[Евгений Тихомиров]

А вот еще интереснейший момент!
в 1903 году на инженерном совете Министерства путей сообщений России впервые рассматривался вопрос о необходимости улучшения условий судоходства на реках Дон и Северский Донец. Был одобрен проект шлюзования Северского Донца и принято решение о необходимости шлюзования р.Дон от г. Калача до устья реки Северский Донец.
В 1910 году одобренный Госсоветом и Госдумой, императором Николаем II был утвержден закон об отпуске из госказны денег на шлюзование. Были построены в 1911 -1914 годах шесть однотипных гидроузлов на Северском Донце. В 1916 году на острове Лучка также велись большие строительные работы силами военнопленных (шла первая мировая война с Германией.) Кочетовский шлюз, как и шлюз на острове Лучка (недостроенный), возводили австрийцы и немцы - военнопленные. Очевидно, начавшиеся грозные события: революция, а затем гражданская война - внесли свои коррективы в строительство Константиновского гидроузла на острове Лучка. Но и то, что сегодня сохранилось здесь, - внушительно и впечатляет. Интересно, что практически рядом было выбрано место для строительства сегодняшнего Константиновского гидроузла в 70-х годах прошлого века. в народе называют немецким