Цикл семинаров продолжится в сентябре!
 

Прошу ознакомиться с информацией следующей: "Семинары по проекту «Речная доктрина России»

Речная доктрина России http://idmrr.ru/downloads/Rechnaya_doktrina.pdf

Внимание! Цикл семинаров продолжится в сентябре!

Каждую третью среду месяца в 16:00 (Мск) Движение развития и Институт демографии, миграции и регионального развития в рамках программы Проектное государство проводит семинары, посвященные обсуждению проекта «Речная доктрина России».

К участию приглашаются эксперты по вопросам водохозяйственного, транспортного и энергетического комплексного проектирования, специалисты по региональному развитию и демографии, а также умная и талантливая молодёжь и все, кто интересуется проблемами использования гидропотенциала нашей страны.

Скачать проектно-аналитический доклад «Речная доктрина Российской Федерации»

(в PDF)

Авторы проектно-аналитического доклада «Речная доктрина Российской Федерации» выдвигают новую идеологию социально-экономического и геополитического развития России, в ее основе — комплексная реконструкция речной сети с образованием в перспективе объединенной системы глубоководных коммуникаций, использованием водной энергии и системным решением всех существующих в стране водных проблем. По существу предлагается особое «речное» мировидение, когда «забытые» сегодня реки как бы проступают сквозь привычные восприятия в качестве нового и чрезвычайно дешёвого ресурса развития.

Доклад разработан под руководством Председателя Наблюдательного совета АНО ИДМРР, лидера Международного Движения развития Юрия Крупнова. Генеральный конструктор разработки - Алексей Беляков, кандидат технических наук, доктор географических наук, академик Академии водохозяйственных наук РФ.


Я постараюсь связаться с автором "Речной доктрины". Возможно он согласится

Семинары.
 

Тематика семинаров.
Семинары:

Семинар №1. Для чего нужны плотины?

Семинар №2. О гидроэнергетических ресурсах Российской Федерации

Семинар №3. Транспортно-энергетический комплекс России: тенденции функционирования и проблема оптимизации

Семинар №4. Общие принципы реконструкции рек, предлагаемые проектом Речной доктрины

Семинар №5. Река Ока: проблемы и принципы их решения

Семинар №6. Волжко-Северодвинский водный путь

Семинар №7. Трансуральский водный путь

Семинар №8. Водные проблемы бассейна р. Оби и пути их решения. Или почему прожекты торговли Обской водой – преступление против населения России?

Семинар №9. ГЭС в Монголии, или грозит ли Байкалу судьба Арала?

Издания:

Речная доктрина Российской Федерации

Транспортно-энергетическая водная сеть России (А.А. Беляков)

Проектные сессии:

Речная доктрина и город для жизни

Речная доктрина России: почему Совету Безопасности РФ имело бы смысл доработать и продвигать эту доктрину

Речная доктрина России. Как создать новую экономику России за счет возврата русских рек в народнохозяйственный комплекс страны

Костромская область должна стать пилотной площадкой по реконструкции рек. Итоги проектной сессии

«Иртышско-Обская глубоководная магистраль как основа Индо-Сибирского пути и развития Сибири»

«Комплексная реконструкция рек Дальнего Востока - основа социально-экономического развития»

«Организация систем орошения и водных путей сообщения Центральной Азии как единой макрорегиональной инфраструктуры»

Публикации:

Состоялась презентация проектно-аналитического доклада «Речная Доктрина Российской Федерации»

«Речная доктрина Российской Федерации» решит все водные проблемы страны

На «Великих реках» представили проект Речной доктрины РФ

«Стратегия развития внутреннего водного транспорта Российской Федерации на период до 2030 года» сядет на мель

«Непослушная» вода

Шарья в воде, Москва - в шоке

Как возродить реки Костромской области? Партия Дела ищет решение

О Чебоксарском водохранилище

Все реки России предлагают превратить в каскады водохранилищ

Видеозаписи:

Презентация доклада «Речная доктрина России». Проектная экономика развития

О проекте «Речная доктрина Российской Федерации»

Пресс-конференция: Речная доктрина России. Русские реки как ресурс развития страны во время кризиса

Речная доктрина, семинар №1: Зачем строить плотины? Что они дают рекам и людям?

Речная доктрина, семинар №2: О гидроэнергетических ресурсах Российской Федерации

Речная доктрина, семинар №3: Почему Россия - не Америка? Транспортно-энергетический комплекс России

Речная доктрина, семинар №4: Принципы реконструкции рек, предлагаемые в Речной доктрине

Речная доктрина, семинар №5: Река Ока, проблемы и принципы их решения

Речная доктрина, семинар №6: Волжско-Северодвинский водный путь

Речная доктрина, семинар №7: Трансуральский водный путь

Речная доктрина, семинар №8: Торговля Обской водой - преступление против населения России

Речная доктрина, семинар №9: ГЭС в Монголии, или грозит ли Байкалу судьба Арала?

Речная доктрина и город для жизни

Будущее России в реках - источниках энергетики и транспортной коммуникации

Шарья, решение проблем водного и коммунального городского хозяйства. Костромская область

При каждой плотине должна быть гидростанция!

Россия - страна без рек

Как возродить реки Костромской области?

Сделаем костромские реки вновь полноводными!

Реки - скелет русской цивилизации. 10 вопросов про реки и ответы на них

Интереснейшая программа, я б сходил на несколько семинаров

Есть мнение, что такой тип гидротехнического сооружения, как шлюз – плотина Генеральская , было впервые сооружено в 1887 году на Обь-Енисейском водном пути.
Действительно ли это так?
Хотелось бы услышать мнение знатоков и специалистов.
За ранее благодарен Александр Дубинец.
http://s019.radikal.ru/i604/1610/9a/7e4653166e38.jpg

А в чем фишка этой сложной конструкции?

В том то и дело, что якобы эта конструкция упрощает классический способ устройства гидротехнических сооружений, когда плотина строится на основном русле, а шлюз отдельно в обводном канале.

http://s019.radikal.ru/i621/1610/c6/0c1c196334ac.jpg

Но возникает вопрос: почему после такого, как бы, положительного опыта, на практике продолжают строить системы классическим способом?

Я думаю, что такая конструкция шлюза имеет серьезный минус - при подъеме или спуске воды через верхнюю или нижнюю плотину в камере образуются сильные течения и пришвартованный кораблик будет мотылять об стенку шлюза всячески.

Это вопрос я направил ФГБНИУ Совет по изучению производительных сил (СОПС).
 

Александр, Алексей,я направил письмо в ФГБНИУ Совет по изучению производительных сил (СОПС). одним из экспертов которого собственно является доктор географических наук Беляков Алексей Алексеевич с просьбой предать и данный вопрос и нашу просьбу выступить Алексею Алексеевичу. В приемной ФГБНИУ Инна Владимировна пообещало помочь нам с Вами!

В том то и дело, что эту конструкцию, по-видимому, нельзя называть плотиной, это просто водоспуск.
А для шлюзования и избавления от описанных Вами минусов, в воротах была встроена специальная заслонка. Так же как на этом рисунке:

http://s017.radikal.ru/i405/1610/f2/4122336bb2a0.jpg

Это было бы классно!

Сообщу. что Алексей Алексеевич оперативно и любезно откликнулся на нашу просьбу сообщив по данной теме следующее:
".....Что же Обь-Енисейского канала, то здесь все вопросы - Литвиновой Ольге Геннадиевне. Она все знает, и живет поближе (в Томске), исследовала канал и его сооружения экспедиционно и по архивным материалам, и недавно успешно защитила кандидатскую диссертацию..."
Я направил письмо Ольге Геннадиевне, а завтра свяжусь с ней по телефону.