[Евгений Тихомиров]

Значение канала, соединяющего Воже и Кубенское озера в техническом отношении весьма важно, как средство дополнительного питаняя Кубенского озера скопленными посредством плотины на р. Свиди и в канале водами Воже-озеро. Естественное положение оз. Воже вполне позволяет это сделать, так как горизонт Воже-озера на 10 метров выше уровня воды Кубенского озера. Дополнительный запас воды в Кубенском озере чрезвычайно необходим, в виду весьма ограниченного объема воды в самом озере, а также в силу малых размеров его и далеко недостаточного для питания вытекающей из него р. Сухоны. Последняя является беспримерной из всех транзитных рек по количеству порогов, достигающих колоссальной цифры 250, с большими уклонами, извилистым течением и постоянным мелководием. Объем воды, могущей быть скопленной в Воже-озере, по изысканиям инженера Архиепископов а, исчисляется в 1.238 710.480 кб. метр. Между тем, для того, чтобы дать для реки Сухоны в течение 2-х мелководных месяцев (август и сентябрь) оаадку судов для верхней части до г. Тотьмы 6 ч е т в. арш. и в низовьях реки в 4 четверти аршина,— необходим расход воды в 190 кб метров в секунду (данные инж. Петрошень).
2) Межень реки или озера— горизонт, устанавливающийся в водоеме после спада воды.
16 Н. II. Ерлыков и A. li. Мансуров.
В маловодные годы (например— 1906 г.) средний расход воды в р. Сухону из Кубенского озера выражался в 125 к. м. Недостаток воды в Сухоне определяется в 65 к. м. в секунду, а за 2 месяца, примерно, в 336.960.000 к. м. Наличный запас Воже-озера равен 1.238 710.480 куб. м., т.-е. почти в четыре раза более, чем в Сухоне. Таким образом, с проведением Лаче- Кубенского водного пути питание р. Сухоны свободно можно считать обеспеченным, независимо от питания реки Онеги. Режим последней остается прежним, так как запас воды для Кубенского озера предполагается получить из искусственной подпорной призмы Воже-озера. Что касается расхода воды Воже-озера на испарение и просачивание, то таковой может быть пополнен из озера Перешное— посредством вытекающей из него и впадающей в Воже-озеро реки Перешной и из озера Вещозера— помощью реки Молдоны. Озеро Перешное, как и Вещозеро, расположены в обширных мохоных болотах на площади 450 квадр. километров, значительно превышающей пространство, занимаемое самим Воже-озером. Удержав и изолировав плотинами весеннюю воду, выливающуюся из этих болот в p.p. Перешчую и Модлону, можно, с одной стороны, ускорить слив весенней лишней воды из Воже-озера и затем, открыв п\отины, пополнять утрату воды на высыхание и просачивание. г) Устройство пути. Лаче-Кубенекий канал предположен к постройке с таким расчетом, чтобы обеспечить пропуск воды в Кубенское озеро в размере 336.960.000 к. м. в течение 3 месяцев и 10 дней, начиная с 20 июня, когда горизонт воды Кубенского озера по рейке шлюза Знаменитый бывает в 2,1 мет., как наблюдалось э го в 1906 г. Пропускной период воды надо считать 100 дней до I-го октября. Скорость воды в канале не будет превышать 1 метра в секунду, в виду слабых берегов как р. Вондонги, так и самого канала. Ширина канала запроектирована в 17 метров, глубина в 2 метра при меженном горизонте. Такой величины канал может пропустить в 1 секунду 40 куб. метров и за 100 дней - 34^.600.000 к. м. Для подпора воды в Воже-озере предположены к постройке две плотины со шлюзами на р. Свиди: одна, примерно, в середине ее протяжения, а другая— за водоразделом между p.p. Вондонгой и Ухтомицей. Далее, для устройства судоходного пути по р. Ухтомице предположено построить еще 4 плотины со шлюзами. Самый канал на протяжении 14 километров потребует выемки земли 2 миллиона куб. метров. Все сооружения намечаются Сев. Округом Путей Сооб. деревянной конструкции. Перечисленные выше работы, считая спрямление фарватера р. Ухто- мицы и постройку плотин в p.p. Перешной и Модлоне, обойдутся, примерно, в 2,5 миллиона рублей и могут быть исполненными в двухгодичный срок. Лаче-Кубенский путь на расстоянии от города Каргополя и до Кубенского озера будет иметь протяжение 248 км., а от Воже-озера до Кубенского озера—81 км.