https://img-fotki.yandex.ru/get/3505...9_481579d3_XXL
https://img-fotki.yandex.ru/get/3412...a_a08901bc_XXL

Отличные фото, красивейший речной край
 

Артему просто безмерная моя личная признательность за прекрасные фото! Если есть еще фото, то присылайте! Просто будто вновь оказался на Севере... летом.......

Сквозной путь "из Мезени в Волгу и дальше в греки"
 

Вот, благодаря Артему, сразу становится понятно без лишних слов, почему мнение чиновников, точнее резко негативная позиция Министерства транпорта Архангельской области исключительно опасна и вредна в части их оценки значения возрождения и реконструкции кала-Пинега-Кулой. шлюза, попытка обосновать их не желание пристсупить к реализации восстановления сквозного пути "из Мезени в Волгу и в греки".
Первое это то, что они, выучив, какая структура чем может заниматься, выучив термин даже "туристкий объект", не дошли в своем образовании, пока только, надеюсь, до учебника асториии России, до описания вклада в историю России народа Пинежья.

Еще один прямой вред, это вред людям, котрые могут и должны заняться полезным делом
 

Следующая опасность это то, что в то время, когда регионам России, втом числе и Архангельской области нужны дополнительные точки роста экономики, эти чиновники, словно специально проиивостоят самой возможности использовать такие реальные резервы роста, огромные возможности пополнения бюджетов, которые просто валяются, плещутся, образно говоря у ног, под ногами в Пинежье, благодаря уникальной природе, красивейшим рекам, уникальным памятникам деревянной архитектуры, созданным нашими предшественниками.
Еще один прямой вред, это вред людям, которые могут и должны заняться полезным делом здесь же, а кроме того вновь получить подтверждение, что власти не просто говорят о поддержке инициатив, не просто говорят, что науелены на развитие, а реальноэто делают. Господа чиновнки Министерства транспорта почему-то всячески мешают тсделать это. Может быть заэтим стоит что-то личное?

Но самое главное, что шлюз это был, как нам подсказала, Галина Александровна, спасибо ей за это огромнейшее, кстати. самым первым построенным в СССР, а это уже значимо.
Выучите, пожалуйста, еще одно определени: туристические ресурсы – это природные, социально-культурные объекты, в том числе недвижимые материальные, историко-культурные ценности, удовлетворяющие духовные потребности туристов, экскурсантов и (или) содействующие укреплению и восстановлению их здоровья. Ведь чиновники этого Министерства не историки, не географы, не речники профессиональные...
Так кто же они эти чиновники, для чего они там? Чтобы мешать восстанвливать судоходство сквозное от Волги и Дона жо Мезени? Но зачем, зачем им это надо-то?
Не мешайте, Господа чиновники, мешать нам, не мешайте развитию экономики Пинежского района, развитию туризма. Не можете помочь, хоть не мешайте только!
Да, Вы временщики, Вы не понимаете значимости, не знаете, не уважаете, судя по всему, традиции наши, нашу приверженность, любовь, страсть к водным речным транспортным средствам.,малым и большим.
Для Вас это пустой звук, лишние заботы, а для нас это надо, это наша жизнь и не надо мешать нам!

Почему я такое внимание уделил этому? Потомк что чиновники Министерства транпорта несколько раз отвечая нам на наши обращения, постоянно упоминают о том, что шлюз не является "туристским объектом"
Хорошо, что они это уже, запомнили, что это выучили, либо записали в своем блокноте, но надо учиться дальше и понять, что туристы не поедут просто так смотреть абы что. Сегодня надо предложить нечто, что их заинтресует. Так вот сообщаем Вам, что шлюз восствленный, интересен даже как "брэнд", ка САМЫЙ ПЕРВЫЙ ШЛЮЗ, ПОСТРОЕННЫЙ В СССР. А еще это воплощение мечтаний,чяний русских людей, которые трудно,"посуху" пертаскивали свои суда Пинежский волок, чтобы осваивать Арктику, Сибирь. К сожалению. Вы даже не понимаете, что для НАС всех это символ того, что возможны перемены к лучшему.
Видимо, что возрождение не то, что Вы намерены делать, восседая на своих "министераских" креслах! Очевидно, что с Вами этих перемен к лучшему у нас не получитсч!
Прошу не уподобляться своей позицией уровню высмянного комедийного антигероя "Огурцова", который утверждал, что " в нашем городе не может быть талантов".
В Пинежском районе,в Архангельской области полно талантливых людей, мы с ними уже знакомы со многими, господа чиновники, но это относится,к сожалению, не к Вам!

мы говорим на разных языках.... Мы им говорим образно говоря, "про Фому, а они нам т
 

Алексей, я прервался, а хотел попросить посоветовать, как облегчить доступность чиновникам Министерства транпорта Архангельской области образовательного процесса в области туризма. Все их ответы все более напоминают ответы студентов, которые только что прочли очердную главу из учебника. Мы не должны оставаться в стороне от образоватеьного процесса чиновников. А то мы говорим на разных языках.... Мы им говорим образно говоря, "про Фому, а они нам твердят про Ерему"
Вот, напрмиер,как-то бы довести до их обределние туристических ресурсов, туристиского объекта, котрые наконец необходимо как-то им освоить., тем болле они его любят употрблять в письмах,особенно касающихся шлюза "Сотка"
Туристические ресурсы - это природно-климатические, социокультурные, культовые и иные виды ресурсов территории, способные удовлетворить туристский интерес, создать туристское впечатление и являющиеся фактором микросреды туризма. Составной частью туристических ресурсов являются туристские объекты или объекты туристского интереса. Объектами туристского интереса считаются достопримечательности, природные объекты, природно-климатические зоны и иные объекты, способные привлекать туристов.

Характерные черты объектов туристского интереса:

1) способность объектов привлекать к себе внимание людей, вызывать у них желание (посмотреть, потрогать, ощутить) и чувства (восторг, восхищение, удовольствие).

2) объекты могут быть природные (рекреационные, антропогенно-рекреационные) и созданные руками человека (антропогенные);

3) объект обычно известен так, чтобы потенциальный турист имел представление о месте его расположения и его особенностях;

4) объект туристского интереса должен быть расположен так, чтобы турист мог безопасно и с максимальным комфортом добраться до него, поесть, развлечься вблизи него. То есть туристский объект должен быть оснащен развитой инфраструктурой туризма

К несчастью у меня фотки только от деревни Кулой(практически все одинаковые ,дневные правда есть). Было желание пофоткать и другие места от Полты(сплавлялись по ней неделю) до Красной горки(изначально думали подняться до Красного Бора(15 км)). Но из за высокой и быстрой воды (Пинега затопила волок и много воды шло из Сотки и Кельды) пришлось хотя бы дотянуть кат(катамаран) на верёвке до Кулоя(3 км).
Так что не до фотика было(берег топкий с травой + куча комаров,жара) . Есть правда много фоток самой деревни Кулой(мы там больше суток машину ждали).

Не могу сообразить как видео вставить (просто ссылку скину) https://www.youtube.com/watch?v=eirwTSN9Vyo

чтобы можно было не только на катамаранах, плотах, а на катерах, яхтах теплохода
 

Артем, еще раз спасибо! Надеюсь, что в летнюю навигацию 2017 года Вы нас порадуете новыми фото Кулоя, Пинеги. Мезени, словом. где удастся Вам совершить речные переходы.
А у меня вопрос такой к Вам, Артем, : Мы намерены всеми средствами добиться цели привести канал, шлюз "Сотка" и Пинегу в цивилизованный вид, то есть, чтобы речку почистили. шлюз реконструировали. канал также привели в нормальное для судоходства состояние, чтобы вот всю ту красоту. которая там есть, чтобы оборудовать должным образом места для подхода и стоянок не только маломерных судов, но и теплоходов с малой осадкой, создать по берегам инфраструктуру для всех туристов, чтобы и топливом было где заправиться, зеленые зоны отдыха, чтобы те Святыни, те Поклонные кресты, Храмы. Монастыри, деревянные часовни. и Церкви отреставрировали, привели так сказать истинно в Божеский вид, чтобы можно было не только на катамаранах, плотах, а на катерах, яхтах теплоходах. чтобы запустить регулярные речные круизы с туристами, которые бы приносили доход и людям здесь, да чтобы деньги поступали в казну.
Надо. чтобы любой человек приехал,скажем в поселок Пинегу, смог бы там. например или взять напрокат какой-то катерок, либо "прыгнуть" на прогулочный экскурсионный теплоход. да прокатиться с ветерком по Пинеге, Кулою, а мог бы и до деревни Кимжа добраться, чтобы посмотреть уникальные мельницы деревянные. Такие красоты надо обязательно показывать людям.а не создавать препятствия.
Как Ваше личное мнение, Артем. нужное мы дело затеяли?

В угоду чьим интересам чиновники эти пытаются принести в жертву реальные возможности
 

Самое главное. Артем. что наша организация МОО "НАМС" "в толк не возьмет", почему чиновники из Архангельского Министерства транспорта так яростно сопротивляются допустить саму возможность восстановления канал и шлюза. Казалось бы. что именно они и должны быть "инициаторами зачинщиками" развития транспортной сети в Архангельской области. тем более. что с мостами дела отвратительно обстоят в Пинежском районе, дороги для автомашин плохие и их очень мало.
Нас серьезно насторожило то обстоятельство , что несмотря на то, что социально-экономическая ситуация в Пинежском районе достаточно сложная. развития не наблюдается, а мы предлагаем в своих программах развитие туризма. куда входит составным звеном и проект восстановления гидроузла и всего единого судоходного сквозного пути из Пинеги в Кулой, это предложение отвергается изначально. Наш проект предусматривает развитие малого бизнеса в самом районе. развитие инициативы предпринимательской, привлечение инвестиций. но этого не замечают. или делают вид, что не замечают, буквально отворачиваются, даже с апломбом явным отмахиваются, как от назойливой мухи.
А у нас вопрос в этой связи один: "А почему такое отношение у Министерства транспорта, когда Президентом России поставлена задача искать источники пополнения бюджета, развития малого бизнеса, восстановления гидроузлов. развития водных перевозок. развития речного туризма?
"ИМ" НЕ НАДО заниматься развитием экономическим. не надо пополнять бюджет, не надо развивать предпринимательство. не нужны рабочие места?
А что тогда "ИМ" НАДО?
Вообще-то мы ожидали, что нам скажут: "Спасибо! Давайте вместе поработаем! По финансам вот такие проблемы. давайте думать, как решать!" Вместо этого мы получаем бюрократические отписки, причем порой до такой степени странные, что просто стыдно за авторов!
В угоду чьим интересам чиновники эти пытаются принести в жертву реальные возможности экономического развитие района?
Что-то там "У НИХ" не то и не так!