Показать сообщение отдельно
Старый 08.04.2019, 09:49 #9
Аватар для Евгений Тихомиров
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,225
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
Аватар для Евгений Тихомиров
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,225
По умолчанию достижение на законодательном уровне создания реально благоприятных условий для вла

Главной целью необходимости выработки данных предложений я вижу достижение на законодательном уровне создания реально благоприятных условий для владельцев маломерных судов достаточных для того, чтобы надежно и основательно "вписаться в рыночные отношения и прописаться в рынке"! Сегодня заниматься легальным бизнесом в речных перевозках, в речном туризма владельцам маломерных судов в большинстве регионов в силу климатических прежде всего условий это затея равносильная экономическому мазохизму, суициду или самоубийству. Правовая аура вокруг коммерческого использования маломерного флота в речных перевозках сегодня предельно коварна, цинична, лукава и носит откровенно издевательский характер над владельцами малых судов, образно говоря, эта правовая атмосфера пропитана смертельным ядом, исключительно вредным, а точнее смертоносным для самого существования коммерческого маломерного флота. Пока сегодня все разговоры о существовании "колоссальных возможностях" развития в стране "коммерческого яхтинга" без кардинального уменьшения тарифных ставок, снижения непомерного и не соразмерного финансового, бюрократического и организационного давления на владельцев маломерного флота, без передачи ГИМС в структуру РРР прописанных для маломерного флота в Правилах РРР, остаются, к сожалению, сладкоголосыми, обольстительными и гибельными для людей песнями сирен, разговорами "ни о чем", или мягче выражаясь. обманчивыми и низкопробными самопальными мифами и сказками!
Не понимать наши чиновники не могут. что сегодня из-за не совершенства Законодательства созданы непреодолимые заслоны и препоны развитию малого бизнеса в речных перевозках, развитию речного туризма с использованием маломерных судов.
Такая продолжающаяся десятилетиями патовая ситуация с коммерческим яхтингом,с коммерческим использованием маломерного флота в водных перевозках, в водном туризме позволяет утверждать, что эти препятствия созданы умышленно преднамеренно и сознательно, чтобы мешать и всячески не допускать развития судоходства и водного туризма, то есть возникли не только по недомыслию и из-за отсутствия профессионализма их авторов. Надеяться, следовательно на то,что чиновники сами внезапно "очнутся", осознают пагубность этого положения дел и займутся созданием реальных правовых и организационных стимулирующих условий для владельцев маломерных судов не приходится!

Последний раз редактировалось Евгений Тихомиров; 09.04.2019 в 08:41.
Евгений Тихомиров вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием