[Евгений Тихомиров]

Кстати не лишне будет напомнить нынешним чиновникам от транспорта из числа "менеджеров широкого профиля", не имеющих ни образования профильного речного или морского и ничего общего с речкой и морем, что:
"Большинство советских судов на подводных крыльях были разработаны под руководством выдающегося инженера Ростислава Алексеева. Несмотря на то, что в СССР производство СПК было развёрнуто позже всех, их производство в СССР было наиболее массовым, в частности, Boeing Marine Systems сумел построить около 40 СПК, швейцарский Supramar — около 150, а СССР — более 1300. Советские пассажирские СПК стали важным экспортным товаром, их покупали по всему миру, журнал «Популярная механика» высказал мнение, что в современном мире при слове «суда на подводных крыльях» (англ.*Hydrofoil Boats) в первую очередь представляют модели советского производства"