Завидово
Алексей, будет кто на форуме Реки России?
Не встретил никого из зарегистрированных. |
А никого и не планируется. Раньше в программе были отдельные секции по яхтенному туризму, а в этом году - нет, остался только "большой" пассажирский флот.
Посмотрел программу - там только "круизники" собираются. Куда там с нашими проблемами :) Кстати в этом году и питерского форума "Водный туризм" тоже не будет. Там поинтереснее было: и маломерщики коммерческие и яхтсмены, в общем поживее. |
Есть предложение, уважаемые коллеги, перейти НАМ самим к самостоятельному проведению подобных форумов, а именно начать с того. что создать рабочую группу в рамках МОО "НАМС" для подготовки форума "Малый флот России", для обсуждения и выработки предложений по развитию маломерного судоходства. изменению законодательства, водного туризма, речного малого и среднего бизнеса. развития инфраструктуры и так далее, в целях их практической реализации!
|
Кстати, давно уже пора. Собрать форум-конгресс-ассамблею и выстрелить из Авроры!
|
Давайте накидаем повестку дня. Тематику форума, определим наибольшую злободневность :)
|
Да, я действительно всерьез думаю, что подготовленный форум самими на ту тему. по которой есть потребность выработать общее мнение, кою следует "покатать", пообсуждать, это будет в любом случае будет полезнее, нежели напрашиваться "к важным дяденькам". Полагаю, также, что сможем и пригласить серьезных чиновников, причем именно тех, чье мнение, чью позицию будет важно услышать.
Уважаемые коллеги, вот первый вопрос: о чем именно Вы мечтали услышать на этом легендарном Форуме "Реки России"? Что Вас привлекает и привлекало на том Форуме? А вот "Аврора пусть себе спокойно стоит там, где стоит. мы же не те большевики. что тогда были..... Мы же в трезвом уме, в доброй памяти нынче вполне...... к чему бы это нам стрелять по Авроре вдруг |
созданию нормальных условий судоходства на реках Ока. Северной Двине, Пинега, Вычегд
Итак мои предложения по повестке: 1. 1. Перспектива и состояние дел по созданию нормальных условий судоходства на реках Ока. Северной Двине, Пинега, Вычегда. Сухона.
2. Перспектива восстановления судоходных каналов: Пинега-Кулой, Ивановский канал-Ока-Дон, Тихвинская и Вышнволоцкая водная система. |
Еще темы, которые считаю целесообразно обсудить на Форуме предстоящем:
Еще темы, которые считаю целесообразно обсудить на Форуме предстоящем:
1. Государственная политика в сфере яхтенного и маломерного туризма, направленной на стимулирование развития малого и среднего бизнеса в этой сфере. 2. Федеральные и региональные механизмы развития речного туризма, формирования благоприятного инвестиционного климата, развития инфраструктуры маломерного туризма. 3. Ситуации и перспективы современного Отечественного судостроения в направлении создания новых судов маломерного туристического флота. |
Голосую за исключение пункта о запрете выхода на судовой ход. По факту так оно и есть, нно за жопу могут взять в любой момент
|
Цитата:
Кратко За отсутствие техосмотра, регистрационных номеров, незаконное переоборудование, превышение норм пассажировместимости штраф составит от 5 до 10 тыс. руб.: Управление без прав или передача лицу без прав 10-15 тыс.руб. Управление незарегистрированным судном 15-20 тыс.руб. За мелкие правонарушения (использование бортовых огней, звуковых сигналов и пр.) до 1 тыс.руб. |
Текущее время: 15:39. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
МОО НАМС