Показать сообщение отдельно
Старый 15.01.2018, 17:46 #1587
Аватар для Евгений Тихомиров
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,448
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
Аватар для Евгений Тихомиров
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,448
По умолчанию В отличие от судов на воздушной подушке, которые могут передвигаться только по воде и

И вот отношение чиновников к пассажирским перевозкам людей. проживающих на севере Красноярского края.
Там, к счастью, чиновники точно всерьез относятся к водным перевозкам, и к судам на воздушной подушке, а не формально-бюрократически, как в Архангельской области.
https://baikal24.ru/text/09-02-2011/tajmyre/
На Таймыре прошли испытания снегоболотохода на воздушной подушке "Арктика 3Д"
Руководитель администрации Таймыра Олег Шереметьев и начальник районного Управления транспорта, информатизации и связи Олег Мозгунов в ходе рабочей командировки в Красноярск, по приглашению руководства ООО "ПассажирРечТранс" приняли участие в ходовых испытаниях судна на воздушной подушке (СВП) "Арктика 3Д". Испытания СВП проходили по ледовым переправам Красноярского водохранилища в районе посёлка Приморск.
Как рассказали в управлении общественных сязей Таймырского муниципального района, интерес руководства Таймыра к испытаниям СВП вызван, прежде всего, тем, что в связи с завершением программы переселения жителей городского поселения Диксон на материковую часть, осталась необходимость ежедневной доставки 34 работающих на острове. Это сотрудники Диксонского гидрометеоцентра, аэропорта "Диксон" и служб ЖКХ. Для организации таких перевозок и доставки пассажиров, прибывающих в аэропорт городского поселения, администрация Таймыра заинтересована в приобретении судна, надёжного и испытанного в экстремальных условиях.
Судно положительно зарекомендовало себя и довольно успешно эксплуатируется в республике Коми, Иркутской, Читинской и Амурской областях, Хабаровском и Красноярском краях, в Казахстане, а также в таких северных регионах, как Чукотка, в Ямало-Ненецкий и Ханты-Мансийский автономные округа, и является надежным транспортным средством, способным обеспечить безопасность пассажирских перевозок.
Ходовые испытания показали высокую надёжность и безопасность эксплуатации СВП. "Арктика 3Д" наиболее подходит для использования в районах Крайнего Севера. Судно обеспечит безопасность грузопассажирских перевозок в период межсезонья на ледовых переправах Диксона и Дудинки, считают в администрации Таймыра.
Для справки:
СВП "Арктика 3Д" - снегоболотоходный и плавающий вездеход на воздушной подушке, предназначенный для передвижения, как по суше, так и по воде. В отличие от судов на воздушной подушке, которые могут передвигаться только по воде и кратковременно выходить для швартовки на пологий берег, "Арктика 3Д" может эксплуатироваться по болоту, заросшим камышом, и тундре, снежной целине и тонкому льду. Пассажировместимость СВП составляет 25 человек и 500 кг багажа или 2 пассажира и 3000 кг груза, в зависимости от комплектации. Эксплуатируется в течение всего года, независимо от состояния погоды и времени суток, при температуре от + 40 до – 50 градусов. СВП развивает скорость до 80 км/час, а на льду до 110 км/час.
"Байкал24"
ИА «Байкал24»
09.02.2011 10:20
Евгений Тихомиров вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием