Прочитал информацию 2004 года, касающуюся проведения дноуглубительных работ на реках Пинега и Мезень. Как следует из материала, чиновникам начала двухтысячных годов было очевидно. что следует всячески поддерживать нормальные условия для нормального судоходства, организовывать речные грузоперевозки, поддерживать речной транспорт. Почему для чиновников нынешней администрации эти очевидные истины не очевидны?
Этот вопрос следует задать чиновнкикам серьезным организациям,а уж точно не МОО "НАМС"
https://regnum.ru/news/160161.html
В 2004 году на реке Пинега начнутся дноуглубительные работы (Архангельская область)
Экономика
Архангельск, 24 сентября 2003, 15:59 — REGNUM В 2004 году в Архангельской области начнутся изыскательские русловые работы на реке Пинега для последующего ее углубления. Работы будут финансировать ОАО "Соломбальский ЛДК", ОАО "Соломбальский ЦБК" и администрация области.
Как сообщил на заседании коллегии департамента транспорта и связи администрации области директор департамента транспорта и связи области Александр Максимов, в 2003 году дноуглубительные работы проводились на реках Северная Двина и Мезень. Во время проведения дноуглубительных работ в 2003 году на Северной Двине разработано 60 перекатов. На реке Мезень - 25 перекатов. Общий объем выполненных работ более 4,5 млн. кубометров грунта. Габариты судового хода, определенные планом, по реке Северная Двина (145 см на 40 метров) и по Мезени (70 см на 20 метров) были обеспечены даже в меженный период. Работы финансировались Минтрансом России и администрацией области.
Дноуглубительные работы на Северной Двине проводятся третий год подряд. В связи с этим А.Максимов рекомендовал лесозаготовителям переориентировать грузопотоки с автомобильного на речной транспорт.
Подробности:
https://regnum.ru/news/160161.html
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.