Показать сообщение отдельно
Старый 02.04.2012, 18:15 #3
Аватар для Алексей Сучков
Алексей Сучков Алексей Сучков вне форума
Super Moderator
 
Регистрация: 01.04.2012
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 62
Алексей Сучков Алексей Сучков вне форума
Super Moderator
Аватар для Алексей Сучков
 
Регистрация: 01.04.2012
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 62
По умолчанию

17) статью 38 изложить в следующей редакции:
"статья 38. государственный портовый контроль
1. государственный портовый контроль осуществляется должностными лицами инспекций государственного портового контроля, входящих в состав администраций речных бассейнов.
2. капитан речного бассейна является должностным лицом администрации речного бассейна, возглавляет инспекцию государственного портового контроля администрации речного бассейна и действует на основании положения о капитане речного бассейна, утверждаемого федеральным органом исполнительной власти в области транспорта в порядке, установленном правительством российской федерации. квалификационные и иные требования к капитану речного бассейна устанавливаются в положении о капитане речного бассейна.
3. при осуществлении государственного портового контроля инспекции государственного портового контроля выполняют свои функции во взаимодействии с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим государственный надзор в области внутреннего водного транспорта.
4. государственный портовый контроль включает в себя проверку соблюдения на судах и иных плавучих объектах, находящихся в эксплуатации на внутренних водных путях, требований к оборудованию судов, судовым конструкциям, машинам, механизмам, спасательным и иным средствам, процедурам управления безопасной эксплуатацией судов и иных плавучих объектов, а также других обязательных требований.
5. проверки судов и иных плавучих объектов с целью выполнения мероприятий по контролю проводятся должностными лицами, осуществляющими государственный портовый контроль, на основании плановых заданий в соответствии с приказом (распоряжением) капитана речного бассейна. порядок оформления и содержание плановых заданий устанавливаются уполномоченным федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.
6. должностные лица, осуществляющие государственный портовый контроль, помимо прав, указанных в пункте 71 статьи 41 настоящего кодекса, вправе принимать решение о временном задержании судна или иного плавучего объекта до устранения выявленных нарушений, создающих угрозу их безопасной эксплуатации и безопасности судоходства. перечень нарушений обязательных требований, служащих основаниями для временного задержания судна и иного плавучего объекта, и предельные сроки указанного задержания устанавливаются в соответствии с правилами плавания по внутренним водным путям российской федерации.
7. если нарушения, указанные в пункте 6 настоящей статьи, не могут быть устранены в месте задержания судна или иного плавучего объекта, должностным лицом, осуществляющим государственный портовый контроль, может быть разрешен переход такого судна или иного плавучего объекта к месту устранения выявленных нарушений, если такой переход не представляет непосредственной угрозы причинения вреда жизни и здоровью людей, окружающей среде и не препятствует судоходству.".
18) в статье 40:
а) пункт 2 признать утратившим силу;
б) в абзаце первом пункта 3 слова "бассейновые органы государственного управления на внутреннем водном транспорте" заменить словами "администрации речных бассейнов";
19) в статье 41:
а) в пункте 1 слова "бассейновых органов государственного управления на внутреннем водном транспорте" заменить словами "администраций речных бассейнов";
б) в абзаце первом пункта 8 слова "бассейновый орган государственного управления на внутреннем водном транспорте и государственную речную судоходную инспекцию бассейна" заменить словами "администрацию речного бассейна";
в) пункт 9 признать утратившим силу;
20) в статье 45:
а) пункт 1 дополнить абзацем следующего содержания:
"действие правил, установленных настоящей главой, распространяется на судовладельцев затонувших судов, включая их обломки, оборудование, грузы и другие предметы, находившиеся на них (далее - затонувшие суда), а также на собственников иного затонувшего имущества.";
б) в пункте 2 после слов "и другие предметы" дополнить словами ", а также иное затонувшее имущество".
21) статью 46 изложить в следующей редакции:
"статья 46. обязанность судовладельца затонувшего судна и собственника иного затонувшего имущества

1. судовладелец затонувшего судна обязан обеспечить подъем затонувшего судна.
2. собственник иного затонувшего имущества обязан обеспечить подъем такого имущества.
3. судовладелец затонувшего судна или собственник иного затонувшего имущества обязан немедленно известить администрацию соответствующего речного бассейна о затоплении судна или имущества.
4. в случае, если затонувшее судно или иное затонувшее имущество создает угрозу безопасности судоходства или причинения ущерба окружающей среде либо препятствует деятельности на внутреннем водном транспорте и проводимым на внутренних водных путях путевым работам, подъем затонувшего судна или иного затонувшего имущества по требованию администрации речного бассейна осуществляется в установленный администрацией речного бассейна срок.
5. в случае, если затонувшее судно или иное затонувшее имущество не создает угрозу безопасности судоходства и не препятствует деятельности на внутреннем водном транспорте и проводимым на внутренних водных путях путевым работам, подъем затонувшего судна или иного затонувшего имущества осуществляется не позднее одного года со дня затопления или обнаружения этого имущества.
6. в случае, если судовладелец затонувшего судна или собственник иного затонувшего имущества не известен, по представлению администрации речного бассейна делается официальная публикация о необходимости подъема затонувшего судна его судовладельцем или иного затонувшего имущества его собственником.
7. судовладелец затонувшего судна несет ответственность по обязательствам, возникающим в результате затопления судна, его обломков, оборудования, грузов и других предметов, находившихся на судне, в соответствии со статьей 121 настоящего кодекса.";
22) статью 47 признать утратившей силу;
23) в статье 48:
а) слова "не сделает заявление согласно пункту 1 статьи 46 настоящего кодекса или" исключить;
б) слова "пунктом 2" заменить словами "пунктами 4 и 5";
24) статью 49 изложить в следующей редакции:

"статья 49. подъем, удаление и утилизация затонувшего судна или иного затонувшего имущества администрацией речного бассейна

1. администрация речного бассейна поднимает затонувшее судно или иное затонувшее имущество и при необходимости удаляет или утилизирует его, если судовладелец затонувшего судна или собственник иного затонувшего имущества не поднимет затонувшее судно или иное затонувшее имущество в срок, установленный в соответствии с пунктами 4 и 5 статьи 46 настоящего кодекса.
2. подъем, удаление или утилизация затонувшего судна или иного затонувшего имущества в случае, предусмотренном пунктом 1 настоящей статьи, осуществляется за счет судовладельца затонувшего судна или собственника иного затонувшего имущества с учетом требований статьи 121 настоящего кодекса.".

25) в статье 51 слова "бассейновый орган государственного управления на внутреннем водном транспорте" заменить словами "администрация речного бассейна";
26) статью 52 изложить в следующей редакции:
"статья 52. случайно поднятое затонувшее судно или иное затонувшее имущество

1. к затонувшему судну или иному затонувшему имуществу, случайно поднятому на внутренних водных путях при осуществлении деятельности, связанной с судоходством, применяются правила о бесхозяйном имуществе, установленные настоящим кодексом и гражданским законодательством российской федерации.
2. лицо, случайно поднявшее затонувшее судно или иное затонувшее имущество, имеет право на получение вознаграждения от собственника такого судна или иного имущества в соответствии с законодательством российской федерации.
3. случайно поднятое затонувшее судно или иное затонувшее имущество, судовладелец или собственник которого не установлен или от прав на которое судовладелец или собственник отказался, после признания такого судна или иного имущества бесхозяйным может быть обращено в государственную, муниципальную или частную собственность в порядке, предусмотренном законодательством российской федерации.";
27) пункт 2 статьи 53 признать утратившим силу;
28) статью 54 признать утратившей силу;
29) второе предложение пункта 2 статьи 55 признать утратившим силу;
30) статью 57 признать утратившей силу;
31) последнее предложение пункта 2 статьи 66 признать утратившим силу;
32) в статье 77 слова "бассейновый орган государственного управления на внутреннем водном транспорте" заменить словами "администрация речного бассейна";
33) пункт 2 статьи 89 изложить в следующей редакции:
"2. технические условия формирования и оснастки плотов разрабатываются изготовителями плотов и согласовываются с администрацией речного бассейна.";
34) последнее предложение пункта 2 статьи 95 признать утратившим силу;
35) наименование главы xv после слова "ответственность" дополнить словом "судовладельца"
36) статью 121 изложить в следующей редакции:
"статья 121. ответственность судовладельца за вред, причиненный имуществу юридических и физических лиц, в том числе загрязнением с судна нефтью и нефтепродуктами, а также за вред, причиненный инфраструктуре речного порта, морского порта (в случае плавания судна в акватории морского порта) и инфраструктуре внутренних водных путей

1. судовладелец несет ответственность за вред, причиненный имуществу юридических и физических лиц, в том числе загрязнением с судна нефтью и нефтепродуктами, а также за вред, причиненный инфраструктуре речного порта, морского порта (в случае плавания судна в акватории морского порта) и инфраструктуре внутренних водных путей.
Алексей Сучков вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием