Показать сообщение отдельно
Старый 30.07.2017, 08:45 #1099
Аватар для Евгений Тихомиров
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,448
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
Аватар для Евгений Тихомиров
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,448
По умолчанию Но на одном моторе ходить слишком опасно, так как они имеют свойство ломаться, а пом

Вот еще пример важности и срочности решения проблемы с маломерным флотом!
Сегодня Поморье по сути брошено на выживание.
Чиновники региональные областного правительств Архангельской делая вид, что не замечают резкого сокращения населения, ухудшения условий жизни откровенно валяют дурака, прикрывая пустой своей собственную бездеятельность.
Здесь необходимо серьезно и очень серьезно заниматься возрождением жизни! Сегодняшняя политика местных властей губительна, аномальна, уничтожительная для населения и приведет, если этот вредоносный стиль страшный бюрократический будет продолжаться еще хотя бы несколько лет, то к ликвидации жизни в Поморских селах. пустой болтовней.
Зачем здесь ликвидировали совхоз, почему не восстанавливают совхоз заново! Людей заставили выживать.
Это откроенное преступление!
Читать страшно такие вещи: "Помощи жать не откуда..................
http://www.kakpomoch.ru/2/9/53.html
Они ждут батюшку годами...
Приход храма Богоявления Господня в Мезени Архангельской области активно окормляет не только жителей Мезени и близлежащих деревень, но и самых глухих уголков, где люди вообще не видят священника и не знают почти ничего о вере. Второй год подряд отец Алексей Жаворов организует миссионерские поездки по реке Пезе – в те деревни, куда есть только водный путь. Цель поездки в этом году: встречи с жителями всех деревень по реке, служение Литургии и отправление треб.
Почему так важно попасть именно туда? Пеза - речка без дорог, просто так туда не попадёшь. Край далёкий и оторванный от центров цивилизации и потому охваченный ею в ограниченной степени. Знаменита Пеза тем, что по ней некогда проходил древний путь на Печору. Реку окружают в основном болота и озера, а также леса, где обитает множество медведей и волков. Дорога есть только в самых низовьях. От Мезени на машине можно доехать до села Бычье (30-километровый отворот от основной трассы), а дальше только лодкой. Местные жители ездят на “Буранах”- снегоходах. А когда “Буранов” не было, мужики здесь сами делали аэросани, пропеллер мастерили наугад, методом тыка. Из регулярного транспорта только самолёт: летом раз в неделю, зимой раз в месяц (нет пассажиров). Суда здесь тоже никакие не пройдут. Только весной по большой воде иногда заходят баржи.
Отсутствие дорог и очень большие расстояния ещё больше усугубляют стандартную для северных деревень ситуацию. Совхозов-колхозов уже нигде нет, работы, соответственно, тоже. Только самый минимум: школа, медицина, почта и*пр. В деревне Сафоново совхоз ликвидирован уже 13 лет назад, в 1996 году. Так что народ здесь попросту выживает. Пенсии и в течение полугода пособия по безработице. И ещё эпизодические заработки (заготовка ягод, охота, рыбалка).
Есть ещё одна специфическая особенность этих мест. Здесь, на Пёзе, зона падения ступеней от ракет-носителей, запущенных с Плесецкого космодрома. Мужики их собирают и используют для различных хозяйственных целей. Например, делают лодки. Где-то есть и заготовительные пункты по приёму этого металла, некоторые этим промышляют, но таких мало. Оборотная сторона такого заработка — вероятность радиоактивного облучения и, как результат, тяжелые болезни и высокая смертность по району.
Как и везде на Севере, вера и регулярное духовное окормление — это вопрос практически жизни и смерти. Людям очень важно знать, что о них заботятся, им несут слово Божие, они кому-то нужны. Церковь на Пёзе была только в селе Бычье. Она, собственно, стоит и сейчас (в обезглавленном варианте), в ней клуб. А по деревням церквей не было вообще, были часовни, которые, к сожалению, не сохранились.
Два года назад Попечительский совет приобрел для прихода мотор для лодки «Ветерок 8», спасжилеты и полиуретановые коврики. Но на одном моторе ходить слишком опасно, так как они имеют свойство ломаться, а помощи там ждать неоткуда.
Большая просьба* ко всем, у кого есть такая возможность, - пожертвуйте средства на приобретение второго мотора для лодки (его стоимость приблизительно 45000 руб., 10000 уже найдено, осталось 35000 руб.)
Евгений Тихомиров вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием