[Евгений Тихомиров]

Прочел : Северо-Двинское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства создано в марте 1937 года. В зону ответственности входят: Вологда, Сухона, Вычегда, Северная Двина, Вага, Пинега , Мезень, Онега, оз. Лача. В состав управления - Вологодский, Сыктывкарский, Архангельский и Мезенский районы водных путей, головное подразделение находится в Котласе... Владимир Фоминых, начальник Архангельского района водных путей - филиала Северо-Двинского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства .
- Владимир Иванович, что входит в зону ответственности Архангельского района?
- Большая часть Северной Двины, реки Вага, Пинега , Мезень, Онега, оз. Лача, Кенозеро. Всего 1995 км, на которых мы должны после ледохода установить навигационную обстановку и в течение всей навигации ежедневно ее контролировать, менять расстановку знаков по мере убывания воды, изменений судоходного русла: в некоторых местах оно меняется до трех раз за навигацию. Для этого участки рек закреплены за бригадами, которые работают круглосуточно сменами по 4 человека. Кроме того, на Двине земснарядами проводим дноуглубительные работы.
- В этом году навигация закончилась раньше обычного. Почему?
- Реки - федеральная собственность. Если раньше мы получали финансирование на их содержание и из федерального бюджета и из областного, то с 1 января 2005 года вступил в силу закон, по которому региональному бюджету не разрешается финансировать наши работы. А в федеральную программу 2005 года включена лишь Северная Двина, т. е. район профинансировали всего на 20 млн рублей вместо 38. Мы оказались в тупиковой ситуации. Управлению вместе с руководством департамента транспорта администрации области удалось убедить федеральный центр в необходимости навигации по боковым рекам. Нам разрешили обставить Вагу, Пинегу , Онегу и Кулой , но в рамках выделенных средств и на период "большой воды". В результате 15 сентября район вынужден был снять судоходную обстановку на Двине и сократить навигацию на 29 суток.
- А как с проходимостью рек?
- Неважно. В последние годы из-за климатических и других причин уровень воды ниже нормы. Например, у Березника в этом году на 37 см, Усть-Пинеги - на 42, а на Онеге - вообще на 49 см. Для речных судов с осадкой 100-120 см это очень существенно. Суда, баржи идут с недогрузом, перевозчики несут дополнительные расходы. Увеличивается количество перекатов: только на 42-километровом участке Рочегда - Березник при официальных 16 фактически их 24. Раньше в бассейне работали 29 земснарядов, сейчас эксплуатируется только 8. В нашем районе работают 2-3. Объемы дноуглубительных работ недостаточны.
- Что-то планируется для изменения ситуации?
- В федеральном центре разрабатывается программа реформирования. Суть ее в разделении ответственности центра и субъектов за эксплуатацию внутренних водных путей и в разделении функций на управленческую и хозяйственную.
-А на уровне района?
- В 2004 году по заявке и за счет СЦБК и СЛДК проведены исследования и предварительные расчеты возможности восстановления судоходства на Пинеге . Если найдется финансирование, то на участке Усть-Пинега - с. Пинега реально увеличить навигацию до 70 дней.
- Кроме бюджетного, есть еще какие-нибудь источники финансирования?
- Лоции, схемы, путевая информация для судовладельцев, содержание СНО по заявкам. В этом году район получил от платных услуг около 4,5 млн рублей. Это позволило нам после снятия навигации на Двине еще полмесяца содержать диспетчерскую службу, информаторов, отслеживать работу компаний, которые продолжали перевозки на свой страх и риск. В какой-то мере поддержать зарплату 175 работников района, которая, например, у капитана со всеми надбавками около 9 тысяч, у рядового плавсостава - 5-6 тысяч в месяц. Старые кадры уходят, молодежь не идет. Район вынужден рядовой состав судов нанимать только на сезон.
- Лесопромышленники не помогают?
- Некоторые хотели бы, но им не разрешают проводить эти расходы как затраты на производство, только из прибыли. Поэтому пока воздерживаются.
Андрей Ружников.
Фото автора.
"АРХАНГЕЛЬСКАЯ ЛЕСНАЯ ГАЗЕТА" 30 ноября - 6 декабря 2005 г. N# 49 (1660):