Национальная ассоциация маломерного судоходства  

Вернуться   Национальная ассоциация маломерного судоходства > Главный форум > Рабочие вопросы

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.04.2017, 19:50   #21
Евгений Тихомиров
 
Аватар для Евгений Тихомиров
 
Адрес: Москва
Сообщений: 2,851
Судоходный статус: катер МСП-111)
По умолчанию Монументальный шлюз на реке Яузе построили в период с 1937 по 1939

Интересно!!!!!!http://progulkipomoskve.ru/publ/doma..._2/39-1-0-1926
Монументальный шлюз на реке Яузе построили в период с 1937 по 1939 годы в рамках комплексной программы переустройства московского гидроузла наряду со шлюзами знаменитого канала имени Москвы, а также многочисленными московскими мостами в центральной части города.
Автором этого комплекса стал известный архитектор Георгий Павлович Гольц, который являлся учеником зодчего Ивана Владиславовича Жолтовского и работал в неоклассическом стиле советской архитектуры.
Яузский гидроузел занял искусственно созданный остров, а также небольшие участки прилегающих набережных, образовав в этом районе города изящный архитектурный ансамбль.
Комплекс шлюза на реке Яузе на Набережной Академика Туполева, 2 состоит из трех построек, которые связаны друг с другом легкими металлическими мостовыми переходами. В ансамбль входит и трансформаторная подстанция, выполненная в «греческом стиле» и стоящая на правом берегу Яузы.
Здания на левом берегу и на территории острова фланкируют главное русло реки и своим силуэтом напоминают двухэтажные башни. Островное строение украшено выступающим портиком с изящными скульптурами, а главным элементом декора постройки правого берега стал фонтан.
Стоит отметить, что детализация и архитектурные приемы зданий и фасадов разительно отличаются друг от друга, хотя и выполнены в одном ключе.
Нижнее окаймление фасадной части украшено небольшими дорическими портиками греческого ордера. Ниши реечных фасадов оригинально расчленены тягами с образованием филенок, украшенных фресками.
Проработка объемной и декоративной составляющих Яузского шлюза не случайна, так как ставилась задача тщательного оформления парадного въезда в Москву с этой стороны города. Основная ставка все же делалась не на сухопутную часть комплекса, а на водную.
Стрелка искусственного острова, которая высоко облицована искусственным камнем, призвана предварять появление перед входящими в протоку судами скульптурного портика. Эффект усиливается и благодаря изгибу реки, что позволило представить ассиметрию строений и архитектурное оформление в лучшем ракурсе.
Шлюз на реке Яузе по праву считается не только украшением этого района города, но и стал оригинальной достопримечательностью Москвы.
Евгений Тихомиров вне форума   Член НАМС Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 16:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
МОО НАМС