Национальная ассоциация маломерного судоходства

Регистрация

Навигация по сайту

Результаты поиска

Показано с 1 по 8 из 8.
На поиск затрачено 0.00 сек. Поиск: Сообщения от: Евгений Тихомиров

Раздел: Рабочие вопросы

14.04.2020, 08:49

Ответов: 7

История речного судоходства в СССР после Великой Отечественной войны

Просмотров: 35,139

Автор Евгений Тихомиров

Только речники Российской Федерации доставили для нужд народного хозяйства страны 28

За годы одиннадцатой пятилетки получила дальнейшее развитие промышленная база речного транспорта. Предприятия выполняли большие объемы работ по ремонту, техническому и хозяйственному обслуживанию...

Раздел: Рабочие вопросы

14.04.2020, 08:47

Ответов: 7

История речного судоходства в СССР после Великой Отечественной войны

Просмотров: 35,139

Автор Евгений Тихомиров

строились и специализированные суда: контейнеровозы, овощевозы, цементовозы, рефрижер

С учетом условий работы в некоторых бассейнах, в том числе и на малых реках, выпускались различные типы сухогрузных и н Наряду с универсальными сухогрузными теплоходами на внутренних водных путях...

Раздел: Рабочие вопросы

14.04.2020, 08:45

Ответов: 7

История речного судоходства в СССР после Великой Отечественной войны

Просмотров: 35,139

Автор Евгений Тихомиров

В составе пассажирского флота появились крупные суда для туристских линий - четырехпа

На Череповецком и Ахтубинском заводах начали строить несамоходные суда класса "О" грузоподъемностью 3750 т; для перевозки автомобилей "Жигули" построен автомобилевоз на 500 машин.
В составе...

Раздел: Рабочие вопросы

14.04.2020, 08:43

Ответов: 7

История речного судоходства в СССР после Великой Отечественной войны

Просмотров: 35,139

Автор Евгений Тихомиров

. Продолжается строительство судов на воздушной подушке и глиссирующих судов для малы

В конце пятилетки из Австрии поступили теплоходы типа "Максим Горький" пассажировместимостью 216 чел., из ГДР - теплоходы типа "Владимир Ильич" пассажировместимостью 360 чел. Продолжается...

Раздел: Рабочие вопросы

12.04.2020, 11:38

Ответов: 7

История речного судоходства в СССР после Великой Отечественной войны

Просмотров: 35,139

Автор Евгений Тихомиров

Протяженность внутренних водных судоходных путей возросла и составила на конец 1970 г

Протяженность внутренних водных судоходных путей возросла и составила на конец 1970 г. 144,5 тыс. км, в том числе с обстановкой 131,2 тыс. км, из них с освещаемой и светоотражающей - 83,8 тыс. км....

Раздел: Рабочие вопросы

12.04.2020, 11:35

Ответов: 7

История речного судоходства в СССР после Великой Отечественной войны

Просмотров: 35,139

Автор Евгений Тихомиров

Пассажирский флот пополнялся комфортабельными судами для туристов и отдыхающих, тепло

В седьмой пятилетке продолжались большие работы по улучшению судоходных условий на внутренних водных путях. В 1962 г. закончилось заполнение водохранилища Волжской ГЭС. Оно образовало глубоководный...

Раздел: Рабочие вопросы

12.04.2020, 11:32

Ответов: 7

История речного судоходства в СССР после Великой Отечественной войны

Просмотров: 35,139

Автор Евгений Тихомиров

К концу 1960 г. протяженность внутренних водных судоходных путей составила 137,9 тыс.

Однако развитие портов все еще отставало от развития флота. Так, к концу пятилетки число грузовых, а также буксирных судов увеличилось по сравнению с довоенным временем в несколько раз, а...

Раздел: Рабочие вопросы

12.04.2020, 11:29

Ответов: 7

История речного судоходства в СССР после Великой Отечественной войны

Просмотров: 35,139

Автор Евгений Тихомиров

История речного судоходства в СССР после Великой Отечественной войны

К сожалению за прошедшие 30 лет уровень насильственного и целенаправленного удушения, речного транспорта и преступного варварского системного уничтожения речного судоходства, речного хозяйства....

Показано с 1 по 8 из 8.

Текущее время: 09:18. Часовой пояс GMT +3.