Тут я думаю в первую очередь зависит все от глав регионов - если у него есть понимание, то что водные пути - это фактор развития региона (через туризм, транспорт и т.п.) - то может что-то и будет двигаться в сторону развития/
Недавно проходивший форум Реки России продемонстрировал, что у некоторых глав регионов появилось понимание того, что водный туризм - это рабочие места и в конечном счете деньги в бюджет региоана, а некоторые так и относятся к водному туризму, как к забаве богатеньких буратин на яхтах - и норовят срубить с них денег сразу и побольше. |
Вот, Алексей и я именно о том самом хотел сказать, что коль скоро в Финляндии у людей ума хватило потрудиться в плане обеспечения туристической привлекательности, созданы условия для водного туризма в частности, так и "все флаги в гости" будут к ним. а не к нам, в Архангельск в частности, хотя в Архангельской области мест привлекательных НЕ СОПОСТАВИМО БОЛЬШЕ. чем "У НИХ"! И ДЕНЬГИ БУДУТ ИМЕТЬ ФИННЫ, А НЕ МЫ.РОССИЯНЕ! ПОЧЕМУ ЖЕ ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ ИЗ_ЗА ОТДЕЛЬНЫХ БЕЗДЕЯТЕЛЬНЫХ ГРАЖДАН, НЕ СПОСОБНЫХ ЭТО ПОНЯТЬ?
Нам и надо двигать и двигать свои предложения, будоражить руководителей Архангельской области.а затем и Красноярского края, Новосибирской области! |
Полагаю. нам также есть смысл в не столь отдаленной перспективе продумать и дать свои предложения комплексного обеспечения создания необходимого уровня привлекательности водного туризма. Слов нет, создание стандартов яхт-клубов это огромное дело, очень-очень важное и нужно, а далее надо необходимо создавать систему водных маршрутов, начиная с Москвы-реки, Оки, Волги, Камы, Свири, с описанием. картами и пр.
Пора наконец добиться, чтобы. скажем . путешествие по Средней и нидней Волге становилось приятным удобным, безопасным маршрутом, а не "походом в неизвестность, который каждый раз Бог знает, чем может закончиться" |
Алексей. еще одна загадка в Архангельской области. Там осталась большая сеть узкоколейных железных дорог. остается проблема с дорогами вообще. Почему не использовать то, что есть? Во смотрите информация по Австрии:
"Сегодня я приглашаю вас в Австрийские Альпы. Летом тут не менее круто, чем зимой - зеленые луга, коровы, озера и конечно же - железные дороги. По долине Пинзгау от города Цель-ам-Зее до поселка Криммль рядом с самым высоким каскадом водопадов в Европе пролегает узкоколейная железная дорога. В 2013 году дороге исполняется 115 лет!" Вновь банальный вопрос напрашивается. если не хватает соображения, ка применить их в экономике, то хотя бы для туристов -то можно сохранить и не ломать? Там столько всего красивого, потрясающе загадочного для туристов имеется! Вот уж где точно должна стать новый Клондайк туризма! Сколько же можно денег закапывать в болота, когда все уже построено людьми до пришествия во власть этих кадров руководящих транспортом в Архангельском регионе? . А более всего удивляет позиция кадров, которые в этой области РУКОВОДЯТ ТУРИЗМОМ. Они-то что же там помалкивают? |
Проштудировал статью ПУТИ РАЗВИТИЯ ТУРИСТКОГО ПОТЕНЦИАЛА АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ Хотел бы послушать мнение всех. коиу туризм не безразличен.
"Поспеловская А. И. ПУТИ РАЗВИТИЯ ТУРИСТКОГО ПОТЕНЦИАЛА АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ // Экономика и современный менеджмент: теория и практика: сб. ст. по матер. XLIV междунар. науч.-практ. конф. № 12(44). – Новосибирск: СибАК, 2014. http://sibac.info/conf/econom/xliv/40159 Необходимо отметить, что практически каждая территория обладает своими своеобразными природными объектами и объектами наследия, которые в силу своего выразительного облика и самобытных черт являются основными элементами ее туристской привлекательности. В связи с этим исследователи в сфере туризма выделяют понятие «доминантный туристический объект» [4, c. 110]. При этом в настоящее время в функционально-отраслевом отношении туризм региона рассматривается как сложный межотраслевой рекреационный комплекс (кластер), в котором можно выделить типы доминантных туристских объектов, и в котором разнообразные виды туристско-рекреационного обслуживания тесно переплетены с сопутствующими турам услугами (транспортное перемещение, питание, проживание, бытовое обслуживание, безопасность и др.) На основе этих подходов в системе туристско-рекреационного потенциала Архангельской области среди множества видов и направлений туристской деятельности целесообразно выделить доминантные туристские объекты дестинаций (см. табл. 1). Таблица 1. Типы доминантных туристских объектов дестинаций Архангельской области Доминантный туристский объект Виды туризма Размещение Формы Особо охраняемые природные резерваты: привлекательные и уникальные природные территории (заповедники, геопарки) Природно-ориентированный экотуризм Размещение в мотелях или в отдельном доме для гостей с организацией их питания Наблюдение и походы по заповедным природным объектам Водно-лесной комплекс: леса, озера, реки региона с благоприятными условия-ми для отдыха, занятий охотничьими и водными видами спорта и рыболовства Водный, водно-спортивный, рыболовный Размещение в охот-ничьих домиках для гостей, как правило, без организации питания Активные и пассивные виды проведения охоты и рыболовства (фотоохота) Сельский комплекс: Сохранившаяся и стилизованная новая традиционная народная архитектура, местные традиции и продукты, культурный ландшафт Агроэкотуризм; этнографический и событийный туризм Размещение мотелях, небольших гостиницах или в отдельном доме для гостей с организацией их питания Наблюдение и участие в сельскохозяйственных работах; садоводстве, сборе урожая; уход за животными; участие в традиционных обрядах Городской комплекс объектов: городские охраняемые зоны и памятники архитектуры и культуры; панорамы; живописный городской пейзаж или условия для конгрессного туризма Конгрессный; пешеходные экскурсии; туры выходного дня Размещение в отелях, гостиницах с организацией их питания Участие в деловых семинарах, симпо-зиумах, выставках; экскурсии по куль-турно-историческим местам Паломнический комплекс: храмы, монастыри, часовни, в комплексе с окружающим пейзажем Паломнический туризм, культурно-исторический туризм Размещение в гостиницах при храмах, часто с организацией их питания Участие в религиозных действиях и обрядах, знакомство с историей и культурой Природный комплекс Арктики: побережье северных морей, флора и фауна Арктики Арктический туризм и экотуризм Размещение в гостиницах и морских лайнерах с организацией питания Наблюдение за флорой и фауной Арктики; морские путешествия Разделение на типы доминантных туристских объектов дестинаций позволяет не только определить характерные для данного региона туристско-рекреационные объекты, но и сформировать органам регионального и муниципального управления целенаправленное маркетинговое обеспечение позитивного образа данных объектов, позволяющих акцентировать внимание и восприятие потребителей на существенных их признаках, составить соответствующую их сути историю и легенду. Например, особенно позитивно потребителями воспринимаются проблемы поддержания экологического равновесия в природном комплексе региона и «зеленые» маршруты путешествий. Это позволит расширить использование маркетинговых инструментов, таких как: |
А для сравнения прошу посмотреть и оценить материал о Пинежском районе http://bibliofond.ru/view.aspx?id=561523.
Лично мне именно эта информация не только понравилась, а просто захватила искренне настолько, что просто захотелось побывать там. Итак:. "Выпускная квалификационная работа «География туризма» «Перспективы развития туризма в Пинежском районе» |
КАКИЕ УДИВИТЕЛЬНЫЕ И ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЕ МЕСТА, КРАСОТЫ В ПИНЕЖСКОИ РАЙОНЕ НЕ ДОСТУПНЫ
КАКИЕ ЖЕ У НАС ТАМ УДИВИТЕЛЬНЫЕ И ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЕ МЕСТА, КРАСОТЫ В ПИНЕЖСКОИ РАЙОНЕ СКРЫВАЮТСЯ, КОТОРЫЕ ЕЩЕ НЕ ДОСТУПНЫ, В СМЫСЛЕ ПОКА НЕ ДОСТУПНЫ, НЕ ИЗВЕСТНЫ ЕЩЕ "ШИРОКОЙ ОБЩЕСТВЕННОСТИ!"
Величественные Храмы, Монастыри, Поклонные Кресты, ВОДОПАДЫ, красивейшие карстовые пещеры и прочее и прочее...... По-моему не высокий уровень туризма объясняется тем, что в ЭТОМ РЕГИОНЕ те, кому положено решать вопросы конкретные развития туризма, продвижения "туристических продуктов", НЕ ПРОДВИГАЮТ, НЕ РЕШАЮТ, НЕ ЗАНИМАЮТСЯ, а просто сидят там, в креслах, безразличные,безинициатив ые, бездеятельные, бесполезные к этому самому развитию! Да, в пресловутой Европе близко таких чудес не найдешь! Справедливо, полагаю, будет обратиться к тем чиновникам от туризма и вежливо и чрезвычайно любезно, как только возможно попросить их: "НЕ УГОДНО ЛИ ВАМ, ГРАЖДАНЕ, ВЫЙТИ ВОН ИЗ ЭТИХ КАБИНЕТОВ И С ЭТОЙ РАБОТЫ, КОЛЬ ОНА НЕ ПО ВАМ ОКАЗАЛАСЬ, ДА ЗАЙМИТЕСЬ ЧЕМ_ТО ДРУГИМ, ГДЕ И ВЫ ПОЛЕЗНЫМИ СМОЖЕТЕ СТАТЬ"! ВЕДЬ ВОЗМОЖНО ВАС "НА КУЛЬТУРКУ" КОГДА-ТО ПОСТАВИЛИ, А ВАМ ОНА, ТА "КУЛЬТУРКА", ПРИШЛАСЬ ДАЖЕ ХУЖЕ ГОРЬКОЙ РЕДЬКИ, ГДЕ ВЫ В ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТИ, КАК ГОВОРЯТ В НАРОДЕ-"НИ УХОМ, НИ..., НУ СЛОВОМ НИ ЧЕМ-ТО ЕЩЕ НЕ ВЫШЛИ" Кстати, если там еще экзотику туда "вставить" с этими "УЗКОКОЛЕЙКАМИ", КАК У НИХ ТАМ "В ЕВРОПЕ" ТАМ В АВСТРИИ, так такая прелесть станет! ВОТ НАШ ЖЕ ВЕЛИКИЙ ЦАРЬ ПЕТР ПЕРВЫЙ НЕ ГНУШАЛСЯ ПОУЧИТЬСЯ У ИНОЗЕМЦЕВ И КОРАБЛЕСТРОЕНИЮ, И НЕ ТОЛЬКО ТОПОРОМ РУБИТЬ, ТАК И НАМ БЫ ОПЕРАТИВНО ПЕРЕНЯТЬ. ЧТО ПОЛЕЗНО НАМ ОКАЖЕТСЯ! |
А начались ли работы дноуглубительные в июле 2016г?
Добрый день! Вновь с утра прочел вдохновляющие строки: "Федеральный бюджет выделит более 7 млн руб. на работы по дноуглублению реки Сухоны под Великим Устюгом. Об этом губернатор Вологодской области Олег Кувшинников договорился на встрече с министром природных ресурсов и экологии Сергеем Донским, сообщили ТАСС в пресс-службе главы региона.
В 2016 году из федерального бюджета на дноуглубление нашему региону будет выделено 7,27 млн руб. Министр природных ресурсов это подтвердил. Работы на Сухоне начнутся уже в конце июня", - цитирует Кувшинникова его пресс-служба. [/SIZE][/SIZE][/SIZE][/COLOR][/B][/B][/COLOR] Заявку на предоставление субсидии на дноуглубительные работы на реке Малая Северная Двина Вологодская область подаст после заключения госэкспертизы, которая должна озвучить окончательные выводы к 1 июля. В таком случае работы удастся начать в сентябре-октябре, когда уровень воды в реке значительно снизится. Возникновение заторов в районе Великого Устюга специалисты связывают с засорением русла Малой Северной Двины . В настоящее время на участке от места слияния рек Сухона и Юга образовалось 11 затороопасных перекатов, объемы которых ежегодно разрастаются. Во время ледохода образовалось два затора: в районе населенных пунктов Демьяново протяженностью 19 км и Приводино на границе Вологодской и Архангельской областей - 30 км. Бороться с заторами максимально эффективно, по мнению экспертов, позволят лишь дноуглубительные работы в районе русел Сухоны и Малой Северной Двины . В этом году в зону подтопления в Великом Устюге попали 22 населенных пункта, около 2,6 тыс. домов, в которых проживают более 6 тыс. человек. На ликвидацию последствий паводка в регион из федерального бюджета будет направлено 420 млн руб. Подробнее на ТАСС: http://hghltd.yandex.net/yandbtm?fmo...4ec1a5&keyno=0 Так а начались ли работы? Алексей, у кого бы узнать. да с спросить, почему срываются сроки вдруг если еще не начали. Я пока не слышал ГРОМКИХ РАПОРТОВ О НАЧАЛЕ ДНОУГЛУБИТЕЛЬНЫХ РАБОТ, А ВЫ? |
Алексей, добрый день! Вы планировали отправить письмо в ОНФ. Удалось выслать?
|
Почитайте. зачем нужен этот канал, почему надо сражаться за возрождение судоходства там срочно и побеждать! эТо, так сказть без комментариев.
Безработица растет , доходы падают, а чиновники пишут отчеты 29.05.2016, 15:48 Архангельскстат фиксирует социально-экономическое положение Архангельской области – торпедирование Майских Указов продолжается Снижение темпов расселения «аварийки», сокращение реальных доходов населения, рост безработицы – очередные «успехи» правительства Архангельской области при исполнении Майских Указов Президента России по итогам первого квартала 2016 года. Напомним, в прошлом выпуске «Правды Северо-Запада», в материале «Отчетный период настораживает», на примере отчета правительства Архангельской области мы проанализировали исполнение в регионе Майских Указов за первые три месяца текущего года. Сейчас посмотрим результаты за этот же период, основываясь на докладе Архангельскстата. |
Текущее время: 21:41. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
МОО НАМС