насладиться видами, размеренностью рыбацкой деревушки, где все друг друга знают, выпи
На следующий день дорога привела нас в другой город Ботнического залива — город Пори. Кстати говоря, ни в Пори, ни в центральной Рауме побережья не увидеть, т. к. залив с течением времени все дальше и дальше отступает на запад — и об этом Вы еще прочитаете в разделе про город Вааса. Ну о пока - что же интересного ждет в Пори!
Пори. Прежде всего необходимо сказать, что это крупный по финским меркам город. Здесь Вас встретят широкие улицы, парки и скверы с памятниками, затерянные в современном облике города исторические достопримечательности. Самое симпатичное место в городе, на мой взгляд, это площадь у здания городской администрации. Здесь соседствуют три самых красивых городских здания: театр Пори, Старая и Новая Ратуша — одна в неоклассическом стиле с башней-часами, а другая в стиле венецианского палаццо... К слову сказать, Старая Ратуша была спроектирована маститым архитектором XIX в. Карлом Людвигом Энгелем, автором таких крупных проектов, как Сенатская площадь в Хельсинки, здание университета Хельсинки, Таллинского зала музыки и пр. А что касается новой, то у неё совершенно иной, «нефинский» и вообще «несеверный», бросающийся в глаза вид. И, конечно, соответствующая история о том, как один из бизнесменов Пори конца XIX в. заказал себе неоренессансный дом в центре города. Еще одним интересным и даже уникальным зданием в Пори и вообще всей Финляндии является мавзолей Юселиуса. Печальная история породила одно из самых узаваемых зданий Пори. С другой стороны, это место для философских размышлений, определении настоящих ценностей, здесь нужно остановиться на минутку и в тишине уловить самые сокровенные и важные свои мысли. Надо сказать, что находится мавзолей на … кладбище. А где же еще, если по-правильному, он должен находиться. Но не пугайтесь, здесь нет ничего страшного и пугающего, наоборот, место действительно способствующее размеренности, тишине, обращении к внутреннему настоящему я. После экскурсии-прогулки по городу мы направились на остров Репосаари. Если спросить жителя Пори, какие ваши самые главные достопримечательности, то он, без сомнения, ответит остров Репосаари. Действительно, место очень красивое. Остров вытянут вдоль Ботнического залива, да простят меня географы, но так будет понятнее. Тихая бухта с востока и морское побережье с бурлящими волнами с запада. Настоящее очарование Ботнического залива именно здесь, на острове Репосаари. Здесь и самобытность и романтика и история. Я представила, что сюда обязательно нужно приезжать утром, чтобы насладиться видами, размеренностью рыбацкой деревушки, где все друг друга знают, выпить кофе в ресторанчике — самом старинном здании острова и, конечно, послушать историю, как остров чуть не стал столицей Финляндии, увидеть «крепость» Репосаари и просто зарядиться утренней бодростью на весь день. Далее витиеватая дорожка с красивыми видами привела нас к старинному предприятию одних из известнейших бизнесменов-промышленников Финляндии — семьи Альстрем. Вообще удивительная история. Антти Альстрем родился в 1827 г. в семье крестьянина, практически не имел образования, но смог стать одним из богатейших жителей Финляндии. Сегодня многие слышали о финском предприятии Альстром, производящей волоконные материалы. Основано оно было в далеком 1851 г. героем моего повествоваения. В Ноормаркку неподалеку от Пори, расположен крупнейший завод, а точнее настоящий заводской поселок. И несмотря на такое, казалось бы, нетуристическое промышленное наименование, место очень красивое, преобразованное в центр отдыха. Дома, особняки, склады переделаны в рестораны, отели и музеи. Было любопытно узнать, сколько заводов связано с семьей Альстрем, даже Стремфорсин Руукки рядом с нашей любимой Ловисой связан с семьей этих одних из самых известных промышленников в Финляндии. Об этом Вы можете узнать в музее Ноормаркку. Сама территория, к слову, очень красивая. Понятно, что все аккуратно, нигде ничего не отклеивается и бутылки не валяются — мы в Финляндии. И здесь присутствует некое очарование, вы словно сели в машину времени и оказываетесь в прошлом по крайней мере на полтораста лет назад. Едете себе в речных землях Сатакунта, то аллея, то красивая вилла, то живописное озерцо. Так запомнился Ноормаркку. Необходимо еще сказать, что в этот мега-насыщенный день мы побывали в Yyteri — одном из любимых мест отдыха и финнов и гостей региона Пори. Здесь песчаные дюны, сосны, отели для качественного отдыха и, конечно, сам Ботнический залив, который можно наблюдать даже из окна своего номера. И отправляемся на ночевку в городок Кристийнанкаупунки по-фински или Кристинестад по-шведски. К слову, вторая супруга Антти Альстрема была дочерью ратмана Кристинестада и звали ее Эва Хелена Холмстрем. Кристийнанкаупунки, Кристинестад, Кристина в ласковом сокращении. Пожалуй, лично для меня этот город стал еще одним ярчайшим впечатлением от поездки. Городок совершенно чудесный. Определить Кристину можно как «затерянный в тумане городок у залива». Действительно, он живет какой-то своей жизнью. Размеренной, но вместе с тем небеспечной. Городок совсем шведский. Приют вдохновения, приют творчества. Здесь мы познакомились с очень интересной дамой — Наталией Калева — художницей, поэтом, писательницей, экскурсоводом, очень творческим человеком. На следующий день мы зашли в ее студию в центре города и я с большим удовольствием рассматривала ее картины — и морские пейзажи и портреты и этюды и работы в стиле экспрессионизма. Если Вы устали, потеряли интерес, Вам нужно сюда — в Кристийнанкаупунки, к Наталии, на лечебную терапию без отсутствия лекарств. Ежедневные прогулки, красивая вилла Карлсро, упражнения в живописи, литературе, фотографировании — да что угодно — здесь точно можно поправить свое здоровье. Очарователен и отель, в котором мы останавливались. Здесь мы забудем о каких-то высокотехнологичных решениях и изысках, как в Сокос Сеурахуоне Турку, простоте и комфорту Рауманлинны и очутимся в а-ля деревенском милом отеле, в котором хочется не одну ночь переночевать, а приехать хотя бы на 3-4 денечка. Заходишь и как будто попадаешь в гости к старым друзьям. Очень уютный, просторный номер. В каждом номере кухонька. У меня еще были диванчик и столик. Прям хотелось остаться. Тишина, спокойствие, красота. |
сообщество Cittaslow — «малые города для жизни» — концепция развития небольшого город
Прошу обратить ваше внимание. друзья, на сам подход к организации жизни простых людей финских чиновников и властей, которые создают целенаправленно наилучшие условия для комфортной жизни в малых городах. В то время, когда в Отечестве у нас жизнь практически во всех малых городах продолжает ухудшаться, угасать, сами города вымирают, производство окончательно фактически давно уничтожено, городское хозяйство деградирует, дома ветшают улицы не ремонтируются большей частью, представляют страшное жалкое зрелище запущенности и разрухи Финские власти не занимаются болтовней и не раздают каждодневно десятки безотвественные обещаний улучшить жизнь, создать все наилучшие условия для людей ,а без трепотни в отличие от наших нечистых на руку бездельников и лгунов чиновников просто каждодневно работают и просто создают эти самые комфортные условия для жизни населения, просто реально трудятся.
"Кристинестад. Город входит в сообщество Cittaslow — «малые города для жизни» — концепция развития небольшого города, чтобы жить в нем было комфортно и молодежь не уезжала. Как вы сразу, наверно, подумали — это то, что требуется повсеместно и в нашей стране. Во время нашего пребывания 15 июня проходил фестиваль «открытые ворота», в центре можно было посетить порядка 15 двориков, а в некоторые дома даже зайти. Что мне прежде всего понравилось — так это то, что это небольшое локальное праздничное событие объединяет и местных жителей и туристов, видно трепетное отношение жителей, их «участливость», и нам было интересно вовлечься в эту атмосферу такого необычного для нас милого деревенского праздника с открытой душой. Кто-то одел костюмы XIX века и угощал кофе по старинному рецепту (за денежки, естессно), кто-то пригласил красавца-гитариста, играющего испанские баллады, кто-то придумал лотерею, кто-то мед продавал и демонстрировал пчел, кто-то показал ремонт (!) дома, кто-то просто свой дом с более чем 100-летней историей. Наталия, можно сказать, продвигает «мистический» бренд города. У нее есть экскурсия «привидения Кристийнанкаупунки», которая проводится поздно вечером в сумерках. Любителям всего мистического и щекотливого вполне подойдет. Немного приоткрыв тайну экскурсии, скажу, что начинается она с подвязывания оберегающей красной нити:) Ну а вполне дополняет экскурсию посещение дома-призрака в центре города. По факту это просто дом зажиточного жителя города Кристинестад прошлых времен. Но все эти старинные штучки, приглушенный свет, скрип половиц, создают поистине мистическую атмосферу, что начинаешь вспоминать всяческие неведомые истории. Еще про Наталию — нам подарили сборник ее белых стихов и рассказов. Составлен он на трех языках — русском, финском и шведском. О море, о чувствах, о внутренней гармонии... Море, как женщина, нежностью очаровало и безбрежностью. Что ж, влюбившись в Кристинестад, направляемся в крупный город, ворота Остроботнии — промышленный, научный, университетский город Вааса. В Ваасе есть свой собственный университет и еще филиал старейшего университета Финляндии, расположенного в Турку. В Ваасе находится высокотехнологичное предприятие Вяртсила и ряд других предприятий — т. е. регион образованный, богатый. Конечно, контраст был силен — затерянная во времени милая Кристина и преисполненный достоинством умник-Вааса. Старый город Вааса полностью сгорел в 1852 году, и при повторном возведении его перенесли на шесть километров на северо-запад, поближе к морю. Тогда же его переименовали в Николаинкаупунки (шведск. Николайстад) в честь императора Николая I. Несмотря на всепоглащающий пожар, здесь есть что посмотреть. Во-первых, в старой части города осталась церковь Мустаари — с очень необычной историей, но об этом лучше узнать на экскурсии, стоя перед этим интересным зданием. Во-вторых, «новый» город, так его назовем, очень симпатичен. Красивая площадь перед кафедральным собором выложена брусчаткой, здесь же стоит неоклассическое здание городской галереи искусств. В соответствии со статусом столицы Остроботнии и городом с «гордой осанкой» здесь есть и другие увлекательные музеи, как, например, музей Остроботнии (природа, история, культура, артефакты), художественный музей Тиканойя, в которой Вы сможете увидеть работы Эдгара Дега, Поля Гогена, Анри Матисса и Пабло Пикассо, здесь также представлено непосредственно финское искусство XIX-XX вв. в лице таких традиционных мастеров, как Альберт Эдельфельт, Аксель Галлен-Каллела, Тико Саллинен и др. Помимо самой Ваасы, в радиусе 100 км сконцентрировано множество интересных городов, деревенек и музеев. Например, родина Закариуса Топелиуса Нюкарлебю, а также город Якобстад. Ну и на «горячее» замечательная вискокурня Kyro Distillery в Isokyro. Сама история появления классная — 5 мужиков в сауне подумали, а почему бы не попробовать производить джин и виски из ржи (правильно пишу?), рожь быстро ферментируется и всё такое. И растет в Финляндии много где. Ржаной хлеб — любимый хлеб в Финляндии к слову. Не стану пересказывать историю, ее так замечательно рассказывают на заводе и проводят по производству, только скажу, что в 2015 г. на конкурсе алкогольных напитков Напуэ выиграл номинацию «лучший джин для джин-тоника». Экскурсия+дегустация стоит что-то вроде 20 евро за человека (должна быть группа). Я не решилась ставить посещение завода в ординарные программы, это специфично, но для корпоративных заказов — это будет супер-увлекательно! Как человек, который не раз бывал на Весьегонском винзаводе и видел только довольные лица (не пьяные, не путать дегустацию с алкоголизмом), посетить Кюро круто, весело, да и познавательно тоже! |
самой уникальной природной достопримечательностью Остроботнии и Финляндии в целом явл
Ну а пожалуй, самым красивым местом и самой уникальной природной достопримечательностью Остроботнии и Финляндии в целом является архипелаг Кваркен. Это единственная природная достопримечательность под охраной ЮНЕСКО в Финляндии. Помимо открывающихся захватывающих видов Кваркена, здесь нужна добротная лекция специалиста-геолога, который бы поведал туристам об уникальности здешних мест. Представьте себе, архипелаг постоянно повышается над уровнем моря. В этом феноменальном по скорости процессе появляются новые острова, а уже существовавшие объединяются, увеличиваются полуострова, а заливы трансформируются в солоноватые озера. И мы говорим не об изменениях в пределах человеческих поколений, мы говорим о том, что за 10-20 лет территория совершенно меняет свой вид, суша выходит из-под воды. Финны, конечно, шутят, что придет день, когда между Финляндией и Швецией придется начертить сухопутную границу на месте «бывшего залива».
Посетить Кристийнанкаупунки, Ваасу, Кваркен, Нюкарлебю и Якобстад (Пиетарсаари) можно в нашем новейшем туре — Путешествипе в страну Остроботния Когда мы возвращались из Кваркена в Ваасу, заехали на ужин в ресторан Berny's – из всей нашей поездки предпочтение я отдам именно этому ресторану, хотя обедали и ужинали мы в совершенно замечательных местах, везде необыкновенно вкусно. Но сидеть в ресторане с видом на залив и архипелаг — поистине великолепно! Что ж путешествие окончено, блог-отчет написан. Надеюсь, у меня получилось, и Вам понравилось его читать и расширять горизонты любимой Финляндии. Благодарю за возможность изучить туристский потенциал Ботнического побережья организацию Visit Finland, все местные компании, так радушно и гостеприимно нас принимавшие и, конечно, лично Александру Шахнович! Действительно, в каждом месте чувствовалось желание принять нас гостеприимно, как старых добрых друзей, показать все самое лучшее, рассказать, как можно больше. Перечитывая текст, я вижу, что многое осталось за его страницами, не обо всем написано, но это и невозможно. Я готова взахлеб рассказывать об увиденном. Но, главное, что сделано — это составлены уникальные туры в места удивительной красоты, в труднодоступную Финляндию, куда российскому жителю сложно попасть одному, но куда теперь Вы можете отправиться с нашими гидами, которые также сильно влюблены в Финляндию и готовы показывать ее разные уголки! |
Велкий Китайский водный путь
Меня всегда поражало и раздражало мягко выражаясь странное исключительно бездумное негативное отношение наших властителей, - чиновников к речному внутреннему судоходству, к развитию ВВП,к судоходным каналам.
К сожалению, это неприязненное отношение к водным путям привело к тому, что наши замечательные искусственные водный пути Тихвинская водная система, Вышневолоцкий водный путь, Ивановский канал, канал Пинега-Кулой и многие другие оказались не востребованными. разрушенными выдают истинные намерения нынешних чиновников из высоких кабинетов не развивать страну, а лишь лично обогащаться, всеми путями, и пожалуй ярче всего свидетельствует о том. что эти чиновники не просто не выражают интересы Отечества нашего, а являются явными разрушителями нашего наследия, а значит являются нашими противниками и врагами! В то время, когда в других странах исключительно бережно сохраняют, ремонтируют и поддерживают даже самые маленькие водные пути в прекрасном рабочем состоянии. приносят не только радость. но и существенный доход в казну от водного туризма, у нас чиновники абсолютно равнодушны к развитию водного туризма, что говорит о том. что эти деятели чужие для нас, для нашего народа, так как приносят лишь вред государству народу и стране в целом, что этих чиновников надо срочно менять, переизбирать, поскольку вред от правления может привести к полной деградации речного судоходства и всей экономике, которая и так не растет уже долгие годы,а лишь разрушается. Везде стараются украшать города, вкладывать в развитие инфраструктуры, украшают набережные даже в самых малых деревнях,а у нас наши чиновники действуют ровно наоборот, то есть практически реализуют цель опустошить Россию, уничтожить деревни и малые городки Отечества! Почитаем, позавидуем тому, как в Китае чиновники-властители всех времен относились и относятся к своему судоходному каналу! Previous Entry Share Flag Next Entry Самый длинный в мире рукотворный водный путь masterok December 18th, 2014 ВЕЛИКИЙ КАНАЛ (кит. – Юньхо или Юньхэ), канал в Китае длиной 1930 км, проходит по восточной части страны в общем направлении с севера на юг между городами Пекин и Ханчжоу. Этот старейший и самый длинный в мире канал пересекает четыре провинции (Хэбэй, Шаньдун, Цзянсу и Чжэцзян) и две великие реки – Хуанхэ и Янцзы. Когда строительство этого искусственного водовода было завершено (на что ушло около 2000 лет), он стал важной транспортной артерией между севером и югом Китая. Великий канал строился на протяжении трех исторических периодов. Самый древний его участок, длиной 225 км, начал сооружаться на последнем этапе существования государства Чжоу, предположительно в 6 в. до н.э. Им соединили реку Янцзы с бассейном реки Хуайхэ. Соответствующий этому старому каналу участок современного Великого канала пролегает от города Циньцзян (в провинции Цзянсу) до реки Янцзы (в районе Янчжоу), проходя через ряд озер, входящих в бассейн реки Хуайхэ. Уровень воды в этом краю регулируется плотинами, и здесь по каналу могли ходить небольшие суда. Давайте узнаем о нем подробнее … Практически все реки Китая текут с запада на восток и впадают в Тихий океан. Поэтому уже в древности возникла система каналов, соединявших бассейны этих рек. Впоследствии отдельные участки были объединены и достроены. Так появился Великий Китайский канал, или, как его называют в Китае, Большой канал (大运河). Он соединяет Пекин и Ханчжоу. Его протяженность — 1774 км, и это самый длинный канал в мире. Свое начало он берет в уезде Тунсян под Пекином, проходит через города Пекин и Тяньцзин, четыре провинции — Хэбэй, Шаньдун, Цзянсу и Чжэцзян и заканчивается в городе Ханчжоу (провинция Чжэцзян). Также он соединяет пять рек: Хайхэ, Хуанхэ, Хуайхэ, Янцзы и Цяньтан. Приблизительно через 1200 лет канал продлили на юг на расстояние около 400 км – до города Ханчжоу в провинции Чжэцзян. При прокладке этого участка, завершенной приблизительно к 610 н.э., потребовалось чистить и соединять некоторые уже существовавшие там короткие каналы и, кроме того, прокладывать фарватер по большому озеру Тайху. К северу от Циньцзяна строительство большей части канала закончили при Хубилае (первом императоре монгольской династии Юань), полководцы которого завоевали Ханчжоу. Хубилай попытался наладить пути сообщения между своими южными владениями и столицей – Ханбалык (так монголы называли тогдашний Пекин). Продлевать канал на север начали, вероятно, в 1279 и повели его через озера. На этой трассе пришлось возводить плотины и строить шлюзы, так как было необходимо регулировать уровень воды, ибо он оказался неодинаковым в различных озерах. Северную часть Великого канала назвали Цза Хо – рекой шлюзов. Канал вошел в провинцию Шаньдун, где его довели до Дунпина; на участке между этим городом и Цзинином судоходство нередко затрудняется из-за недостаточного притока воды в русло канала. Приблизительно к 1300 н.э. трассу канала продлили до города Линьцзин, что на реке Вэйхэ, в северном Шаньдуне. |
в Китае интенсивно идет строительство гидротехнических сооружений по переброске вод.
В конце правления династии Юань Великий канал протянули еще дальше на север, в провинцию Хэбэй, где у города Тяньцзинь его воды смешались с водами реки Бэйюньхэ. Участок канала между реками Вэйхэ и Бэйюньхэ судоходен круглый год. Далее канал пошел по руслу реки Бэйюньхэ против ее течения и достиг населенного пункта Тунсянь, что в 24 км восточнее Пекина. Во времена империи Мин (1368–1644) канал существенно улучшили, и те его участки, которые пришли в негодность, вновь сделали судоходными.
С развитием железных дорог (в конце 19 и начале 20 в.) Великий канал утратил свое былое значение. На землях, по которым пролегала его трасса, не раз случались разрушительные наводнения, а в середине 19 в. река Хуанхэ поменяла русло и стала впадать не в Желтое море, а в залив Бохайвань на севере Шаньдуна. Жесточайший разлив реки Хуайхэ в 1931 и опустошительные военные действия в период с 1937 по 1949 довели Великий канал до состояния полнейшей разрухи. К 1949, когда победили коммунисты, по нему могли ходить лишь джонки. В 1952 началась реализация программы регулирования водного режима в бассейне реки Хуайхэ, где предусматривались работы по расчистке, расширению и спрямлению русла Великого канала. На нем построили современные механизированные судоходные шлюзы. Участок трассы, пролегающий по провинции Цзянсу, реконструировали, и по нему начали ходить 1000-тонные суда. Модернизация канала проводилась ускоренными темпами, поскольку к этому времени железные дороги уже еле справлялись с перевозками полезных ископаемых. Гораздо более важную роль Великий канал будет играть именно как средство снабжения севера страны водой в сельскохозяйственных и промышленных целях. Китайские эксперты предполагают, что к 2030 году, когда население страны достигнет 1.6 миллиарда человек, водные ресурсы на душу человека составят 1760 кубических метров. А по международным стандартам минимально допустимый уровень составляет 1700 кубометров. По мнению директора Института охраны земельных ресурсов Академии наук КНР Ли Жуя, потребление воды в Китае достигнет пика к 2030 году, и если не будут приняты эффективные меры, то в будущем страна столкнется с серьезным кризисом. По подсчетам китайских ученых, чтобы прокормить свое население, которое, несмотря на ограничение рождаемости, продолжает ежегодно увеличиваться на восемь миллионов человек, Китаю, как и в древние времена, нужно по-прежнему орошать засушливый север страны. Ведь 80 процентов водных ресурсов приходится на бассейн Янцзы и районы, находящиеся южнее этой реки. Напомню, что в центральном Китае имеется две великие реки, которые текут с запада на восток – Хуанхэ и Янцзы. Они почти равны по длине. Однако объем годового стока Янцзы в двадцать раз превышает Хуанхэ. За годы существования КНР земледельцы, преимущественно в северной части страны, сумели увеличить орошаемые площади примерно в четыре раза – с 15 до 52 миллионов гектаров. Однако все возможности теперь исчерпаны. Из Хуанхэ разбирают на полив столько воды, что летом она почти пересыхает. Другая ситуация существует в районе бассейна Янцзы. В Китае ее называют матерью-рекой. Бассейн Янцзы – один из главных экономических районов. Занимая лишь пятую часть территории страны, он дает более двух пятых валового внутреннего продукта. А энергетические возможности бассейна Янцзы почти втрое больше, чем у всех рек США вместе взятых. Идея поворота рек с юга на север родилась еще в 1952 году и принадлежит бывшему китайскому лидеру Мао Цзэдуну. Понятно, что в условиях 50-х годов, когда совсем недавно закончилась антияпонская война, а затем и гражданская, реализовать этот проект было совершенно невозможно. Но о нем никогда не забывали. И вот в последние десятилетии к нему вернулись вновь. Сначала были проведены все необходимые научные и практические изыскания, даны оценки трудностям и проблемам, которые придется решать, решен вопрос о необходимости переселения сотен тысяч людей из мест их проживания, где пройдет строительство водных сооружений. В 2002 году китайское правительство приняло решение о начале реализации проекта, призванного обеспечить водой засушливые районы страны. Ныне, уже в течение девяти лет, в Китае интенсивно идет строительство гидротехнических сооружений по переброске вод. Эта стройка объявлена объектом стратегического значения в деле рационального распределения водных ресурсов страны, в деле изменения напряженного положения с водными ресурсами в северных районах Китая, что напрямую связано с социальным и культурным развитием и проблемой улучшения окружающей среды в этих районах. Этот объект, как и строительство гидроузла Санься на реке Янцзы, прокладка газопровода из западной части страны в восточную и строительство железной дорогой Цинхай-Тибет, называют четырьмя важнейшими стройками современного Китая. Предполагается, что через несколько десятилетий в Китае появится сеть каналов, по которым вода из рек Янцзы, Хуайхэ, Хуанхэ и Хайхэ будет переправляться в северные регионы страны. |
Великий китайский канал продолжает жить активной жизнью. Это национальная гордость Ки
Для переброски вод из реки Янцзы строят 3 главных канала — восточный, центральный и западный. В частности, по восточному и западному каналам воду будут получать 6 провинций и городов центрального подчинения, таких как Пекин, Тяньцзинь, провинции Хэбэй, Шаньдун, Хэнань и Цзянсу. При строительстве восточного канала будут использовать уже имеющуюся инфраструктуру Великого китайского канала.
Великий канал – это не только транспортная и водная артерия. Но это еще и великолепный памятник истории, соединяющий прошлое и настоящее Китая. Несколько лет назад представители туристических фирм 15 крупных и средних городов, расположенных вдоль Великого канала, собрались в городе Хуайань в провинции Цзянсу и приняли совместное решение создать туристический маршрут «путешествие по Великому каналу». Они заявили, что будут совместными усилиями создавать и совершенствовать механизм межрегионального сотрудничества в сфере туризма. А на Великом китайском канале, растянувшимся почти на 2000 километров, есть много достойных внимания туристов мест. Например, исторические производственные территории. Многие старинные объекты, к примеру, судоверфи и иные промышленные предприятия были перенесены в другие районы городов. Промышленные здания и оборудование, имеющие интересную историю, уже используются в новом качестве. Например, в них живут туристы или они являются объектом показа. Такой проект разработан для бывших промышленных территорий вдоль Великого канала в г. Сучжоу. На Великом китайском канале имеется множество мостов и пристаней. Мосты в исторических городах выполняли не только сугубо транспортную функцию, но и важную композиционно-пространственную роль. При сооружении мостов на Великом канале большое внимание уделялось их форме. Очень выразительны мосты, у которых форма арок и их отражение в воде образуют правильные круги. С мостов открываются живописные виды, поэтому многие их них задумывались как видовые площадки с навесами для тени и скамьями. При этом архитектурные решения мостов отличались индивидуальностью и художественной выразительностью. Прогулки по Великому каналу, несомненно, с каждым годом будут все более популярны у туристов. Великий китайский канал продолжает жить активной жизнью. Это национальная гордость Китая, и его ожидают новые большие изменения. |
на деревянном пирсе Smögenbryggan — здесь и виды красивые, и на лодки можно поглазет
А мы сейчас вновь вернемся на побережье Ботнического залива Балтийского моря, так как мы еще не познакомились со шведским. то есть с западным побережьем и вновь убедимся. что надо менять отношение нас всех к своей Родине,как следует обустраивать наши города, села и поселки, как радикально необходимо менять отношения чиновников к людям, чтобы в нашей стране можно было жить комфортно и хорошо!.
https://www.whatusee.ru/impressions/...iya-arhipelag/ Западная Швеция — это скандинавские красные домики, каякинг, лобстеры, креветки и самые красивые в Швеции закаты. Приглашаем проехаться по архипелагу — мы расскажем, что можно посмотреть в Западной Швеции и регионе Бохуслен 🙂 Зачем ехать на Западное побережье Швеции Чтобы увидеть 8 000 гранитных островов, образующих шведский архипелаг Покататься на каяке или яхте Отправиться в поход на островах к одиноким маякам Поплавать в бирюзовой воде, ничуть не уступающей Лазурному берегу. Ну разве что, температурой 🙂 Попробовать свежайшие креветки, мидии и лобстера Заняться рыбалкой или фото-сафари На сколько стоит ехать в Западную Швецию Можно на день — тогда вы успеете посетить два-три городка и составите своё мнение об этих местах. Или остановитесь на ночь в одном из коттеджей или рыболовных домиков и растяните путешествие по Западной Швеции на несколько дней. Если посмотреть на карту Швеции, кажется, что все эти рыболовные деревушки расположены близко друг к другу. Но западное побережье изрезано заливами, и проехать от одной точки к другой непросто — мостов почти нет. Придётся каждый раз возвращаться к главной дороге и потом снова сворачивать на архипелаг к следующему пункту. Западная Швеция: Бохуслен (Bohuslän) Если вы отправляетесь на западное побережье Швеции, значит, вы едете в регион Bohuslän. Бохуслен — провинция на западе Швеции, которая тянется вдоль побережья до самого Гётеборга. Интерес представляют несколько самых живописных рыбацких городков. С севера на юг это: Grebbestad, Fjällbacka, Hunnebostrand, Grosshamn, Smögen, Lysekil, Fiskebäckskil, Klädesholmen и Marstrand. Посетить все за один день нереально. Мы расскажем о нескольких местах из этого списка, которые нам удалось посетить в авто-путешествии по западу Швеции. CNN Travel называет регион Бохуслен в Швеции «одним из наиболее хорошо сохранившихся заповедников дикой природы» и подчёркивает, что особенно хорошо на архипелаге заниматься каякингом 🙂 А ещё — ловить лобстера, устриц и моллюсков. Например, в городе Grebbestad выращивается 90% шведских устриц. Он находится ближе всего к норвежской границе. Ну а мы расскажем об одной из самых живописных рыбацких деревушек архипелага Бохуслен — деревне Смёген. А затем проедем вниз по Западной Швеции, по всему архипелагу до Гётеборга. Смёген (Smögen) 🦐Центр промысла креветок Говорят, что летом Смёген — чуть ли не самый оживлённый город на всём западном побережье Швеции. В летние месяцы сюда стекаются рыбаки и любители сафари, семьи и индивидуальные путешественники. Зимой в этом маленьком городе на шведском архипелаге царит сонная атмосфера. Западная Швеция архипелаг В Смёгене мы оказались в апреле, и в городе было пусто. Говорят, что из туристов здесь больше всего норвежцев, немцев, и конечно, шведов. А пока только бабушки и дедушки отдыхают на апрельском солнышке: Западная Швеция и архипелаг Вся жизнь в Смёгене сосредоточена на деревянном пирсе Smögenbryggan — здесь и виды красивые, и на лодки можно поглазеть, сидя в одном из ресторанчиков. ции. |
На острове находится крепость Carlstens Fortress, много отелей и ресторанов.
Западная Швеция
Люди приезжают сюда рыбачить и просто провести денёк-другой на чистом воздухе. Атмосфера и виды в Смёгене шикарные! Чуть попозже мы покажем окрестные пейзажи 🙂 Кажется, норвежцы подъехали:Что посмотреть в Западной ШвецииА в этой лодке сидела мадам в шубе. Интересно, откуда она, хммм 🙂 Есть версии?Смеген ШвецияЗабронировать на ночь в Смёгене можно как небольшую гостиницу, так и коттедж или даже рыбацкий домик . Совсем минимум удобств, зато недорого. Цены начинаются от 30-40 евро за ночь, в зависимости от сезона. Рыболовные/лодочные домики — визитная карточка шведского архипелага и Западной Швеции. В одних находятся лодочные сараи, а другие fishing huts оборудованы под простенькие хостелы. Меня до сих пор мучает вопрос, почему на втором этаже есть дверь? 🙂 Что посомтреть в Смеген Smögen что посмотреть Smögen Западная Швеция Smögen и архипелаг Smögen оказался приятным и фотогеничным городком. C рыбного рынка виден остров с маяком — это остров Hållö, сюда можно добраться на пароме. Любителям активного вида спорта подойдёт каякинг или хайкинг по скалам, например, по трейлу Sandö. Самые красивые виды на архипелаг открываются с моста перед въездом в Смёген. С обеих сторон есть небольшие смотровые площадки. Smögen ШвецияSmögenЗападное побережье ШвецииОстров-заповедник Hållö и маяк:Архипелаг ШвецииКрасота! Отличное место для пикника, кстати. А если вы ничего с собой не прихватили — пообедать можно в ресторане Lagergrens или Gostas Fish Restaurant. Не забудьте попробовать розовые креветки, которыми местные очень гордятся. 🍤Bohuslän ШвецияBohuslän Smögen и западный архипелаг Смеген и Западная Швеция Западный архипелаг Швеции Bohuslän Смёген — не единственный интересный город в Западной Швеции. Извилистые дороги посреди островков архипелага ведут и в другие, в прямом смысле рыбные, места. От Смёгена за час можно доехать до городков Lysekil или Fiskebäckskil. Люсечиль (Lysekil) 🦑 Центр промысла мидий Lysekil — шведский центр ловли мидий. Название произносится на шведский манер как Люсечиль. В Люсечиле много вариантов для размещения на ночь. Если Смёген — деревушка, то Люсечиль — уже город: здесь живёт более 7000 человек. Из интересного: аквариум Havets Hus i Lysekil, заповедники, архипелаг и много рыбных ресторанов, где можно попробовать местные деликатесы. Западный архипелаг BohuslänИз возможностей активно провести время в Люсечиле — опять же, прогулки на лодке вокруг гранитных островов серого и розового цвета, велосипед, пикники и купание на архипелаге летом. Fiskebäckskil 🐟 Центр промысла сельди Двигаемся по архипелагу Западной Швеции на юг, к Гётеборгу. Следующий пункт — местечко под сложнопроизносимым названием Fiskebäckskil. Это совсем небольшая деревушка на Западном побережье Швеции, которая смотрит прямо на Люсечиль через пролив.Западная Швеция BohuslänДеревянные пристани, деревянные домики, тишина и покой, свежий морской воздух…Западный архипелаг Швеции и BohuslänКоля делает вид, словно он вылезает из воды. На самом деле, в апреле здесь и правда купались люди 🙂Западный архипелаг Швеции BohuslänЗападный архипелаг и Швеция Западная Швеция рыбалка Здесь царило совсем уж сонное царство 🙂 Из интересного — конференц-центр, небольшой пирс, деревянная набережная. Ещё здесь родился и жил шведский художник Carl Wilhelmson, в Fiskebäckskil сохранилась его вилла. Марстранд (Marstrand) 🐟 Центр промысла сельди В Марстранд, самую южную точку поездки по архипелагу Западной Швеции, ведёт неописуемо красивая дорога. Путь петляет вдоль островков, по мостам, перекинутым с одного острова на другой. Очень живописный маршрут. И сам город приятный: Западный архипелаг в ШвецииМарстранд — не просто рыболовный городок в западной Швеции. Он обладает характером и историей: здесь издавна отдыхала шведская аристократия, а крепость в центре города сыграла свою роль в обороне против датчан. Ну и само собой, рыбная изюминка Марстранда — сельдь. Западный архипелаг ШвецииЧто стоит посмотреть в Западной ШвецииИнтересно, что Марстранд расположен на двух островах (Koön и Marstrand Ön), на второй попасть можно только на пароме. Паром отправляется каждую четверть часа, а разделяет два острова всего 260 метров.Что можно посмотреть в Западной ШвецииНа этой фотографии слева виден второй остров. Совсем близко! На острове находится крепость Carlstens Fortress, много отелей и ресторанов. Сайт города Марстранд скромно именует себя самым красивым городом во всей Швеции. Что посветить в Западной Швеции И снова — вас ждут живописные пейзажи, шведский архипелаг, хайкинг, каякинг и рыбалка. Каждый год в Марстранде проводятся яхтенные соревнования. Марстранд интересен хорошо сохранившейся деревянной архитектурой. Говорят, тут покупают дома многие звёзды шведского кино 🙂 От Марстранда всего за час можно доехать в Гётеборг, крупнейший город Западной Шве |
где можно бесплатно постоять у причала, где имеется не по праздниках престольным. а в
В канун Нового Года так хочется верить и надеяться, что у нас в стране начнутся наконец реальные добрые перемены, что будут созданы настоящие , а не фальшивые научно-технические центры для серьезной работы по преодолению колоссального технологического отставания России в разработке и освоении новых технологиях и производстве высокотехнологичной продукции, что лукавых прохиндеев-чиновников -мастеров по воровству. мздоимству жульничеству и воровству всех мастей выгонят вон из высоких кабинетов. что маломерному флоту России будет законодательно дана возможность свободно и быстро развиваться, что всем-всем у нас будет финансово по силам содержать катер. лодку или яхту, что малому бизнесу в речной сфере также будут созданы необходимые условия не только для прибыльной деятельности. но и для развития, чтобы жители Западной Европы нам завидовали, как мы хорошо живем!
Как хочется отправиться в путешествие на МСП или на другом малом судне и на ночь бросать якоря на оборудованных и безопасных стоянках, где можно бесплатно постоять у причала, где имеется не по праздниках престольным. а всегда обязательно работающий горячий душ. где отличные кафе и где тебе искренне рады! Я верю. что придет время. когда в креслах высоких кабинетов вместо мошенников и нацпредателей окажутся. люди. которые будут реально заботиться о благоденствии и процветании России. о том.. чтобы всем людям в нашем Отечестве жилось зажиточно и хорошо. Вот как в Норвегии, например! https://truewind.ru/calendar/norway/ ПУТЕШЕСТВИЕ НА ЯХТЕ В НОРВЕГИИ Приветствуем вас, викинги и валькирии! Как вы, наверняка, уже поняли из приветствия мы спешим пригласить вас на яхтинг в славные владения Одина. Отправляться в суровые норвежские воды каждый год летом, стало уже славной традицией клуба True Wind. Скажем сразу, отдых на яхте в Норвегии отличается от привычных для многих солнечных бухт Средиземного моря и песчаных пляжей Сейшельских островов. В этом году мы отправимся бороздить воды уже полюбившегося нам Бергена и Хардангер фьорда. Акватории, в которой некоторые члены нашего клуба уже чувствуют себя как дома. Хардангер фьорд, или Король фьордов, как его называют — это зеленый оазис водопадов и могучих седовласых скал, то самое место, где от эмоций по спине пробегает холод, а дух захватывает так, что надышаться можешь только ветром, который Боги посылают храбрым мореплавателям. Просто представьте – холодное суровое море, которое дышит жизнью только благодаря теплым течениям Гольфстрим, холодные ветра как дыхание мрачных гор, Северное сияние и нетронутая природа, манящая своими драматическими красками. Оказавшись там, вы никогда этого не забудете, и никогда не простите себе оставшись в офисе, зная, что сейчас там настоящие люди проживают настоящую жизнь. 20 ИЮЛЯ - 27 ИЮЛЯ 2019 27 ИЮЛЯ - 03 АВГУСТА 2019 СТОИМОСТЬ НА ЧЕЛОВЕКА 890 € Членам клуба: 800 € Возможна аренда яхты целиком на индивидуальных условиях ЗАБРОНИРОВАТЬ ДЕНЬ 1 HJELLESTAD ДЕНЬ 2 JONDAL ДЕНЬ 3 TROLL TUNGA ДЕНЬ 4 ROSENDAL ДЕНЬ 5 ESPEVÆR ДЕНЬ 6 BEKKJARVIK ДЕНЬ 7 KLEPPHOLMEN ДЕНЬ 8 HJELLESTAD ДОПОЛНИТЕЛЬНО МАРШРУТ Hjellestad — Jondal — Troll Tunga — Rosendal — Espevær — Bekkjarvik — Kleppholmen — Hjellestad ПОДНЯВШИСЬ НА ЛЕДНИК ИЛИ НА СКАЛИСТЫЙ КАМЕННЫЙ БЕРЕГ ОКИДЫВАЕШЬ ВЗГЛЯДОМ ВСЮ ЭТУ ХОЛОДНУЮ, НО НЕ МЕНЕЕ ПРЕКРАСНУЮ, НОРДИЧЕСКУЮ КРАСОТУ И ПОНИМАЕШЬ, ВИКИНГИ МОГЛИ ПОКОРИТЬ ПОЛ МИРА, НО ВОЗВРАЩАТЬСЯ ПРЕДПОЧИТАЛИ ИМЕННО СЮДА НОРВЕГИЯ Норвегия – это суровая и в тоже время очень правильная страна, страна с одним из самых высоких уровней жизни, страна борцов за экологию, страна настоящих викингов и настоящих моряков. Конечно уровень цен здесь немного выше, привычных нам средиземноморских, но поверьте, уж мы то знаем не понаслышке, отведав только что пойманного в горной реке лосося, вы не пожалеете ни об одной потраченной кроне. А посетив рыбный рынок в Бергене вы наверняка оставите меньше, чем средний чек Московского ресторана, но при этом это будут свежие натуральные продукты, приготовленные у Вас на глазах. |
Здесь вы платите за качество, и оно того стоит. Отдых на яхте в Норвегии – это когда все просто и правильно – море, рыбалка, горы, ветер и парус. Старинные многовековые горы, покрытые хвоей и мхом, кажется смотрят на тебя и одобрительно кивают, уж они-то многое повидали, дух захватывает. Поднявшись на ледник или на скалистый каменный берег окидываешь взглядом всю эту холодную, но не менее прекрасную, нордическую красоту и понимаешь, викинги могли покорить пол мира, но возвращаться предпочитали именно сюда. И мы возвращаемся. Каждый год.
ДЕНЬ 1 Суббота. Hjellestad. Сбор в марине Hjellestad в 15-00. Закупка продовольствия. Приемка яхт. Оформление документов. Размещение экипажей. Краткий инструктаж по технике безопасности. После чего мы предлагаем совершить небольшую прогулку по окрестностям, поужинать на яхте и расслабиться под горячительные напитки. ДЕНЬ 2 Воскресенье. Переход Hjellestad — Jondal. И так, в этот день в связи с длинным переходом нас ждет ранний подъем и долгожданный выход в море. Мы направляем свои паруса в Jondal, расположенный у подножья одного из самых больших ледников Норвегии Folgefonna. Вечером, желающие могут попробовать себя в рыбной ловле. ДЕНЬ 3 Понедельник. Поездка в Troll Tunga. И снова у нас ранний подъем, но сегодня нас ждет не морской, а пеший переход. Но не подумайте, что это будет более легкий или менее интересный день! Мы приготовили для вас отличный сюрприз. Нам предстоит отправиться на Язык Тролля! Да-да, тот самый Язык Тролля, который уже стал одной из визитных карточек Норвегии и культовым местом для любителей активного туризма. Сперва мы на автобусе отправимся к началу подъема, и далее уже в пешем порядке начнем покорение вершин. Тут придется поработать ногами, парус с собой не возьмешь, а жаль… Но любой труд должен вознаграждаться, и помимо подкачанных ног в награду вы получите одну из самых потрясающих панорам в вашей жизни, ну и, конечно же, селфи в Instagram с самого Языка Тролля. После торжественного восхождения нас ждет заслуженный привал, пикник на вершине и обратная дорога в марину. Вечер мы предлагаем завершить сытным ужином с последующим распитием согревающих напитков, вытянув ноги в горизонтальном положении. ДЕНЬ 4 Вторник. Переход Jondal — Rosendal. Из Jondal мы держим курс в Rosendal. По дороге нам предстоит полюбоваться тридцатиметровым горным водопадом, и, конечно мы задержимся, сделать несколько потрясающих фотографий на его фоне. После чего мы пребываем в марину городка Rosendal, и у нас будет достаточно времени на его осмотр. А посмотреть тут есть на что. Недалеко от марины Rosendal есть информационный туристический центр, где вам дадут карту, расскажут про достопримечательности городка и покажут, как к ним пройти. Основной достопримечательностью является замок барона Розендаля, который называют самым маленьким замком Скандинавии. Также в усадьбе барона вы можете полюбоваться садом камней и розарием. Вторую часть осмотра достопримечательностей мы рекомендуем посвятить прогулке вдоль горной реки до красивейшего водопада в долине. Переплетающиеся горные ручьи, пасущиеся на лугах небольшие стада горных овечек, камни утопающие во мху, и чистые зеленые леса обязательно произведут на вас впечатление. ДЕНЬ 5 Среда. Переход Rosendal — Espevær. Следующей точкой нашего маршрута является небольшой городок Espevær с населением в 140 человек. Яркие домики, ухоженные сады и уютные улочки – вот то, что вы увидите, сойдя на берег. Городок можно обойти достаточно быстро, но это не единственное чем вы можете себя тут занять, если чуть выйти за его пределы, начинает огромный природный парк, с каменными тропами, деревянными мостиками, заливами, лесами, лугами и ручьями. Также тут есть «Место высадки НЛО» как раз на одной из живописных лужаек, окруженной скалистым берегом Норвежского моря. Отличное место для привала с пикником после прогулки. ДЕНЬ 6 Четверг. Переход Espevær — Bekkjarvik. Из Espevær мы отправимся в Bekkjarvik, рыбацкий городок с населением 400 человек. С испокон веков местные жители занимались рыбным промыслом, и скорее всего так бы эта деревушка никогда бы не стала известной если бы не король Кристиан Четвертый, который в XVI веке издал указ, согласно которому на морских путях на расстояниях дневного перехода должны быть постоялые дворы. Так тут появилась гостиница, которая функционирует до сих пор и широко известна за пределами острова. При отеле есть ресторан, где подают местные деликатесы, дикую баранину, рыбу, лобстеров. И, конечно, мы постараемся попробовать всё. ДЕНЬ 7 Пятница. Переход Bekkjarvik — Kleppholmen. Следующим нашим местом стоянки будет Kleppholmen. По сути это даже не совсем населенный пункт. Kleppholmen представляет собой природный парк с кемпингом. Поэтому этот день мы посвятим нашему единению с природой. ДЕНЬ 8 Суббота. Переход Kleppholmen — Hjellestad Утром мы возвращаемся в домашнюю марину Hjellestad и сдаем яхту. Наше морское приключение подошло к концу. Но это совсем не повод заканчивать путешествие. И мы предлагаем вам отправиться с нами в Bergen. ДОПОЛНИТЕЛЬНО Помимо основной морской программы мы приглашаем вас посетить Берген, один из самых красивейших и удивительных городов Норвегии. В Бергене огромное количество достопримечательностей, но прежде всего город известен своей Ганзенской набережной Брюгген, внесенной в список Всемирного культурного наследия ЮНЕСКО, и являющаяся живым памятником шедеврам средневековой архитектуры. Именно с этих очаровательных деревянных домиков и зарождался современный Берген. Следующей по известности и популярности достопримечательностью является Рыбный Рынок, на котором любой гурман может удовлетворить свои самые смелые фантазии. Несомненно, на Рыбном Рынке вы сможете найти все, что водится и ловится в окрестных водах. Прямо на ваших глазах вам могут приготовить китовое мясо или морского черта. Также мы рекомендуем подняться по канатной дороге Floibanen. Фуникулёр доставит вас на вершину горы Флёйен, где вы обнаружите смотровую площадку, ресторан с потрясающим видом на город и множество тропок, по которым можно прогуляться, наслаждаясь открывающимися панорамами, тишиной и уединением. Помимо этого, стоит посетить Музей Ганзы, расположенный в Брюггене, обязательно стоит посетить Морской Музей, который наглядно покажет вам историю кораблестроения и его развития со времен викингов. Ввиду того, что лодку мы покидаем в субботу утром, мы настоятtkmyj рекомендуем вам брать билеты так, чтобы после яхтинга выделить время на осмотр Бергена до отлета. А желающим задержаться на несколько дней, мы хотим предложить вместе с нами снять домик, и продолжить увлекательное изучение достопримечательностей. |
Текущее время: 20:56. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
МОО НАМС