[Евгений Тихомиров]

Нельзя сказать, что в Архангельской области нет людей, которые понимают необходимость развития прежде всего речного туризма на малых, средних и боковых реках.Но этих людей местные региональные чиновники не слышат, не замечают, к сожалению совсем.
Вот одно только предложение: "Просто необходимо развивать именно речной туризм ! Привести в порядок реки, вернуть красавцев теплоходов! А это, в свою очередь, создаст новые рабочие места в области , принесет деньги в областной бюджет, поможет развитию всей нашей инфраструктуры! И просто наша область станет привлекательней для всей России и всего мира! Сколько можно отдыхать в арабских странах, когда под боком такая красота!"
Михаил Сергеевич Силантьев 25 февраля 2012 в 13:26
Вот материал 2012года нашел:
Развитие туризма
Развитие туризма в Архангельской области Евгений Иванович Мигалкин , 25 февраля 2012 в 12 : 34
Сердцем нашей области , нашей кормилицей и красавицей является Северная Двина! Но мы не делимся этой красотой с другими жителями нашей страны, а то и всего мира! Туристы в нашу область ездят только на Соловки и Малые Корелы! А ведь у нас есть еще и Сольвычегодск и Родина известного во всем мире адмирала Кузнецова, да и просто неописуемой красоты пейзажи по всей протяженности Северной Двины! Просто необходимо развивать именно речной туризм ! Привести в порядок реки, вернуть красавцев теплоходов! А это, в свою очередь, создаст новые рабочие места в области , принесет деньги в областной бюджет, поможет развитию всей нашей инфраструктуры! И просто наша область станет привлекательней для всей России и всего мира! Сколько можно отдыхать в арабских странах, когда под боком такая красота!
Михаил Сергеевич Силантьев 25 февраля 2012 в 13:26
хотелось бы получиь разьяснения - кто будет покупать теплоходы и чем власть ему в этом может помочь?
Евгений Иванович Мигалкин 25 февраля 2012 в 13:36

 Михаил Сергеевич, для начала покупать теплоходы и не нужно вовсе!У нас в области есть такая организация, как Северное речное пароходство, у которого есть большее пассажирские суда!Такие как известный колесный пароход Гоголь, белый теплоход Адмирал Кузнецов и небольшие скоростные пассажирские суда! но начинать нужно с приведения в порядок реки! А это напрямую зависит от правительства нашей области !
Сергей Валентинович Гнездов за 25 февраля 2012 в 14:46

 Двина летом сильно мелеет,нужны теплоходы с низкой посадкой.Согласен с идеей .
Константин Эдуардович Добрынин за 25 февраля 2012 в 16:33

 Идея туризма для области безусловно очевидная. Однако, думаю что область и туризм надо рассматривать шире. Речной туризм и его возрождение это только десятая часть того, что можно сделать в области в этой сфере . Своими мыслями по этому поводу поделюсь скоро.
Василий Сергеевич Куликов за 25 февраля 2012 в 17:06

 Согласен! Но, здесь главное чтобы люди осознали, что необходимо трудиться и золотых гор от туризма нельзя ожидать. Т.к., это "длинное дело", приток туристов и средств от туризма будет расти в прогрессии с каждым годом, но это при благоприятных условиях развития . А, самое главное не гнаться за сверхприбылями. Т.к., сорвав один раз "большой куш" можно надолго, если не навсегда отвадить туристов от места. Плохое помниться дольше чем хорошее и новость об этом распространяется в четыре раза быстрее и по времени и по расстоянию.
Михаил Сергеевич Силантьев 25 февраля 2012 в 19:44

 что касается речного пароходства - так там дела не так хороши, и число пароходов у них очень небольшое. Гоголь же принадлежит "Звёздочке". Частники новые суда покупать не торопятся - нужно учитывать, что у нас пол-года суда стоят в отстое и приносят убытки. Что касается дноуглубления - то его проводят - но средств на него не хватает. Были попытки привлечь к этому частичные средства бизнеса - но с этим тоже очень тяжело. Течение Двины несёт множество песка и дноуглубление нужно проводить ежегодно - к тому же ряд речных перекатов вообще углублению не поддаётся. Речные перевозки пользовались спросом в те годы - когда ещё автомобильного и ж\д транспорта не было - сейчас же это всего лишь возможность отдохнуть на природе - а для этого пока что достаточно было бы наладить движения до Емецка (с заходом в Холмогоры и Ломоносово) - там родина Рубцова, карстовые пещеры и Сийский монастырь - и глубины позволяют! Это было бы уже достижение. Тем более, что автобус до Емецка 250 рублей - в случае уменьшения цены на теплоходе поток будет гарантирован.