Интересная, но своеобразная новость пришла из Архангельска,а именно, что "был представлен единый законопроект, касающийся контроля за перевозкой пассажиров водным транспортом". Казалось бы действительно значимая новость. Но вот лишь одна реплика "..никаких новшеств в этом законопроекте нет, он просто систематизирует все требования к перевозчикам на водном транспорте..."" и сразу возникает огромнейший и закономерный знак вопроса: "ТАК ЗАЧЕМ И КОМУ ТАКОЙ ЗАКОН НУЖЕН, КОТОРЫЙ НЕ ПРИВНОСИТ В ПРИНЦИПЕ НИЧЕГО НОВОГО СОВСЕМ?
МОЖНО ЖЕ БЫЛО ЭЛЕМЕНТАРНО ПРОСТО СОБРАТЬ ПЕРЕЧЕНЬ ВСЕХ ТРЕБОВАНИЙ И НАПРАВИТЬ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЦИРКУЛЯР" ТЕМ. КОМУ ОН ТРЕБУЕТСЯ.
Странная по меньшей мере позиция чиновников, странная весьма и весьма сомнительная деятельность!
Опять видимость бурной деятельность, но ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ НА УРОВНЕ ТРИВИАЛЬНЫХ СТАТИСТОВ, НО НЕ МЕНЕДЖЕРОВ. Но НЕ СОЗИДАТЕЛЕЙ,
ЭТО ЗАКОН. КАК ГОВОРИТСЯ "НИ УМУ , НИ СЕРДЦУ!
КАК НЕТ ВОДНЫХ РЕЧНЫХ ПЕРЕВОЗОК КРОМЕ ЛЕСА, ДА ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕПРАВЫ НА РЕЧКАХ С ОДНОГО БЕРЕГА НА ДРУГОЙ", так и не будет пока ничего, к сожалению!
https://region29.ru/2017/09/27/59cb8...75900834d.html
27.09.2017 16:56
Константин ЖУРАВЛЁВ
27 сентября в Архангельском областном Собрании депутатов прошла очередная сессия.
Впервые в истории региона парламентариям был представлен единый законопроект, касающийся контроля за перевозкой пассажиров водным транспортом. Доклад по этой теме депутатам представил областной министр транспорта Вадим Кривов.
— По аналогии с нашим областным законом об обеспечении контроля за наземным общественным транспортом, который себя уже хорошо зарекомендовал, мы решили проработать и вопрос водного транспорта. Главная наша задача была — сформировать воедино все федеральные законы и подзаконные акты, — рассказал Вадим Кривов.
Министерство транспорта предложило собрать всё в один простой областной закон, который бы определял: процедуры заключения контрактов на осуществление пассажирских перевозок, полномочия местных органов, которые заключают эти контракты и полномочия правительства области.
— Самое главное, что в этом законе будут прописаны конкретные требования к перевозчикам, которые они обязаны соблюдать, а также определено, как мы будем исполнение этих обязанностей контролировать. Если проще, то им будут понятны все требования, а нам будет проще с них спросить, — объяснил министр транспорта.
По его словам, никаких новшеств в этом законопроекте нет, он просто систематизирует все требования к перевозчикам на водном транспорте, потому что раньше они были «разбросаны» по нескольким федеральным законам и их было довольно сложно найти.
Законопроект был принят в первом чтении большинство депутатов. Отметим, что вопрос контроля за общественным водным транспортом стоял в Архангельской области давно, а разработка законопроекта длилась более двух лет.