Национальная ассоциация маломерного судоходства

Национальная ассоциация маломерного судоходства (https://www.nams.ru/forum/index.php)
-   Рабочие вопросы (https://www.nams.ru/forum/forumdisplay.php?f=5)
-   -   Канал Пинега-Кулой (https://www.nams.ru/forum/showthread.php?t=3184)

Евгений Тихомиров 02.04.2017 20:18

судоходные качества канал не утратил и до сих пор. Хотя сейчас там ходят мелкие суда.
 
Еще один судоходный канал, овеянный слвной историей Отечества!
http://www.nogardia.ru/articles/show/13/
Позади Рюрикова Городища от правого берега реки Волхова берет начало Сиеверсов канал, соединяющий Волхов с низовьями реки Мсты, в обход Ильменя, в 16 км от впадения Мысты в это озеро.
Канал отличается совершенной прямотой и отвесными берегами. Он был прорыт в 1798-1803 г. по указу новгородского губернатора Якова Ефимовича Сиверса.
Назначенный на эту должность еще при Екатерине II, этот человек много сделал для города и губернии, деятельно вникая во все дела. Например, при нем в Новгородском крае впервые начали разводить картофель, он же впервые после Петра I возобновил идею создания путем каналов и шлюзов мощной судоходной вышневолоцкой водной системы, позволяющей связать Петербург с Волгой и центральными областями России. Если При Петре Великом по проекту голландских мастеров в районе Вышнего Волочка были соединены реки Мста и Тверца, то Сиверс решил соединить Мсту с Волховым, так как мелководная и топкая дельта Мсты в своем нижнем течении не была судоходна. Поэтому было решено построить канал, который бы вывел суда из Мсты в Волхов, из которого уже можно было попасть через Ладогу в Северную столицу. При этом одновременно решалась проблема обхода бурного озера Ильмень. Правда, рытье канала не обошлось без трудностей — он пересекал два топких ручьях и даже взял на себя часть русла Малого Волховца, один из истоков которого прежде совпадал с его началом из Волхова, поэтому легко заболачивался и выходил из берегов в паводок.
Канал провели так удачно, что он при своем строго прямом русле не задевал ни одной из деревень, обходя даже такие весьма близко лежащие деревни, как Городище, Нередица, Сковородка. Хотя при этом, расположенное у Волхвова при деревне Городище древнее Рюрикова Городище невольно оказалось частично задето истоком канала, включая погребенный под землей в толще культурного слоя древний княжеский архив. До сих пор в половодье вода быбрасывает древнерусские свинцовые печати, скреплявшие княжьи указы и «докончания» с новгородским вечем. Впрочем, археология или наука об оказавшихся в земле древностях была развита у нас в стране весьма слабо копали в основном курганные погребения, и никому и в голову не пришло что под простой ровной землей может что-то храниться.
По завершению строительства, 1803 году по указу императора Александра I канал получил название Сиверсова в честь своего основателя.
Канал получился длиной в 9 верст (ок. 9 км 900 м.) и шириной в 10 саженей (ок. 22 м.)
Официально считается, что в нем нет уклона, хотя заметно очень небольшое течение из Волхова в Мсту. В межень его первоначальная глубина достигала 1 аршина (ок 70 см). В конце XIX в. с развитием параходного судоходства он был углублен до 2,5 метров. Свои судоходные качества канал не утратил и до сих пор. Хотя сейчас там ходят мелкие суда. Судоходная зона по реке Мсте до сих пор считается лишь до устья Сиверсова канала.
Расположенный около Рюрикова Городища, Сиверсов канал является видной достопримечательностью и знаковым местом для Новгородской Областной Археологической экспедиции (НОЭ). Здесь в сезон городищенских полевых исследований происходит ежегодное посвящения в археологи.

Евгений Тихомиров 03.04.2017 09:28

Сплав по реке Чусовой: маленькое речное путешествиеСплав по реке Чусовой: маленькое р
 
Кама с ее притоками не только может восхищать своей величественной красотой. не только поражать потрясающе жиыописными берегами, но это и сам история освоения Урала и Сибири.
А начнем мы с реки Чусовой, где начинал в свое время снимать свой бессмертный фильме Волга-Волга Григорий Александров:

"Сплав по реке Чусовой: маленькое речное путешествие

...за время которого был найден "клад", пережит пятичасовой ливень и обнаружены остатки декораций для съемок исторического фильма

Турфирм, которые организуют спуски по рекам Урала и Башкирии, очень много. Я выбрала одну из них, определилась с датой поездки, узнала, что нужно взять с собой.

Выехали рано утром, из Екатеринбурга, на «газели». Через полтора часа примерно были уже на месте – в селе Коуровка, Первоуральского городского округа.

Забрали все вещи – от личных до общих походных. Руководители поездки объяснили водителю, где нас забрать через два дня.

Катамаран для сплава представляет собою двух больших надувных «банана», связанных между собою длинными широкими трубками и шнуровкой. Рассчитан он на 6-8 мест. Мы собрали их, сгрузили на них рюкзаки и сумки, весла.

Отправились в наше небольшое плавание двумя такими «шхунами», управляя веслами. Гребли мужчины, причем правой и левой стороне приходилось работать довольно слаженно, иначе наш «ковчег» начинало крутить или разворачивать поперек течения, что неминуемо вызывало на «борту» громких смех, визжанье и бурное обсуждение.

Если честно, было довольно весело: разговоры, шутки, фотоаппараты. Все ребята и девушки – молодые. Плыли очень медленно, размеренно. Можно было рассмотреть, что на берегах находится. Тихий ход помогает расслабиться, забыть на время о заботах, отдохнуть по максимуму всего лишь за два дня.

Для первого выхода на воду вполне комфортный отдых: не боишься, что катамаран перевернется, и все вещи и люди окажутся в воде. Конечно, этого не произошло, и запасную одежду, которую нужно было брать с собой на всякий случай, все просто надели на следующий день.

Так как наше путешествие по реке Чусовой началось около обеда, к вечеру мы уже успели проплыть пару деревень. Посмотрели на старинный храм в Слободе Коуровской – с линии воды он еще прекраснее, нежели с берега! Ощущается величие здания, его безмолвная стать.

Там же «припарковались» к Георгиевским скалам, высоту которых уверенно брали скалолазы в полном обмундировании. У нас цель была другая – мы искали клад!

Неугомонные организаторы поездки где-то разузнали, что есть у сплавщиков такая игра: найти в горах этих коробочку, в ней – блокнот и ручка, при помощи которых, можно поделиться своими впечатлениями о происходящем. Также предполагалось оставить что-то на память вместо вещи, которую берешь себе. Когда клад был найден, ими оказались маленькие игрушки, монетки, разные другие милые безделушки. Книжечка с отзывами и вправду была наполовину уже заполнена – мы тоже оставили в ней кое-что от себя, пару строчек буквально, и поплыли дальше.

Не менее ярким впечатлением стало следующее наше пристанище: деревня Каменка. Там, на горе, стояли чертоги – якобы «древние» сооружения русского города. На самом деле же это – остатки декораций от фильма «Угрюм-река», который снимался именно там. Ощутив значимость момента – присутствовать в таком месте – мы поохали, повосхищались местными красотами и вернулись к своим катамаранам, дабы уже скоро начнет темняться. Стоило позаботиться о стоянке, костре и ночлеге.

Причем делать это нужно было достаточно быстро – начал капать мелкий, упрямый дождик, что, словно комар, жужжащий над ухом, изрядно раздражает, не принося при этом большого урона.

Но только мы развели огонь, поставили палатки и соорудили навес для «столовой», как полило сильнее. И лило, и лило, и лило. Часов пять кряду. Моя палатка промокла, пришлось закрывать ее сверху двумя большими дождевиками – благо, люди добрые оказались, поделились добром. Иначе спать бы мне пришлось в луже, ей-богу.

После ужина можно было отправиться спать, что я и сделала. Кто-то остался сидеть и дальше у костра под навесом, оставаясь в хорошем настроении, несмотря на ухудшившиеся погодные условия.

По очереди бегали в походную баню, которую ребята-организаторы также привезли с собой. Заинтересовавшись ее конструкцией, я просто сходила глянуть: внутри «шатра», наподобие большой конусообразной палатки, стояла «печка». «Забавно» – подумалось мне. Первый раз такое видела.

Утром нас ждал завтрак, приготовленный на костре: точнее, доедали то, что с вечера осталось сваренным. Собрали вещи. Дождик кончился, хотя еще немного преследовал нас на обратном пути, заручившись поддержкой холодного порывистого ветра.

Мы плыли дальше по направлению реки, отдаляясь не слишком сильно: все наше путешествие за два дня составило всего лишь километров 20, кажется.

Еще один прием пищи был в этот день на берегу реки с разведением костра. Порадовало выглянувшее солнышко. На противоположном берегу нас уже ждал наш транспорт. После обеда и легкой прогулки по округе некого очередного села, мы осушили весла, сложили катамараны и вещи. В обратной дороге до Екатеринбурга все в «газели» спали: так уморились в путешествии.

Спасибо тебе, река, за чудесных два дня в твоей компании! И никакая ты не Угрюм – знай!

Евгений Тихомиров 03.04.2017 10:35

Сплавщики говорили: "Здесь помултывить придется", то есть крепко поработать, чтобы на
 
[QUOTE=Евгений Тихомиров;4472]Кама с ее притоками не только может восхищать своей величественной красотой. не только поражать потрясающе жиыописными берегами, но это и сам история освоения Урала и Сибири.
А начнем мы с реки Чусовой, где начинал в свое время снимать свой бессмертный фильме Волга-Волга Григорий Александров:

"Сплав по реке Чусовой: маленькое речное путешествие

...за время которого был найден "клад", пережит пятичасовой ливень и обнаружены остатки декораций для съемок исторического фильма

Турфирм, которые организуют спуски по рекам Урала и Башкирии, очень много. Я выбрала одну из них, определилась с датой поездки, узнала, что нужно взять с собой.

Выехали рано утром, из Екатеринбурга, на «газели». Через полтора часа примерно были уже на месте – в селе Коуровка, Первоуральского городского округа.

Забрали все вещи – от личных до общих походных. Руководители поездки объяснили водителю, где нас забрать через два дня.

Катамаран для сплава представляет собою двух больших надувных «банана», связанных между собою длинными широкими трубками и шнуровкой. Рассчитан он на 6-8 мест. Мы собрали их, сгрузили на них рюкзаки и сумки, весла.

Отправились в наше небольшое плавание двумя такими «шхунами», управляя веслами. Гребли мужчины, причем правой и левой стороне приходилось работать довольно слаженно, иначе наш «ковчег» начинало крутить или разворачивать поперек течения, что неминуемо вызывало на «борту» громких смех, визжанье и бурное обсуждение.

Если честно, было довольно весело: разговоры, шутки, фотоаппараты. Все ребята и девушки – молодые. Плыли очень медленно, размеренно. Можно было рассмотреть, что на берегах находится. Тихий ход помогает расслабиться, забыть на время о заботах, отдохнуть по максимуму всего лишь за два дня.

Для первого выхода на воду вполне комфортный отдых: не боишься, что катамаран перевернется, и все вещи и люди окажутся в воде. Конечно, этого не произошло, и запасную одежду, которую нужно было брать с собой на всякий случай, все просто надели на следующий день.

Так как наше путешествие по реке Чусовой началось около обеда, к вечеру мы уже успели проплыть пару деревень. Посмотрели на старинный храм в Слободе Коуровской – с линии воды он еще прекраснее, нежели с берега! Ощущается величие здания, его безмолвная стать.

Там же «припарковались» к Георгиевским скалам, высоту которых уверенно брали скалолазы в полном обмундировании. У нас цель была другая – мы искали клад!

Евгений Тихомиров 03.04.2017 10:37

Мы плыли дальше по направлению реки, отдаляясь не слишком сильно
 
Неугомонные организаторы поездки где-то разузнали, что есть у сплавщиков такая игра: найти в горах этих коробочку, в ней – блокнот и ручка, при помощи которых, можно поделиться своими впечатлениями о происходящем. Также предполагалось оставить что-то на память вместо вещи, которую берешь себе. Когда клад был найден, ими оказались маленькие игрушки, монетки, разные другие милые безделушки. Книжечка с отзывами и вправду была наполовину уже заполнена – мы тоже оставили в ней кое-что от себя, пару строчек буквально, и поплыли дальше.

Не менее ярким впечатлением стало следующее наше пристанище: деревня Каменка. Там, на горе, стояли чертоги – якобы «древние» сооружения русского города. На самом деле же это – остатки декораций от фильма «Угрюм-река», который снимался именно там. Ощутив значимость момента – присутствовать в таком месте – мы поохали, повосхищались местными красотами и вернулись к своим катамаранам, дабы уже скоро начнет темняться. Стоило позаботиться о стоянке, костре и ночлеге.

Причем делать это нужно было достаточно быстро – начал капать мелкий, упрямый дождик, что, словно комар, жужжащий над ухом, изрядно раздражает, не принося при этом большого урона.

Но только мы развели огонь, поставили палатки и соорудили навес для «столовой», как полило сильнее. И лило, и лило, и лило. Часов пять кряду. Моя палатка промокла, пришлось закрывать ее сверху двумя большими дождевиками – благо, люди добрые оказались, поделились добром. Иначе спать бы мне пришлось в луже, ей-богу.

После ужина можно было отправиться спать, что я и сделала. Кто-то остался сидеть и дальше у костра под навесом, оставаясь в хорошем настроении, несмотря на ухудшившиеся погодные условия.

По очереди бегали в походную баню, которую ребята-организаторы также привезли с собой. Заинтересовавшись ее конструкцией, я просто сходила глянуть: внутри «шатра», наподобие большой конусообразной палатки, стояла «печка». «Забавно» – подумалось мне. Первый раз такое видела.

Утром нас ждал завтрак, приготовленный на костре: точнее, доедали то, что с вечера осталось сваренным. Собрали вещи. Дождик кончился, хотя еще немного преследовал нас на обратном пути, заручившись поддержкой холодного порывистого ветра.

Мы плыли дальше по направлению реки, отдаляясь не слишком сильно: все наше путешествие за два дня составило всего лишь километров 20, кажется.

Еще один прием пищи был в этот день на берегу реки с разведением костра. Порадовало выглянувшее солнышко. На противоположном берегу нас уже ждал наш транспорт. После обеда и легкой прогулки по округе некого очередного села, мы осушили весла, сложили катамараны и вещи. В обратной дороге до Екатеринбурга все в «газели» спали: так уморились в путешествии.

Спасибо тебе, река, за чудесных два дня в твоей компании! И никакая ты не Угрюм – знай![/QUOTE]

Евгений Тихомиров 03.04.2017 10:51

Река Чусовая - жемчужина Уральской природы - известна далеко за пределами нашего края
 
Вообще-то это и есть первая часть речного путешествия по реке Чусовая. но вот так вышло, что вторая часть размещена оказалась раньше.
И обратите внимание, ка красиво отозвалис о реке: "Река Чусовая - жемчужина Уральской природы - известна далеко за пределами нашего края.
http://www.dv-pro.ru/4-PUTESHESTVIYA/CHUSOVAYA.html

Река Чусовая

Река Чусовая - жемчужина Уральской природы - известна далеко за пределами нашего края.
777 км течет река Чусовая по территории Челябинской, Свердловской и Пермской областей, пересекает границу Европы и Азии и впадает в Каму. Сказочную красоту придают Чусовой скалы, некоторые из них (Камень Омутной, Камень Великан, Олений) достигают в высоту 115 м и тянутся по берегу до 1,5 км. Они являются памятниками природы и охраняются государством. Река Чусовая очень удобна для водных путешествий, так как имеет транспортную доступность. В связи с этим в летний период на реке огромное количество туристов, поэтому, если Вы хотите отдохнуть и насладиться тишиной, лучшее время для сплава по Чусовой - это осенняя пора. Полюбоваться величественными утесами и бурными перекатами реки Чусовая приезжают туристы со всей России и из других стран.

Автор этих снимков не стал исключением. Он много раз путешествовал по Чусовой, снял несколько видеофильмов об этой реке, и предлагает Вам познакомиться с этой прекрасной рекой, и увидеть ее красоты собственными глазами.
На этой странице первая часть подробного описания сплава по реке Чусовая, от Коуровки до Кына.

1 3
Сплав по реке Чусовая
Общая характеристика реки Чусовая

Чусовая - левый приток Камы, наиболее живописная река Среднего Урала. Начало берет на восточном склоне Среднего Урала, в Челябинской области, и течет на север и северо-запад по юго-западу Свердловской области, а затем на северо-запад и запад по восточной части Пермской области, впадая в Камское водохранилище выше г. Пермь. Длина реки 777 км, площадь водосбора 23 тыс. кв. км. Основные притоки: Ревда, Утка, Шайтанка, Илим, Кашка, Чизма, Кын, Кумыш, Лысьва (левые); Большой Шишим, Дарья, Сулем, Межевая Утка, Серебрянка, Сылвица, Койва, Усьва (правые). В связи с образованием Камского водохранилища нижняя часть долины Чусовой оказалась затопленной на протяжении 153 км. от устья. Ее ширина от верховьев до г. Чусовой в межень 20-30 м. На Чусовой много мелких перекатов (местное название - переборы), дно в основном каменистое, галечниковое. В русле попадаются крупные валуны - таши. Уровень воды резко меняется. Ледоход начинается в конце апреля. Иногда в дождливое лето вода поднимается на 4-5 м. Чусовая довольно живописна и густо заселена, но из-за малой глубины не судоходна для моторок, что очень приятно.
Маршрут: ст. Коуровка - река Чусовая - г. Чусовой

Протяженность водной части: 350 км
Продолжительность похода: - 15 дней
Категория сложности: первая
Время проведения похода: с 13 по 27 июля
Средства сплава: катамаран
Численность группы: восемь человек
Руководитель группы: Рига Роман Александрович
Станция Коуровка - Коуровская турбаза

От станции Коуровка до Коуровской турбазы около 3 км. Сразу же за зданием станции нужно подняться с железнодорожных путей влево на грунтовую дорогу и пройти по мосту через пути. Справа, за перелеском, вьется река Чусовая, видна церковь, построенная в 1805 году в центре старинного села Слобода.

Основание Слободы относится к 1651 году. Раньше село называлось Чусовской Слободой, потом Уткинской. В Уткинской Слободе возникла одна из первых крупных верфей и пристаней на реке Чусовой. С пристани отправляли продукцию Екатеринбургский монетный двор, Екатеринбургская механическая фабрика, Полевской, Северский, Сысертский, Каменский заводы, Екатеринбургская гранильная фабрика. Считается, что Уткинская казенная пристань начала действовать в 1703 году. За четыре недели тобольские крестьяне построили 40 судов, на которые было взято 400 гребцов. 22 апреля была закончена погрузка изделий Каменского завода(пушки, мортиры, гаубицы и более 1550 пудов образцового железа). 27 апреля караван начал свой путь до Москвы, продолжавшийся 11 недель и четыре дня. В Москву он прибыл 18 июня 1703 года. Сплав оказался удачным, пострадало только одно судно. Начальник каравана Семен Рязанов первым дал описание реки: "Чусовая река каменистая, быстрая, крутолуковая, утесы каменистые, и в тех утесах есть многие бойцы каменные".

В селе Слобода дорога ведет мимо магазина и почты к висячему мосту. Чусовая здесь делает одну из своих петель, а затем подходит к скалистому берегу, на котором, на скалах Собачьи ребра (444 м. над уровнем моря), и расположена Коуровская турбаза. Через реку переброшен переходный мостик. От него наверх ведет лестница в 100 ступеней. По преданию, около этого камня на перекате часто садились на мель барки. Кроме того, здесь очень сложный поворот реки, и сплавщики назвали это место собачьим. Иногда название связывают со зрительной ассоциацией. Скалы являются геологическим памятником природы.

Коуровская турбаза основана 29 октября 1934 года. Это первая турбаза на Урале. Со дня открытия турбазы, то есть постройки дома рыбака и охотника, и идет отсчет начала организованных туристских путешествий по реке Чусовой. В 1941-1945 годы в зданиях базы находился госпиталь для воинов Великой Отечественной войны. Туристы, сплавляющиеся по Чусовой, могут совершить несколько экскурсий. Поляна "Дружба" находится в 10 минутах ходьбы на восток от базы. На поляне можно потренироваться в установке палаток, познакомиться с типами костров, разучить туристские песни. С поляны тропинка приводит к реке Чусовой. На правом берегу огромной 25-метровой пирамидой стоит камень Часовой. Невольно он представляется грозным караульным на страже реки. Правее видны камни Георгиевские. Когда-то на них стояла часовня. В камне есть несколько пещер - ниш.

Одной из достопримечательностей окрестностей турбазы является 400-летняя сибирская лиственница. Путь к ней лежит через село Слобода. Лиственница стоит за логом в конце села. Она выше всех растущих здесь деревьев. Из основания ее раньше росли два ствола. Один спилен, и по срезу его определено количество годовых колец. Их оказалось более 400. На лиственнице укреплена мемориальная доска с текстом: "Памятнику природы - лиственнице, охраняемой законом, на 1-01-73 г. 406 лет".

Новоуткинская пещера находится на правом берегу реки Утки, в 4 км. от турбазы. Вначале туристы идут по дороге, в сторону железнодорожной станции Коуровка. За селом Слобода сворачивают направо по тропе, ориентирами им служат железнодорожный мост и рабочий поселок Новоуткинск. По редкому перелеску через железнодорожные пути дорога приводит к пешеходному мостику через речку Утку. В 150 м. от мостика выше по реке в скалистом правом берегу скрыт узкий вход в пещеру карстового происхождения, имеющую два грота. В 1 км. севернее турбазы расположена обсерватория Уральского государственного университета. Знакомство с ее работой всегда вызывает большой интерес у туристов. Экскурсии проводятся по договоренности, обычно в вечернее время.
Коуровская турбаза - камень Боярин - 24 км

Евгений Тихомиров 03.04.2017 10:52

Первые километры - это проверка организованности и готовности группы. По команде инструктора отходит первая лодка и направляется к середине реки. Далее, держась правого берега, рулевой направляет лодку в темный треугольник воды (там проходит основная струя и глубже русло). За первой лодкой на расстоянии 30-40 м. идет вторая, за ней на таком же расстоянии третья и т.д. Дистанция нужна, чтобы видеть, куда пошли первые лодки, и в случае посадки их на мель вовремя отвернуть и не ударить впереди идущих.

Вот и первый перекат. Он заметен издали. Вода в этом месте светло-серебристая. В мелкую воду (межень) почти всем приходится выходить из лодки и проводить ее по мели. Для этих случаев нужны босоножки на низком каблуке или сандалеты. Они предохраняют ноги от ударов о камни, а вода из них сразу же вытекает. За перекатом лодки быстро проходят слева от выступающего из воды камня. О подводных и надводных камнях рулевого предупреждает впередсмотрящий.

Первый поворот, и постепенно скрывается село Слобода. Караван плывет около правого берега и встречает гряду камней, именуемых Георгиевскими. За ними камень Часовой (Гуляй). Крутой поворот реки и выступающая в реку скала обычно создавали аварийную ситуацию для барок во время весеннего сплава "железных" караванов. Пройдя удачно мимо этого камня, дальше можно было некоторое время плыть гуляючи. Камень Часовой - геологический памятник природы с комплексом скальной флоры.

До следующего камня на левом берегу - Скопино - Чусовая имеет несколько мелких перекатов, которые при тихой воде почти незаметны. Название этого камня, возможно, происходит от скапливающегося здесь весной льда. Далее река течет 2 км. почти строго в северном направлении. В конце этого участка стоит камень Левинский. Щель в нем издали кажется пещерой. Высота камня 20-25 м. Перед камнем перекат, а напротив него, на левом берегу, песчаная коса - хорошее место для купания. С камня стекают два ручья. Перед ним ручей Долматиха, после ручей Левиха. От камня Левинского Чусовая поворачивает на запад и течет в этом направлении 1 км. Этот участок зарос травой, и невнимательный рулевой может посадить лодку на кочку. Над кочками вода серебрится, как на перекате, а при медленном течении заметно маятниковое движение травы.

Прежде чем снова повернуть на север, туристы проплывают мимо крутого левого берега, на котором отдельными домиками раскинулась деревня Каменка. Каменка возникла в 1574 году и была крайним восточным пунктом владений Строгановых в XVI веке. Деревню разрезает, впадая в Чусовую, речка Каменка с чистой холодной водой. На этой речке в 1726-1729 годах была построена лесопильная мельница. Реку Каменку перегородила земляная плотина длиной в 60 сажен и шириной 9 сажен. На мельнице было установлено одно водяное колесо с двумя пилами. В сутки они распиливали до 60 сажен бревен. Доски, полученные на лесопильной мельнице, использовались при строительстве судов в Уткинской казенной пристани и частично в Каменке.

Трудно поверить, что в небольшой деревушке была одна из крупных судоверфей, где на построенные здесь же барки грузился металл уральских заводов, подвозимый санным путем к весенней навигации. Загнанные нуждой бурлаки приходили сюда пешком из близлежащих губерний и за гроши пускались в трудный, иногда с трагическими последствиями, путь. Отсюда Д. Н. Мамин-Сибиряк отправился на одной из барок вниз по Чусовой. Результатом этого плавания явился очерк "Бойцы", один из немногих литературных источников о сплаве.

В деревне есть магазин. Через реку переброшен подвесной мостик. За камнем Каменским на левом берегу остановка на обед. Пройдена почти половина дневного маршрута. На первом привале нужно всем активно принять участие в заготовке дров. Дежурные готовят костер, чистят картошку. Уходя с обеденного привала, нужно оставить дрова следующей группе, закопать жестяные банки, стеклянные взять с собой или оставить не разбивая, залить водой костер.

Вскоре показывается остров с высокими тополями. На тополях много вороньих гнезд. Мимо острова лучше плыть справа. Правый рукав несколько глубже, но требует слаженных действий гребцов и рулевого, чтобы лодку не затянуло течением под нависшие над водой кусты. Обогнув остров, туристы оказываются в Нижнем селе. На левом берегу возвышается здание церкви, выполненное в стиле классицизма в 1855-1860 годах. Других подобных сооружений деревянного зодчества на Чусовой нет, и здание может быть отнесено к памятникам архитектуры. Почти на 2 км. тянется Нижнее село. В нем есть сельсовет, магазин, почта, медпункт. Около села один из трудных участков маршрута. В конце июня - начале июля все перекаты очень мелки. Схематично их можно изобразить латинской буквой S. Туристы, не имея опыта чтения реки, не могут выбрать правильный путь. Нужно отдавать предпочтение правому берегу. И лишь перед камнем Шайтан повернуть влево. На участке Нижнее село - камень Шайтан редко кому удается пройти, не посадив лодку на мель. Только при высокой воде можно пройти любым путем, даже правым протоком, где очень узкое русло и лодку выносит к камню Шайтан.

Высота камня 21 м. Кстати, это первый из трех камней на Чусовой, с одинаковым названием. Камень Шайтан - живописная скала с вертикальными членениями, является геологическим памятником природы с комплексом скальной флоры. На камне Шайтан можно заметить маркировку, датированную 1911 годом. Это отметила уровень воды одна из первых экспедиций по созданию трансуральского водного пути. Напротив камня, на левом берегу, виднеются следы бывшей пристани.

На правом берегу Чусовой впадают одним руслом две речки - Тетериха и Сучиха. За устьем речек начинается быстрый перекат, и лодки проплывают мимо камня Манькова. Далее, на некотором удалении от воды, виден справа залесенный камень Сенькин. Перед камнем подходящая поляна для бивака. За Сенькиным наклонно падают в воду плиты камня Висячего. На повороте слева, как бы притаившись в лесу, стоит незаметный камень Сокол. Ниже двухкилометровый участок - почти спокойная гладь. Лишь, в ветреную погоду здесь встречный ветер, нагоняя волну, тормозит движение. Справа тихо журчат две речки - Афониха и Софрониха. На повороте появляется камень. Воображение дорисовывает огромную перевернутую корчагу.

Впереди виднеется подвесной мост. Справа в Чусовую впадает река Трека. Несколько правее устья выход родника. В деревне Трека есть почта, магазин. Деревня Трека, как и Нижнее село, имеет 300-летнюю историю. В ней была пристань, но следов ее не сохранилось. Сразу за речкой начинается перекат. Он тянется на протяжении всей деревни. В конце деревни стоит невысокий камень Ершик, покрытый хвойными деревьями. Впереди, на левом берегу, густо заросший лесом камень Боярин. Перед ним плановая остановка на ночлег. В первый день встать на бивак нужно раньше, так как много времени уйдет на подготовку костра, установку палаток, заготовку дров на ночь и утро. Как правило, останавливаться необходимо за 2-3 часа до наступления темноты.

Камень Боярин - камень Винокуренный - 17 км, от турбазы 41 км

Евгений Тихомиров 03.04.2017 10:54

Это отметила уровень воды одна из первых экспедиций по созданию трансуральского водн
 
Вскоре показывается остров с высокими тополями. На тополях много вороньих гнезд. Мимо острова лучше плыть справа. Правый рукав несколько глубже, но требует слаженных действий гребцов и рулевого, чтобы лодку не затянуло течением под нависшие над водой кусты. Обогнув остров, туристы оказываются в Нижнем селе. На левом берегу возвышается здание церкви, выполненное в стиле классицизма в 1855-1860 годах. Других подобных сооружений деревянного зодчества на Чусовой нет, и здание может быть отнесено к памятникам архитектуры. Почти на 2 км. тянется Нижнее село. В нем есть сельсовет, магазин, почта, медпункт. Около села один из трудных участков маршрута. В конце июня - начале июля все перекаты очень мелки. Схематично их можно изобразить латинской буквой S. Туристы, не имея опыта чтения реки, не могут выбрать правильный путь. Нужно отдавать предпочтение правому берегу. И лишь перед камнем Шайтан повернуть влево. На участке Нижнее село - камень Шайтан редко кому удается пройти, не посадив лодку на мель. Только при высокой воде можно пройти любым путем, даже правым протоком, где очень узкое русло и лодку выносит к камню Шайтан.

Высота камня 21 м. Кстати, это первый из трех камней на Чусовой, с одинаковым названием. Камень Шайтан - живописная скала с вертикальными членениями, является геологическим памятником природы с комплексом скальной флоры. На камне Шайтан можно заметить маркировку, датированную 1911 годом. Это отметила уровень воды одна из первых экспедиций по созданию трансуральского водного пути. Напротив камня, на левом берегу, виднеются следы бывшей пристани.

На правом берегу Чусовой впадают одним руслом две речки - Тетериха и Сучиха. За устьем речек начинается быстрый перекат, и лодки проплывают мимо камня Манькова. Далее, на некотором удалении от воды, виден справа залесенный камень Сенькин. Перед камнем подходящая поляна для бивака. За Сенькиным наклонно падают в воду плиты камня Висячего. На повороте слева, как бы притаившись в лесу, стоит незаметный камень Сокол. Ниже двухкилометровый участок - почти спокойная гладь. Лишь, в ветреную погоду здесь встречный ветер, нагоняя волну, тормозит движение. Справа тихо журчат две речки - Афониха и Софрониха. На повороте появляется камень. Воображение дорисовывает огромную перевернутую корчагу.

Впереди виднеется подвесной мост. Справа в Чусовую впадает река Трека. Несколько правее устья выход родника. В деревне Трека есть почта, магазин. Деревня Трека, как и Нижнее село, имеет 300-летнюю историю. В ней была пристань, но следов ее не сохранилось. Сразу за речкой начинается перекат. Он тянется на протяжении всей деревни. В конце деревни стоит невысокий камень Ершик, покрытый хвойными деревьями. Впереди, на левом берегу, густо заросший лесом камень Боярин. Перед ним плановая остановка на ночлег. В первый день встать на бивак нужно раньше, так как много времени уйдет на подготовку костра, установку палаток, заготовку дров на ночь и утро. Как правило, останавливаться необходимо за 2-3 часа до наступления темноты.

Камень Боярин - камень Винокуренный - 17 км, от турбазы 41 км
камень Леневский. Через 1 км. пути на левом берегу - камни Черные. Правый берег удобен для привала. Еще через 1 км. река резко поворачивает на юг. Справа впадает река Нотиха.

Река Нотиха - Волеговские камни - 23 км, от турбазы 105 км

За рекой Нотихой на повороте стоит камень Нотихинский. Перед ним один из сложных перекатов. Здесь необходим интервал между лодками в 40-50 м. На левом берегу на повороте стоит камень Свинки. Свинками называли бревенчатые срубы, заполненные щебнем и глиной, служащие для укрепления берегов при сооружении плотин. Название камню могли дать участвовавшие на сплаве плотинных дел мастера, бурлаки, некогда строившие плотины, так распространенные на Урале в 18-19 веках.
За Кирпичным на левом берегу Чусовой стоит камень Безымянный. Ниже перекат, и справа - камень Коробейный. На правом берегу виден песчаный спуск к воде, а несколько выше - пригодная для бивака поляна. За поворотом на левом берегу уже виден камень Печка. Безусловно, это самый красивый камень из всех, именуемых на Чусовой печками. Камень представляет собой огромный треугольник, в котором складки горных пород, постепенно уменьшаясь, образуют обширный грот, вмещающий две-три лодки. Грот, напоминающий русскую печь, находится, по выражению геологов, в ядре крутой антиклинальной складки. Камень Печка, как памятник природы, взят под охрану.

Во время сплава около камня нужно было пересечь быструю струю, чтобы судно или плот не отбросило к камню Великану, который стоит преградой на пути реки и заставляет ее повернуть на 90 градусов влево. Великан поднимается на высоту 115 метров и тянется по правому берегу почти на 1,5 км. Мрачная серая стена прогнулась в середине и словно плачет от непосильной тяжести: в центре ее постоянно просачивается вода. Огромные слои - складки, расположенные почти горизонтальными ступенями, напоминают недостроенный амфитеатр. В верхней части при определенном воображении и освещении можно увидеть различные скульптурные композиции. В начале камня есть небольшая пещера, в которой всегда журчит ручеек.

Великан является памятником природы и взят под охрану. Подъем на камень с реки очень труден и без специальной подготовки опасен. Идти на него лучше во время дневки от камня Стенового или от Мултыка. На главной вершине выложен тур, и в банке можно найти записки предшественников, посетивших Великан. С вершины камня открывается величественная панорама: вправо узкая лента реки ведет к селу Кын, влево, вверх по течению, видны часть стены Великана, лес на камне Печка и других излучинах Чусовой. Спичечными коробками кажутся на Чусовой лодки, точки людей мелькают на берегу возле палаток.

За Великаном мелкий перекат и остров. Плыть нужно возле левого берега. На нем стоит маленький, но выступающий в реку камень Воробей. Во время сплава он не разбивал плоты, а "отклевывал" по одному-два бревна, за что и получил такое прозвище. Справа камень Денежный (по преданию, об него разбилась барка, груженая деньгами). Слева по берегу деревня Зябловка. На повороте видно село Кын - один из крупных населенных пунктов Пермской области на маршруте. Кын в переводе с пермяцкого означает холодный, мерзлый.

Автор: Рига Роман Александрович

Евгений Тихомиров 03.04.2017 15:14

Между городами Чердынью и Пермью ежедневное пароходное сообщение; почти все пароходы
 
Кама и и притоки Камы, ка ки ее северная сестренка река Пинега, Мезень это не только красивые таежные реки. но это наша замечательная прекрасная и порой драматическая история.
Здесь все,как и в Пинежском, как в Мезенском районах Архангельской области все пока происходит как бы в прошедшем времени, поскольку все хорошее пока здесь "уже было", а вот сейчас одни светлые воспоминания. Воспоминания и о судоходстве. и о пароходах "бороздивших просторы..", о заводах, и о предприятиях, о купцах:
"В конце пятидесятых годов Чердынский уезд объявили открытым для горной промышленности, и с той поры стали открываться в верховьях Вишеры, по ее притокам, Велсу, Улсу и Кутиму, сначала золотые прииски, а затем чугуноплавильные заводы."
Вот почитайте и убедитесь сами:
"http://www.dompasternaka.ru/library/detail.php?id=1012
Транспорт и связь
Между городами Чердынью и Пермью ежедневное пароходное сообщение; почти все пароходы американского типа; освещаются электричеством. Кроме легко-пассажирских пароходов курсируют по рекам Каме, Вишере, Колве, Косе и Язве еще буксирные пароходы с баржами.
река Колва. В прошлом она активно использовалась купцами как водный путь. На берегу реки стояли купеческие амбары и склады.
Чердынь – город портовый, он всегда умел и любил ладить струги. Но ничего наглядного не осталось нам – все унесла безжалостная Лета

http://www.dompasternaka.ru/library/detail.php?id=1012
Как-то летом, прокатившись по Волге и Каме до Перми, мы вздумали навестить наших знакомых, живших в городе Чердыни .
Из Перми в Чердынь ежедневно ходят пароходы . Всего часов сорок пути вверх по Каме, Вишере и Колве, на которой и стоит Чердынь . Пароходная пристань – в трех верстах от города, в селе Серегове, откуда приходится ехать вдоль берега на лошадях.
Чердынь – как о том повествуется в «Пермских летописях» – была некогда главным городом области Биармии, которая занимала все пространство к западу от Урала между реками Печорой, Камой и Вишерой.
В XIII-м веке в грамотах, данных новгородцами князю Ярославу Ярославовичу, в первый раз упоминается о пермском крае, как о подвластном Новгороду.
С этого времени новгородцы начали заводить торговые сношения с зауральскими племенами и вывозили из пермской страны меха, золото и серебро.
Чердынь , или, как она тогда называлась, «Пермь, великая Чердынь », основана (точных данных о времени основания не имеется) новгородскими купцами с коммерческой целью и имела в то время большое значение, так как не только была складочным местом меновой торговли Азии и Европы, но и вела торговые отношения не только с Новгородом, но и с южной Азией. Караваны арабских и персидских купцов ходили из Каспийского моря по Волге и Каме через Чердынь на Печору. Это доказывают находимые при раскопках близ Чердыни на Колве древнейшие арабские и персидские монеты. В первые года после завоевания Сибири сообщение ее с Европейской Россией велось также только через Чердынь : путешественники плыли вверх по Вишере, затем переваливали через Урал к городу Лозьва, который был построен в верховьях реки того же имени. Здесь путешественники отдыхали, запасались новыми судами и плыли к Тобольску вниз по Лозьве, Сосве, Тадве и Тоболу. Этот чрезвычайно трудный путь существовал не долго, но следы его видны и до сих пор.
Нынешний город Чердынь живописно разбросан на очень высоком берегу Колвы. Подъем с реки чрезвычайно крутой и длинный, и в дождливое время чердынцы в течение сотни лет ежедневно мучились, калечили лошадей и ломали телеги, чтобы привезти бочку воды, а в случае пожара при ветре город мог выгореть дотла. Обыватели прекрасно это понимали, но надеялись на русское «авось» и жалели денег на водопровод. Только лет десять тому назад городскому голове с большим трудом удалось собрать нужную сумму, и в настоящее время водопровод проведен и действует прекрасно.
В Чердыни всего четыре улицы параллельно Колве и несколько переулков. Жителей 4.000: купцы, крестьяне и преимущественно мещане. Интеллигенции очень мало: несколько лесничих, три врача, учителя, земские начальники, судейские, податной инспектор.
В городе семь церквей, из которых самая древняя – Богословская; две приходских школы для мальчиков и девочек, городское четырехклассное училище для мальчиков, низшие ремесленное училище с общежитием, женская гимназия, земская больница, недурная земская библиотека, археологический музей, общественный сад и клуб, где довольно часто устраиваются любительские спектакли.
В общем о Чердыни можно сказать, что это городок довольно культурный, но слишком отдаленный: за ним только еще верст на триста существует почтовый тракт, а дальше уже нет путей сообщения, кроме жалких тропинок, протоптанных звероловами и обозами кулаков, скупающих за бесценок у жителей Печоры пушнину и дорогую рыбу.
Небольшое общество чердынских интеллигентов живет довольно дружно; квартиры без всяких удобств, но зато и не дороги (пять комнат рублей 12), провизия дешевая, особенно рыба и дичь. Осенью рябчики привозятся возами и до наступления холодов продаются обывателям по 10 и 15 коп. пара; но как только начнутся морозы, купцы тотчас же скупают весь товар, годный для вывоза, и подымают цену до 45 и даже 60 коп. за пару.
В Чердыни до 50-ти лавок, в которых можно достать все необходимое, но обыватели предпочитают покупать в общественной лавке, открытой лет пятнадцать тому назад несколькими чиновниками по инициативе одного сосланного в Чердынь польского ксендза. Собрав тысячи две, основатели общественной лавки выписали из Москвы разного товара и открыли сначала маленькую лавочку. При добросовестном управлении дело пошло прекрасно, и в настоящее время общественная лавка ведет оборота на сотни тысяч. Снабжая всевозможным товаром не только жителей окрестных сел, но – пермяков и вогулов отдаленных волостей уезда, эта лавка поддерживает цены и умеряет аппетиты купцов, которые ее ненавидят.
В былое время они продавали все, что хотели, назначая цены по произволу, и случалось, что купец, рассердившись на кого-нибудь из чиновников, совсем отказывался продавать ему самое необходимое, - например, бутылку вина для больного.
В Чердыни много богатых купцов, между которыми есть даже миллионеры. В старейших фирмах встречаются типы комедий Островского: гнет над домашними, алчность, самодурство и скупость, а в то же время добродушие и широкое гостеприимство; пожалеет купец дать рубль в долг бедняку или пожертвовать сотню на какое-нибудь общественное дело и не поскупится по случаю именин или свадьбы устроить гостям лукулловское угощение с разливанным морем шампанского, а для простого народа выкатит бочки пива. Обрадовавшись даровщине, бедные люди напиваются до бесчувствия; а полиция подбирает их на улицах и отвозит в больницу на попечение медицинского персонала.
Наиболее состоятельные из купцов не особенно стремятся дать детям высшее образование и находят вполне достаточным курс четырехклассного училища, а тем более гимназии.
Нельзя того же сказать о чердынских мещанах; они готовы вынести всевозможные лишения, чтобы дать детям высшее образование, а уездное земство – нужно отдать ему справедливость – никогда не отказывает в стипендиях беднейшим из обывателей.
Говоря о чердынских купцах, нельзя не упомянуть о Печоре, с которой тесно связано благосостояние не только торгового люда, но и всего края. Река эта течет на протяжении двух тысяч верст между высокими, утесистыми берегами, мелководна, порожиста и несудоходна почти до Яшкинской пристани . Отсюда Печора течет спокойнее и судоходна все 400 верст до ее впадения в Северный Ледовитый океан. Якша, первый жилой пункт на Печоре, не может быть названа деревней, потому что домов здесь почти нет, а стоят только сараи и амбары, охраняемые сторожами.
Вниз по Печоре везется хлеб, соль, одежда, обувь, колониальные и мануфактурные товары; вверх по реке – пушнина, пух, перья, порвань, а преимущественно рыба: прекрасная печорская семга, сельди, омули, пельма и друг.
При таком рыбном богатстве Печора могла бы иметь огромное торговое значение и снабжать рыбой не только Сибирь, но и Европейскую Россию.
Для этого нужно соединить Печорский бассейн с Камой. Был когда-то проект прорыть канал в волоке или перешейке длиною почти четыре версты между реками Волосницей и Вогулкой. Волосница – приток Печоры, а Вогулка – приток Еловки, впадающей в Березовку, приток Вишерки, которая впадает в Колву. Тогда восстановилось бы прямое сообщение между Ледовитым океаном и Каспийским морем. Этот грандиозный проект не приведен в исполнение, так как требует огромных затрат.
Одно время предполагалось провести железную дорогу от Якши до Усть-Еловки и расчистить реку Березовку, но и этот проект не осуществлен; печорские грузы провозились зимою, когда замерзнут болота с Якши на Усть-Еловку шестьдесят верст сухим путем.
Много лет чердынцы ведут торговлю с Печорой через Якшу, но не далее, как восемь лет тому назад, между Чердынью и Яшкинской пристанью не было даже колесной дороги.
. Вишера течет на протяжении пятисот верст и прежде была судоходна на небольшом расстоянии; но лет десять тому назад ее очистили от камней, углубили в мелких местах, и в настоящее время от Чердыни до Усть-Ульса (последней деревне на Вишере) двести верст ходят пароходы с баржами; благодаря этому, вишерские душегубки потеряли большую часть заработка, так как перевозить приходится только почту, чиновников, да кое-какие пассажиров.

Евгений Тихомиров 03.04.2017 15:18

Уезжая из Чердыни , мы думали о том, какое будущее у этого заброшенного богатого кра
 
ишера течет на протяжении пятисот верст и прежде была судоходна на небольшом расстоянии; но лет десять тому назад ее очистили от камней, углубили в мелких местах, и в настоящее время от Чердыни до Усть-Ульса (последней деревне на Вишере) двести верст ходят пароходы с баржами; благодаря этому, вишерские душегубки потеряли большую часть заработка, так как перевозить приходится только почту, чиновников, да кое-какие пассажиров.

Наш спутник продолжал занимать нас рассказами, и, не замечая времени, мы двигались все дальше между зелеными пушистыми стенами леса, среди безлюдья и тишины. Но вот мы подъезжаем к высокой серой крепостной стене с круглыми выступающими башенками; по хребту ее стоят щеткой темные сосны.

Долго тянулся Ветлан, наконец оборвался – и снова пошли зеленые горки. Изредка попадались деревушки с прилегающими к ним желтоватыми четырехугольниками полей.

Скоро мы опять увидали еще один камень, отвесной скалой спускающийся к реке.

Наш спутник сообщил нам, что этот камень носит название «Говорливого», благодаря его необыкновенному эхо. Мы проплыли под ним, так как он значительно выступает над водой и образует как бы навес. Остановиться, чтобы послушать эхо, было неудобно; это делают обыкновенно плывя по течению.

Скоро мы пристали к селу Говорливому; на берегу Вишеры нам разостлали ковер и принесли самовар. Гребцы ушли на село отдыхать, а мы занялись закуской и чаепитием.

Мы проехали только одну станцию в восемнадцать верст. Этого расстояния достаточно, чтобы познакомиться с характером реки и насладиться ее красотами. Часа через два явились наши гребцы, и, угостив их чаем, мы поехали обратно.

Теперь лодка шла по течению, по середине реки; грести почти не приходилось. Против «Говорливого» камня мы остановились и начали кричать; сначала – отдельные слова: «Здравствуй! Кто ты?» Эхо повторяло их отчетливо, громко, точно передавая тембр голоса. Казалось, что в широкой башне Говорливого заключен кто-то – до того был реален исходивший из нее голос. Попробовали спеть короткую музыкальную фразу, и эхо повторило ее со всеми оттенками голосов.

Когда мы подплывали к Бахарям, уже взошла луна, и из мрачной лесной чащи неслось уханье филина...

Уезжая из Чердыни , мы думали о том, какое будущее у этого заброшенного богатого края. Невольно являлась мысль, во что бы он обратился в руках предприимчивых американцев или трудолюбивых японцев, и чем будет у нас, если судить по тому, как велись здесь наши дела до сих пор. Все это предсказать не трудно: вырубят и выжгут леса, перебьют зверя и птицу, выловят в реках рыбу, а добывать богатства из недр земли предоставят иностранным капиталистам.

Все чугуноплавильные заводы – в устьях притоков Вишеры, – Улса, Велса и Кутима, – прежние владельцы которых вели дело неумело и халатно, – в настоящее время куплены французской компанией, получившей разрешение на эксплуатацию вишерских богатств. Золотое дело, которое начато русскими в конце пятидесятых годов, до сих пор не может наладиться; все время ведутся разведки, но богатых россыпей пока не найдено, и на существующих приисках золота вымывается очень небольшое количество.

Р.Ф.

Евгений Тихомиров 03.04.2017 15:27

Пароходовладелец Д .Е. Ржевин известный в городе человек имел пароход «Соликамск» и
 
Читать такое крайне печально. Еще печальнее наблюдать, что ни на Вишере. ни на Колве толком нет не то. что речного судоходства приличного, так еще и речного туризма не особенно видно....О каком уж производстве речь вести. Начать опять надо с "голубых дорог". как и наши предки. то есть заняться развитием туризма, так как показать и рассказать точно много чего есть в этих местах. А уж потом вновь растить новое купечество, новых промышленников. но только надо это делать сейчас.а не завтра и не послезавтра!
А пока почитаем "о былом, а возможно кого-то посетят и думы".........
http://nsportal.ru/ap/library/drugoe...oroda-cherdyni
"Купцы города Чердыни

В городе Чердынь до 1917 года было около 25 купеческих семей. Такие купеческие фамилии как – Алины , Лунеговы, Гусевы,Черных, Ремянниковы, Юргановы, Надымовы, Ржевины ,Мичурины были известны далеко за пределами Пермской губернии .

Чердынские купцы строили богато украшенные дома, торговые лавки которые и сейчас украшают старинный город.

Особенно богатыми купцами Чердыни были – Алины , Лунеговы, Черных, Гусевы и Юргановы.

Самые известные люди Чердыни.

Купец Алин Н.П.

Очень известен в Чердыни купец 1-ой гильдии Николай Петрович Алин. Николай Петрович торговал: пушниной, хлебом, дичью, мукой, точильным камнем. Алин являлся поставщиком двора его императорского величества. торговали Алины не только в Чердыни а ещё в Перми, Санкт- Петербурге и в Москве. Семья Алиных жила в 2-х этажном особняке а также в усадьбу входили : пушной амбар , конюшня и контора . В 1919 году Алины покинули Чердынь. В этом же году Николай Петрович Алин умер в Чите. А его жена Анфия Даниловна с сыновьями Петром ,Василием и маленькой дочкой Марией добрались до Бразилии и основались в городе Сан-Паулу.

Спиридон Углицких

Еще один не мало известный человек в Чердыни - Спиридон Углицких.
Он вел обширную торговлю с Печорой и Камой. Долгое время был бургомистром Чердыни и удостоился за заслуги в восстановлении Чердыни после пожара 1792 г. огромной по тем временам награды: его портрет находился в зале заседания городской Думы.

Купец Ржевин Пароходовладелец Д .Е. Ржевин известный в городе человек имел пароход «Соликамск» и «Троян». Позже он принял торговое дело своего дяди Григория Мироновича Лунегова. У Ржевина было двое детей Александр и Анфия. Анфия Даниловна вскоре женилась на купце Н.П. Алине. И дело досталось Александру. Сын Ржевина не захотел вести торговое дело и продал все отцовские суда.

Пароходовладелец купец Лунегов

Известно в Чердыни имя купца Г.М.Лунегова - крупнейшего пароходовладельца в городе. Его пароходы выполняли, в том числе и пассажирские рейсы до Перми и других камских городов. У Лунегова были пароходы "Чердынь", "Григорий", "Александр Ржевин". У Чердыни ходил пароход "Полюд".

На благо родного города

Чердынских купцов знали на Печоре, в Москве и Петербурге. И не только по их большим капиталам, но и по тем делам, которые они делали для процветания города

Многие купцы города Чердынь жертвовали не малые средства для красоты храмов и часовен, строили богадельни и детские приюты , создавали музеи и библиотеки. Например купец С. В. Углицких в1817 году выстроил церковь Всех Святых на северной окраине города . В 1873 году купец И. В. Юрганов заказал новый иконостас для Спасо- Преображенской церкви. В 1887 году тот же купец Юрганов заказал ещё один иконостас для второго этажа Спасо – Преображенской церкви. В 1892 году купцом Лунеговым была построена богадельня и детский приют. Много денег вложили купцы Алины в Успенскую церковь. Алины пригласили живописца Сафонова в Чердынь и он расписал все стены первого этажа сюжетами из евангелия . Немного позже купец Углицких выстроил на свои средства придел к Воскресенскому собору.

Человека придавило при поднятии колокола на церковь, так Алин всю жизнь платил семье пособие.

Заключение.

Прочитав и проанализировав литературу я выяснил, что купцы это не только люди торговавшие и обогащавшиеся за счет торговли, они оставили большой след в истории. А своими красивыми особняками и зданиями Чердынь обязана купцам, когда-то жившим здесь, занимавшимися торговлей и сделавшими много хорошего на благо родного города.



Литература.

С. Ю. Володина « Свет сердец неугасимый»


Текущее время: 12:58. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
МОО НАМС