Национальная ассоциация маломерного судоходства  

Вернуться   Национальная ассоциация маломерного судоходства > Главный форум > Рабочие вопросы

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.07.2018, 09:20   #2541
Евгений Тихомиров
 
Аватар для Евгений Тихомиров
 
Адрес: Москва
Сообщений: 2,864
Судоходный статус: катер МСП-111)
По умолчанию Судну лед не по зубам. Фирма из Татарстана собирается судиться с мэрией Архангельска

И вернемся на минутку в Архангельские воды к продолжению уже давней совершенно не прозрачной и не светлой истории приобретения чиновниками тамошними в лизинг двух пригородных новых судов для пассажирских перевозок.
Ну не желают, ну не могут совершенно там пока по крайней мере у чиновников Архангелогородских как-то солидно по-деловому профессионально реально и серьезно заняться обновлением речного пассажирского флота, а от того видимо и все какие-то получаются у них занозы, проблемы, какая-то явная червоточина во всех этих сделках вылезает постоянно.......
Полагаю. что такой вывод очевиден и напрашивается сам собой у всех, кто связан с речным транспортом профессионально. Суть в том, что прежде всего должна была быть создана рабочая группа, и именно профессионалы из числа инженеров соответствующих специальностей, а не чиновники, не юристы. не экономисты из этой группы прежде всего обязаны были бы изучить чертежи данного проекта, ознакомиться с проектом судна, проверить смету досконально, проверить всесторонне сами суда, коль скоро предполагалось брать уже построенные катера и должны были сделать заранее выводы и представить свое заключение о том, пригодны ли суда данного проекта к эксплуатации в условиях Беломорья или нет!
А поскольку такого не было осуществлено подхода, то все остальное это означает, что заведомо было задумано специально. чтобы получилось все "не так" и все свидетельствует о том, что вся эта бездарная сделка была выстроена, на мой взгляд, у чиновников совершенно преднамеренно.
http://rusnord.ru/economic/41721-sud...milliarda.html
Судну лед не по зубам. Фирма из Татарстана собирается судиться с мэрией Архангельска за полмиллиарда
Как мы уже сообщали, пассажирские суда проекта А-217 (ледового класса), построенные Зеленодольским заводом имени Горького для администрации города Архангельска, не пригодны для самостоятельной эксплуатации на речных маршрутах города в зимнее время.
Претензии приемной комиссии были связаны с силовыми установками, автоматикой, с оснащением судов соответствующими трапами. Кроме того, для эксплуатации этих теплоходов потребовалась поддержка буксиров, которые должны проводить околку судов перед рейсами, сопровождать их во время переходов по ледовым каналам и помогать при швартовке к пассажирским причалам, что очень серьезно увеличивает расходы на эксплуатацию.
Администрация Архангельска дала поставщику техники второй шанс, но судна не прошли и второго испытания. После чего пришлось отказаться от условий лизинга.
Напомним, цена контракта на финансовую аренду двух ледовых катеров составила бы 576,9 миллиона рублей.
Как сообщает информагентство «Регион 29» с ссылкой на главу администрации областной столицы Игоря Годзиша, компания ООО «ВолгаТатСудоремонт» собирается судиться с Архангельском.
Ну-ну, флаг в руки, ветер в спину...
Евгений Тихомиров вне форума   Член НАМС Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 11 (пользователей: 0 , гостей: 11)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 05:10. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
МОО НАМС