Сравните. коллеги с сегодняшним днем. Практически и не осталось в Великом Устюге промышленности ничего из того что было даже в 1941 году
В настоящее время в Великом Устюге имеются раз*
личные производственные артели. Одна из них произ*
водит художественные черневые работы на серебре,
другая вырабатывает изделия из бересты с ажурно
высеченными рисунками и т. д.
Но Великий Устюг — это не только город старин*
ных художественных промыслов. Рабочие Великого
Устюга за 1918—1920 годы по призыву парторганиза*
ции провели свыше 20 мобилизаций на фронты. Много
добровольческих отрядов было послано на борьбу с бе-
логвардейщиной после похорон в Великом Устюге
славного организатора и бойца Павлина Виноградова,
погибшего во время наступления на Котлас.
Население города за последние десять лет увеличи*
лось с 20 до 30 тысяч человек.
Ведущее предприятие в Великом Устюге — судоре-
- 73 -
мопгный завод имени Национализации флота. Здесь
производится ремонт паровых судов. Вторым большим
предприятием города является щетинная фабрика, са*
мая крупная в Союзе, оборудованная прекрасными
станками. Здесь занято около 1 500 рабочих. Фабрика
вырабатывает высококачественную продукцию.
Далее в городе и вблизи его находятся: фанерный
завод «Новатор», маслобойный и пивоваренный заво*
ды, спичечная фабрика и другие предприятия.
Великий Устюг важен как пункт подготовки кад*
ров: здесь почти треть населения — учащиеся
(9000 чел.). Многочисленные техникумы и школы го*
товят учителей, агрономов, землемеров, фельдшеров,
акушерок, капитанов, механиков, строителей, телегра*
фистов.
Судостроение, фанера, щетина, лес, изделия куста*
рей — вот чем славится омоложенный многочисленны*
ми учебными заведениями бывший город церквей, со*
боров и монастырей.
У самого города р. Сухона делает три больших по*
ворота и сливается с р. Югом. Здесь начинается Се*
верная Двина, точнее верхняя ее часть, именуемая
Малой Северной Двиной; длина ее — 72 км. Протекает
сна по широкой четырех-шестикилометровой пойме,
покрытой лугами и кустарниками, с массой рукааов,
староречий и песчаных отмелей. Коренные берега — вы*
сокие, около 30 м; правый берег местами достигает 50 м.
Малая Северная Двина изобилует перекатами и ме*
лями, достигающими трехкилометровой длины. Ледо*
ход по этой реке носиг очень бурный характер, еже*
годно здесь образуются заторы, сопровождающиеся
стихийными бедствиями: из-за быстрых подъемов во*
ды происходит затопление окрестных деревень. В по*
следние годы заторы предупреждаются подрывными
ледокольными работами.
Пароход в 16 км от Великого Устюга проходит
пристань
Бобров
ни
ков
о; здесь в красивой и здо*
ровой местности в б. купеческой усадьбе устроен дом
отдыха.
- 74 -
В 33 км от Великого Устюга и в 39 км от Кот*
ласа находится пристань
Красавин
о. Здесь непо*
далеку от пристани одно из крупных предприятий
легкой промышленности — Красавинская льнопрядиль*
ная и ткацкая*фабрика. Основана она еще
в
1843 го*
ду, но к 1917 году имела два старых корпуса с изно*
шенными машинами. В настоящее время возведена
новые корпуса, поставлено новое оборудование. Здесь
свыше 3000 рабочих производят миллионы метров тка*
ни. Фабрика известна в СССР и за границей высоко*
качественным полотном. Замечательны узоры на зна*
менитых красавинских скатертях и салфетках.
За пристанью Красавино начинается территория Ар*
хангельской области.
Ближайшая к Котласу — пристань судоремонтных
мастерских П р и в о д и н о. В двух километрах ниже
этой пристани, у д. Ефимовской, на правом, возвышен*
ном берегу Двины находится известное место рас*
копок проф. В. П. Амалицкого.
На реке Сухоне
- 75 -
С воды на рельсы. Отправка леса в цептр
Обрывистый берег 35-метровой высоты расцвечен
горизонтально идущими слоями краснобурых мергелей
и известняка. В 1901 году выдающийся геолог проф.
В. П. Амалицкий открыл здесь на бичевнике и ис*
следовал целое кладбище громадных пресмыкающих*
ся Пермского периода. Из недр земли было извлече*
но: 20 скелетов парейазавров, 5 полных скелетов ди-
циодонтов и остатки других животных. Часть скеле*
тов, найденных на Двине, находится в Академии Наук
СССР; много интересных материалов хранится в му*
зее Великого Устюга.
По берегу тянутся нескончаемые штабели бревен и
товарные склады. Пароход приближается к важному
узловому пункту Котласу.
Город Котлас
— важный перевалочный пункт.
Сюда подходит линия железной дороги, связывающей
рекн Севера с Москвой, Ленинградом, Уралом и Си*
бирью. Отсюда идут водные пути: в Вологду — по Су-
- 76 -
хоие; п Коми АССР И на Печору — НО Вычегде; В
Архангельск — по Северной Двине. Котлас является
крупнейшим в крае сплавным пунктом. На территории
его находятся три крупнейших генеральных запани:
Шишимская, Эабельская и Марковская.
Быстро растет грузооборот пристани Котлас. Кро*
ме огромного количества леса в плотах и баржах
здесь проходят сотни тысяч тонн хлеба, соли, сель*
скохозяйственных машин и орудий, металлоизделий,
промышленных и продовольственных грузов.
Город является районным центром. Население его
увеличилось с 4 тыс. человек в 1926 году до 30 тыс.
в 1939 году.
В окрестностях Котласа расположены кирпичный и
лесопильный заводы, тракторные мастерские. Непода*
леку от города, в поселке Курцево, краевая