Национальная ассоциация маломерного судоходства

Национальная ассоциация маломерного судоходства (http://www.nams.ru/forum/index.php)
-   Обсуждение законов, законопроектов (http://www.nams.ru/forum/forumdisplay.php?f=11)
-   -   Проект ФЗ О безопасности маломерного ... Версия 3 (http://www.nams.ru/forum/showthread.php?t=3214)

Алексей Смирнов 25.06.2017 15:00

Проект ФЗ О безопасности маломерного ... Версия 3
 
Вложений: 1
О БЕЗОПАСНОСТИ СУДОХОДСТВА МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ И ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ОТДЕЛЬНЫЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ АКТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Третья версия. Подправленная и переработанная .

Официально размещен здесь http://regulation.gov.ru/projects#npa=14784
Для удобства скачал отдельно файл.

Алексей Смирнов 26.06.2017 12:21

Сравнивая тексты первой, второй и третьей версии нахожу что отличия в них есть, а смысла как не было так и не появилось.

Евгений Тихомиров 26.06.2017 16:15

Алексей, имеет смысл наши предложения выслать ТУДА!

Евгений Тихомиров 26.06.2017 16:29

звучит ИНТРИГУЮЩЕ И загадочно: "Федеральный ОРГАН ИСПОЛНИТЕЛЬНОЙ ВЛАСТИ В ОБЛАСТИ СУ
 
Да, звучит ИНТРИГУЮЩЕ И загадочно: "Федеральный ОРГАН ИСПОЛНИТЕЛЬНОЙ ВЛАСТИ В ОБЛАСТИ СУДОХОДСТВА маломерных судов"
Так это что же все окончательное изменение законодательства в сфере маломерного флота?
Это все на что были готовы, нач что "сподобились" чиновники в плане предложений по "облегчению участи" владельцам коммерческого маломерного флота?:)

Евгений Тихомиров 26.06.2017 17:17

На речке и на море должен быть один хозяин.а не толпа надзирателей из разных ведомств
 
Труд очень серьезный вне сомнений получился. но только остается опять "двоевластие". остается не ясность. не определенность по многим позициям для коммерческого маломерного судоходства,к сожалению и за эту "архиважную" тематику пока никто, кажется. и не спешит браться.
Разноголосица в требованиях ГИМС и РРР .а самое главное разноподчиненность абсолютно себя исчерпала.
На речке и на море все равно должен быть один-единственный хозяин, а не толпа надзирателей из разных ведомств!
Ив се же кто такие коммерческие суда, как "приказывают" нынче понимать коммерческое использование?:))

Евгений Тихомиров 26.06.2017 17:43

фразы о том, что неуклонно выполнять все пункты Правил плавания по ВВП абсолютно и
 
Много тем не менее "воды" остается в этой версии.
К примеру, фразы о том, что неуклонно выполнять все пункты Правил плавания по ВВП абсолютно избыточные.............

Алексей Смирнов 27.06.2017 11:25

Да, читая такие пункты, мне в голову приходят мысли о некоей законотворческой каше. Например мне неясно, соблюдение ППВВП обеспечивает безопасность судоходства или нет? :) :)

Статья 15. Обеспечение безопасности судоходства маломерных судов

1. Безопасность судоходства маломерных судов обеспечивается путем выполнения участниками судоходства маломерных судов настоящего Федерального закона и Правил пользования маломерными судами в Российской Федерации.

Евгений Тихомиров 27.06.2017 14:45

Абсолютно точно. Авторы еще почему-то не упомянули.что надо непременно выполнять "местные правила плавания"!:)
В общем получается пока очередной перл и образец бюрократического бумаготворчества, к сожалению. как всегда......

Евгений Тихомиров 27.06.2017 14:51

С "МАРИНАМИ". переборщили явно. У нас на речках, особенно не больших боковых Российской глубинке нашей имя "Марина" звучит как-то не очень подходяще,

Алексей Смирнов 28.06.2017 11:44

Цитата:

Сообщение от Евгений Тихомиров (Сообщение 4937)
С "МАРИНАМИ". переборщили явно. У нас на речках, особенно не больших боковых Российской глубинке нашей имя "Марина" звучит как-то не очень подходяще,

Как-то законотворцы в своем мирке живут.
После дебатов при обсуждения государственного стандарта на услуги яхт-клубов (ПНСТ 153-2016/ISO 13687:2014)
- место стоянки решили назвать "яхтенный порт", а не яхт-клуб, марина и гавань


Текущее время: 01:55. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
МОО НАМС