срочно восстанавливать - потом будет поздно
19:03 14.10.2011
В Тихвине завершила работу межрегиональная научная конференция «Тихвинская водная система: 300 лет идее основания, 200 лет от начала эксплуатации».
Идея создания Тихвинской водной системы, которая соединила бы Волгу и Балтийское море, принадлежит императору Петру Великому – новую столицу государства необходимо было связать надежными путями сообщения с центром страны. Петру I не удалось реализовать свой замысел, но необходимость в обустройстве водного пути постоянно нарастала. В 1802 году указом Александра I началось строительство, и в 1811 году Тихвинская водная система была открыта. В первой половине ХIХ в. водный путь активно развивался, но к концу столетия пришел в упадок. После революции 1917 года Тихвинскую водную систему восстановили как магистраль местного значения. В частности, в годы Великой Отечественной войны она активно использовалась для строительства судов, которые доставляли грузы в блокадный Ленинград. К середине ХХ в. водный путь утратил свое экономическое значение и в 1966 году был закрыт.
Сегодня разрушены многочисленные шлюзы Тихвинской водной системы, которые играли, в том числе, и роль мостов; река Тихвинка, являющаяся частью водного пути, обмелела и перестала быть судоходной. Однако ученые считают, что говорить о Тихвинской водной системе в прошедшем времени неправильно.
«Мы регулярно проводим экспедиции по изучению старых водных систем, и уже 2 года изучаем Тихвинскую систему, – сказал руководитель конференции, заведующий кафедрой геологии и геоэкологии РГПУ им. А.И. Герцена Евгений Нестеров. – Причем, изучение не ограничивается вопросами ее исторического значения, мы внимательно наблюдаем за экологией входящих в систему рек и озер. И убеждены в необходимости ее восстановления, прежде всего, как рекреационного объекта. Работать над этим следует уже сейчас – потом будет поздно».
По мнению ученых, восстановление старых водных систем имеет не только мемориальное значение, что важно с точки зрения их туристической привлекательности. «Если оживет Тихвинская водная система, второе дыхание получит и край: по берегам Тихвинки начнет развиваться инфраструктура, появится перспектива у деревень, которые сегодня вымирают, – уверен член-корреспондент РАН Валериан Снытко. – В качестве примера такого возрождения можно привести канал герцога Вюртембергского в Вологодской области».
По результатам конференции будет издан сборник научных трудов, который станет первым и, видимо, не последним: организаторы заявили о необходимости проводить конференцию ежегодно.
Информация предоставлена советником главы Тихвинского района по взаимодействию со СМИ Станиславом Смирновым
Евгений Тихомиров вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием