Показать сообщение отдельно
Старый 18.02.2013, 20:26 #7
ЛЕОНИД ЛЕОНИД вне форума
 
Регистрация: 17.02.2013
Адрес: МОСКВА
Сообщений: 3
Отправить сообщение для ЛЕОНИД с помощью Skype™
ЛЕОНИД ЛЕОНИД вне форума
 
Регистрация: 17.02.2013
Адрес: МОСКВА
Сообщений: 3
Отправить сообщение для ЛЕОНИД с помощью Skype™
По умолчанию

ДОБРЫЙ ДЕНЬ!
Молодцы , что как то озаботились положением судоводителей так называемого Маломерного флота особенно в связи с возможными изменениями законодательства.
Есть вещи просто криминальные. После того как суда аж до 20 метров стали маломерными
Требование к движению по 10 метровой прибержной зоне каналов и рек просто идиотическое. Полно проектов судов до 20метров длиной , шириной4 метра и более при осадке 1,5 ,2 метра. Таким образом расстояние между правым бортом судна и урезом воды составит порядка 5 метров. Гарантировано ,что на многих участках К иМ при
расхождении или обгоне крупнотоннажными судами вы или ударитесь об дно либо выбросит на береговую отсыпку. Про трассу Волго-Балта и говорить не приходится. А реки…. Попробовал бы автор правил пройти покромке судового хода по Оке
или по родной реке Москва от 9 шлюза до устья.
А если Вы вышли из 10 метровой зоны , то ставите себя вне закона .
Подобные правила провоцируют и судоводителей крупнотоннажного флота на пренебрежительное отношение к людям находящимся на борту маломерных судов. Чтобы не случилось судоводитель маломерного судна будет всегда не прав. Да и как определить кто где был в случае аварии когда речь идёт о нескольких метрах водной поверхности когда, длина судов достигает 120 м. , а водоизмещение под 5000 тонн.

Попробовали бы эти деятели подобным образом прописать в ПДД взаимоотношения между фурами и легковым транспортом. Психиатры будут в полном восторге !
Есть ещё всякие соображения если интересно, то поделюсь. На мой взгляд дело нужное.
Про себя : рабочий диплом с 1982 , капитан 3 группы судов.
Маломерные права с1986 года .
С Уважением коллеги !
Леонид.
Москва .
ЛЕОНИД вне форума