Национальная ассоциация маломерного судоходства

Национальная ассоциация маломерного судоходства (https://www.nams.ru/forum/index.php)
-   Рабочие вопросы (https://www.nams.ru/forum/forumdisplay.php?f=5)
-   -   Канал Пинега-Кулой (https://www.nams.ru/forum/showthread.php?t=3184)

Евгений Тихомиров 27.02.2017 10:31

Прокатиться по каналу Святого Мартина.. — Сен Мартен на лодках и катерах особо любим
 
Предлагаю всем ознакомиться с прекрасным примером, к тому же весьма примечательным, примером заботливого отношения к судоходным каналам.
Канал Сен-Мартен — это одна из самых известных достопримечательностей Парижа. Туристы очень любят это место, да и местные жители не прочь прогуляться по набережной...
- Канал Сен-Мартен (фр. canal Saint-Martin) — канал в Париже длиной 4,55 км, прорытый в 1822—1826 гг. для водоснабжения парижских фонтанов и облегчения речного судоходства. Тогда с этой целью было решено превратить приток Марны — Урк — в канал, пересекающий восточную часть столицы по правому берегу Сены вплоть до Бастилии, где он соединяется с Сеной. Для финансирования проекта был введен парижский налог на продажу вина. При Наполеоне III канал был частично накрыт для создания парижских бульваров, и 2-х километровая часть канала стала подземной.
- От Сены канал проходит по границе 4-го и 12-го округов сначала как Арсенальский водоём (bassin de l’Arsenal), чей порт (port l’Arsenal) вмещает до 180 судов, затем перед площадью Бастилии уходит под землю, выходя на поверхность недалеко от площади Республики, после Сталинградской площади в 19-м округе становится Ля-Вилеттским водоёмом и каналом Урк, заканчивающимся в парке Ла-Виллет. Там, где он проходит под землей по бульвару Ришар-Ленуар, канал 2 км течёт в тоннеле — над ним аллея для прогулок с фонтанами. Статуя Ля-Гризетт (La Grisette) на бульваре Жюль-Ферри — в месте ухода канала под землю — поставлена в память о парижской работнице 1830-х гг., прославившейся своей жизнерадостностью и фривольностью.
- В конце XX века канал Сен-Мартен потерял свою экономическую целесообразность. В 60-х годах разрабатывался проект по замене канала на скоростную автотрассу, но был прекращён из-за недовольства парижан. На канале действуют 9 шлюзов. Сегодня канал используется для туристических прогулок. Прокатиться по каналу Святого Мартина.. — Сен Мартен на лодках и катерах особо любимое развлечение гостями Парижа
Канал протяженностью 4,5 км , из которых более 2 км проходит под Парижем. Он соединяет искусственное озеро расположенное в районе парка Ла-Виллет с Сеной , перепад уровней воды Вилет — Бастилия составит 25 метров и нам придется пройти через 9 шлюзов и подождать открытие двух отодвижных мостов и одного подъемного построенного по проекту Ейфеля. Открыт канал был в 1825 году,
- Впервые с 2001 года власти решили осушить канал. Это регулярное мероприятие, которое проводится с целью очистки водоема. В предыдущий раз со дна достали и вывезли около 40 тонн мусора.
Полезно, полагаю, было бы почистить перед восстановлением канал Пинега-Кулой!
Как твое мнение, Алексей, возможно имеет смысл посоветовать Архангелогородцам, Пинежанам передовой опыт Парижан повторить?

Евгений Тихомиров 27.02.2017 12:39

Парижанам, ничуть не меньше и Пинежанам есть, чем удивить и восхитить и что
 
Как и Парижанам, ничуть не меньше и Пинежанам есть, чем удивить и восхитить и что показать и нашим Российским туристам. и "заморским" гостям тоже.
А уж красота наших речек Пинеги, Кулоя, Мезени точно не уступит ни в чем "тамошним речкам" точно!
Убежден. что многие даже не представляют. какую красоту. какие уникальные тайны истории им приоткроются, какие Храмы. Монастыри, какие памятники искусства деревянного зодчества предстанут перд ними здесь на Пинеге Кулое и Мезени!
Разница в том лишь, что чиновникам Парижа это осознание пришло значительно раньше, а потому они и канал свой Сен-Мартен сохранили и в казну, да и в развитие бизнеса Парижанам текут финансы, а Пинежанам пока такой возможности никак не дадут чиновники. Пора исправляться, исправлять эту ошибку, срочно реконструировать и запускать в строй судоходный канал Пинега-Кулой, да организовывать прогулки, круизы, водные путешествия катера, теплоходы для туристов со всего мира!

Евгений Тихомиров 27.02.2017 13:26

В Пиинежье речной транспорт на реке Пинеге не «роскошь, а средство пердвижения
 
Вот, Алексей, вновь буквально «черным по белому» представлено. точнее "криком кричит" очередное доказательство, точнее необходимость, подчеркиваю, насущная потребность того, что речной транспорт на реке Пинеге это не «роскошь, а средство передвижения», то есть не только возможен, но и крайне необходим не только для организации водного туризма, но и элементарно для пассажирских перевозок. Почитайте! У меня пока приличных слов нет, но сейчас пост и я смиренно промолчу.
О проблемах транспорта в Пинежском районе

Елена Соплякова 16 фев 2017 в 21:41
Оптимизация по Пинежски..

https://vk.com/topic-518053_25813842?offset=60
10 февраля 2017 года на сессии Собрания депутатов в очередной раз депутаты заслушивали информацию администрации района « Об организации пассажирских перевозок, содержании автомобильных дорог и тротуаров, ледовых переправ на территории Пинежского района» И в очередной раз слушали « лепет» администрации об отсутствии перевозчиков, о превратностях Федерального закона № 44 , согласно которого нужно проводить конкурсы и т.д. А что делать людям, которые не могут выехать в Карпогоры в больницу, в другие организации района. Особенно если учесть, что в той же Чаколе в Шотогорке нет фельдшера. И оказать какую-либо медицинскую помощь людям некому. Вот и приходится платить по 2-3 тысячи частнику в одну сторону, чтоб доехать до Карпогор.
И опять согласно Федерального закона № 131 к полномочиям района относится создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания населения между поселениями в границах района.
Тоже самое касается и полномочий района по содержанию дорог и тротуаров. За ненадлежащее содержание тротуаров в райцентре Карпогор, на администрацию района наложен штраф в размере 300 тыс. рублей работниками ГИБДД. Что уж говорить о дорогах в таких поселениях как Юрола, Вальтево, Немнюга и т.д. Там до сих пор вместо дорог – тропинки.
Возникает вопрос , если администрация не выполняет свои полномочия , то тогда зачем содержать такую администрацию и такого руководителя администрации? Ибо главное в работе администрации- выполнение полномочий возложенных на нее Федеральным законом. Только вот кто должен следить за выполнением закона в нашем государстве? Или подождем, когда люди в этих деревнях вымрут или уедут ….
- Поселения Чакола, Шотогорка, Юрола, Вальтево, о которых говорят люди расположены на реке Пинеге между районным ценnром Карпогоры и п. Пинега, поселение Немнюга расположена на притоке Пинеги
Что именно помешало и мешает сейчас использовать речку летом на катерах, СВП, зимой на СВП не понятно?
Так что все, что мы тут обосновываем, все наши проекты востребованы людьми, реальной потребностью развивать экономику, обеспечивать транспортную доступность людям. добраться в больницу вовремя, чтобы не помереть "в одночасье" без медицинской помощи!

Алексей Смирнов 27.02.2017 21:40

Вложений: 1
А вот что думает Собрание Депутатов и Министр транспорта Архангельской области

Евгений Тихомиров 28.02.2017 09:20

Надо ехать в Москву и решать вопрос, как это делалось ранее по решению других вопрос
 
Надо ехать в Москву и решать вопрос, как это делалось ранее по решению других вопросов Архангельскими чиновниками

Понятно, что уважаемый господин Министр Кривов В.И. действительно лично проживая не в Пинежском районе лично не нуждается в медицинской помощи. например. как жители прибрежных Пинежских сел, где нет больниц , нет поликлиник, нет врачей, поэтому спокойно может переждать лет двадцать или даже 50 лет, или сто лет, пока. наконец эти "дерзновенные и смелые замыслы и помыслы" рассмотрят "там" и примут когда-нибудь в первом чтении. а потом примут лет через 10 во втором чтении, а потом лет 40 будут искать деньгина ремонт шлюза но только ни жителей Пинежья, нас это не устраивает. Шлюз за это время развалится. канал засохнет. Господа управленцы! Вы о чем думает? Деньги сейча затрятятся одни, а через лет 5 это деньги будут другие.
Вы, вероятно. рассчитываете. что уже спокойно за это время успеете стаь чиновниками более высокого ранга. а раслебывать это предстоит другим? Н уи позиция, позорище полное!
А совесть есть у Вас, Господа Офицеры?
Понятно, что его и других чиновников также лично видимо вполне устраивает. что Пинежье будет прозябать без денег от туризма, которые могли бы поступать уже сегодня, либо позавчера в казну области и дать возможность развить малый бизнес в районе еще 50 лет, но это не устраивает людей.
Поэтому будем действовать дальше. Ждать пока-то "он там" обсудят. пока-то может быть решат, это не для Великой страны России!
Что так сложено решить вопрос в Москве, что из-за маленького канла надо ждать еще 10 лет?
Надо ехать в Москву и решать вопрос, как это делалось ранее по решению других вопросов Архангельскими чиновниками, которые уже накопили "положительный опыт! Пусть попросят посодействовать своего Губернатора Орлова И.А, который доказал уже, что способен блестяще решать все вопросы,а в частности обновления флота..

Евгений Тихомиров 28.02.2017 12:02

Загубить канал вышло у чиновников элементарно, а восстановить канал НЕ МОГУТ!
 
Неужели столь сложно, даже если конечно возникла такая страшная нужда и крайняя бедность и скудность бюджета Архангельской области, которая позволяет оперативно закупать только какие-то "несчастные Лексусы,", а "СТОЛЬ ОГРОМНЫХ ФИНАНСОВЫХ СРЕДСТВ" на ремонт маленького шлюза НЕ ХВАТАЕТ
- ПРОСТО НАДО найти старый проект шлюза, найти бревна.. найти мужиков и поручить им по чертежам двери сделать образца 1926 года, то есть восстановить в прежнем формате, ТО ЕСТЬ ПРЕДЪЯВИТЬ ЗАТЕМ КОМИССИИ ТОГО ЖЕ ВЕДОМСТВА, которое двадцать лет назад подписало злополучный акт, а затем и решение о том. что шлюз не ремонтировался и его надо прекратить содержать, , но только теперь составить акт, что ЭТОТ ШЛЮЗ ВДРУГ ОТРЕМОНТИРОВАЛИ!
Вот загубить канал получилось у чиновников элементарно, а чтобы восстановить этот канал и шлюз маленький то тут ни ума, ни желания. ни способностей НЕ ХВАТАЕТ .
Исправьте хоть одну прежнюю глупость!
КОМУ ЖЕ ОН ПРИГРЕЗИЛСЯ ТАКИМ ОГРОМНЫМ этот несчастный маленький ШЛЮЗ и КАНАЛ ПИНЕГА-КУЛОЙ?

Евгений Тихомиров 28.02.2017 13:20

Обращаюсь к Министру транспорта Архангельской области! Уважаемый Вадим Иванович, убед
 
Обращаюсь к Министру транспорта Архангельской области!
Уважаемый Вадим Иванович, убедительная просьба помочь оперативно решить вопрос с выделением администрации МО "Пинежский район" хотя бы 4 шт судов на воздушной подушке типа СВП для организации там бесперебойного сообщения от Пинежских сел, разбросанных по побережью до районного центра Карпогоры. Там, как Вам известно критическая ситуация с транспортным обеспечением ряда сел. люди не могут своевременно из-за этого получить медицинскую помощь!
Проявите, пожалуйста, гуманность хотя бы элементарную!

Евгений Тихомиров 28.02.2017 13:42

Ждать обеспечения транспортной доступности до "морковина заговенья" люди не должны
 
Ждать решения вопроса этого до "морковина заговенья" люди не должны!
К сожалению все ответы Министерства транспорта Архангельской области переводятся на русский разговорный язык примерно таким образом, а это не правильно.
Но вопрос возрождения канала это вопрос развития экономики, а вопрос обеспечения транспортной доступности для жителей прибрежных сел до больницы и поликлиники в Карпогорах - это вопрос жизни и смерти людей.
Задумайтесь, Господа об этом!

Евгений Тихомиров 28.02.2017 15:18

"Одним условием выделения грантов Медведев назвал выполнение регионами целевых показа
 
Только что прочел: "Одним условием выделения грантов Медведев назвал выполнение регионами целевых показателей по развитию территорий, в том числе, по увеличению доходов, росту инвестиций в основной капитал и количеству рабочих мест."
Вновь поражаюсь и просто не могу понять логику действий МИНТРАНС Архангельской области.а а заодно и "не торопливой поступи" действий Администрации МО "Пинежский район" по организации реализации программы "400 Пинего-Кулойских речных миль" в части создания судоходства, туризма с использованием маломерного флота, пассажирских речных перевозок на судах типа СВП и катерах с малой осадкой!
Почему сложно понять? Ведь именно там у ВАС ВСЕХ "и зарыта одна, как минимум, точно именно та самая собака", которая для Вас ОБЕСПЕЧИТ целевые показатели по развитию территорий, в том числе, по увеличению доходов, росту инвестиций в основной капитал и количеству рабочих мест."!
Бог в помощь Вам, Господа. только и сами уж не плошайте слишком так заметно!

Евгений Тихомиров 28.02.2017 16:32

А возможно. что эти чиновники просто "выработались" за эти годы?
 
А возможно. что эти чиновники просто "выработались" за эти годы?
Тогда это все или очень многое объясняет, а именно объясняет и пассивность откровенную и очень бросающуюся в глаза, некоторую расслабленность, что давала себя знать в ответах, порой откровенно некомпетентных.
Возможно именно усталость и порождает их не способность оперативно и не стандартно решать возникающие вопросы, хотя многие из них не являются "сверхзадачами"!
- Понятно, что в таком случае ждать от них чего-либо нового принципиально, новых подходов, смелости, решимости, настойчивости в таком случае не приходится, бессмысленно, да и безнадежно.
Это, к сожалению, случается порой с самыми даже успешными менеджерами.
- Поэтому долгие годы и не решается здесь проблема развития водного туризма, реконструкции судоходного гидроузла. использования маломерного флота, развития экономики в деградирующих районах хотя все решение очевидно и лежит-то на поверхности, казалось бы для решения задачи развития туризма. пассажирских перевозок в Пинежском районе. Вот поэтому ощущение "тормоза" всем нашим проектам и инициативам в образе "лежачего камня, под который "вода не течет" не зря постоянно возникает у нас с Вами. при общении с этими чиновниками.


Текущее время: 12:06. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2023, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
МОО НАМС