Странно и крайне подозрительно становится бездействие чиновников не решающих десятилетиями колоссальный рост махрового не легально бизнеса в сфере речных перевозок с использованием маломерных судов. С моей точки зрения такое бездействие просто или ни чем не прикрытое предательство интересов Отечества, или по меньшей мере является преступлением против интересов Российского государства, противодействие развитию экономики и должно расследоваться специальными правоохранительными структурами! Именно так называемые либеральные чиновники Отечественные, повинны в преступном игнорировании интересов России. выразившемся в ликвидации значительной части Российской индустрии, а вместе с ней уничтожения по сути большей части речного судоходства, речного флота, речного судоходства за прошедшие почти тридцать лет своего правления. Вина их втом. что чиновники в течение почти трех десятилетий по сути продолжали поощрять происходящий развал речной экономики и в не принятии необходимых мер для остановки такого уничтожения флота и судоходства и развития речного флота, хотя все рычаги управления сосредоточены именно в их власти.
http://sovet.tatarstan.ru/groups/pro...-deyatelnosti/
Проблемы водного транспорта в предпринимательской деятельности
В 2012 году был принят закон, по которому все маломерные коммерческие суда должны состоять в речном регистре, а также получать лицензию на пассажирские перевозки. Процедура сложная и дорогая, предусматривает получение объемного пакета документов и длительных согласований. Ранее все маломерные суда вне зависимости от вида деятельности — коммерческой или некоммерческой — относились к Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС), требования которой были менее строгими. Изменения заставили многих представителей малого бизнеса практически уйти в другие виды деятельности — предоставлять иные услуги (экскурсии), а катание на судах давать посетителям как бесплатный бонус. Предприниматели обратились в Совет, чтобы облегчить процедуру получения документов или ввести переходный период.
Участники
Венера Камалова
Главный эксперт Совета по предпринимательству
Юлия Каплевская
Эксперт Совета по предпринимательству
Айрат Сунгатуллин
Координатор Совета по предпринимательству
Андрей Егоров
Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Алексей Сидоров
Начальник Управления транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Наталья Вохминцева
Индивидуальный предприниматель
Руслан Альмухаметов
Начальник технического отдела «Татфлота»
Иршат Минкин
Депутат Госдумы РФ
Вячеслав Егоров
Генеральный директор ООО «Паруса»
Марат Ганеев
Руководитель Казанского инспекционного отделения Центра ГИМС МЧС России по Республике Татарстан
Мурад Гадыльшин
Депутат Госдумы РФ
События группы
Малый бизнес, занятый водными перевозками, надеется перейти обратно под надзор ГИМС 28 Февраля 2017
«Если я куплю лодку за 1,5 миллиона рублей, сбор документов обойдется еще в 1 миллион!»