[Евгений Тихомиров]

Предлагаю всем ознакомиться с прекрасным примером, к тому же весьма примечательным, примером заботливого отношения к судоходным каналам.
Канал Сен-Мартен — это одна из самых известных достопримечательностей Парижа. Туристы очень любят это место, да и местные жители не прочь прогуляться по набережной...
- Канал Сен-Мартен (фр. canal Saint-Martin) — канал в Париже длиной 4,55 км, прорытый в 1822—1826 гг. для водоснабжения парижских фонтанов и облегчения речного судоходства. Тогда с этой целью было решено превратить приток Марны — Урк — в канал, пересекающий восточную часть столицы по правому берегу Сены вплоть до Бастилии, где он соединяется с Сеной. Для финансирования проекта был введен парижский налог на продажу вина. При Наполеоне III канал был частично накрыт для создания парижских бульваров, и 2-х километровая часть канала стала подземной.
- От Сены канал проходит по границе 4-го и 12-го округов сначала как Арсенальский водоём (bassin de l’Arsenal), чей порт (port l’Arsenal) вмещает до 180 судов, затем перед площадью Бастилии уходит под землю, выходя на поверхность недалеко от площади Республики, после Сталинградской площади в 19-м округе становится Ля-Вилеттским водоёмом и каналом Урк, заканчивающимся в парке Ла-Виллет. Там, где он проходит под землей по бульвару Ришар-Ленуар, канал 2 км течёт в тоннеле — над ним аллея для прогулок с фонтанами. Статуя Ля-Гризетт (La Grisette) на бульваре Жюль-Ферри — в месте ухода канала под землю — поставлена в память о парижской работнице 1830-х гг., прославившейся своей жизнерадостностью и фривольностью.
- В конце XX века канал Сен-Мартен потерял свою экономическую целесообразность. В 60-х годах разрабатывался проект по замене канала на скоростную автотрассу, но был прекращён из-за недовольства парижан. На канале действуют 9 шлюзов. Сегодня канал используется для туристических прогулок. Прокатиться по каналу Святого Мартина.. — Сен Мартен на лодках и катерах особо любимое развлечение гостями Парижа
Канал протяженностью 4,5 км , из которых более 2 км проходит под Парижем. Он соединяет искусственное озеро расположенное в районе парка Ла-Виллет с Сеной , перепад уровней воды Вилет — Бастилия составит 25 метров и нам придется пройти через 9 шлюзов и подождать открытие двух отодвижных мостов и одного подъемного построенного по проекту Ейфеля. Открыт канал был в 1825 году,
- Впервые с 2001 года власти решили осушить канал. Это регулярное мероприятие, которое проводится с целью очистки водоема. В предыдущий раз со дна достали и вывезли около 40 тонн мусора.
Полезно, полагаю, было бы почистить перед восстановлением канал Пинега-Кулой!
Как твое мнение, Алексей, возможно имеет смысл посоветовать Архангелогородцам, Пинежанам передовой опыт Парижан повторить?