[Евгений Тихомиров]

День 10. Tralee
Марина Фенита построена вокруг небольшого островка и соединена с землей мостом длиной около 400 метров. На островке – статуя святого Брендана, родившегося здесь легендарного монаха-путешественника, который в VI веке добирался до Фарерских островов, до Исландии и до Северной Америки.
Взяли такси до Трали. По местным меркам это крупный город. Есть цветочный парк, аквапарки, извилистая речушка с фламинго, по которой катают на специальных лодочках, ветряная мельница с музеем. Вечер закончили в ресторане West End – заведении со звездами и репутацией. Его владелец, приятный и очень доброжелательный пожилой человек, прощаясь, пожелал нам удачного продолжения похода, ну и «You are very very welcome!».
Хорошее место Фенит, теплое.
Капитану на заметку. Средний счет в ресторане 20–25 евро, пинта пива в пабе 4,5 евро. «Типичные» местные блюда фиш-энд-чипс и стью. За 8 евро получаешь свежую «фиш» и такую порцию «чипс», что одному не съесть. А стью – это то самое «ирландское рагу», которое прекрасно готовил Джордж. Помните?
День11. Kilrush
Сегодня идем в город Килраш с небольшим отклонением от курса до мыса Loop Head с одноименным маяком на вершине. Здесь начинается гряда отвесно срывающихся в море скал, развивающаяся дальше в утесы Мохер. Мыс Loop Head не самая высокая точка этих обрывов, всего около 35 м, дальше все поднимается до 240. Жаль, что в этот раз не получится дойти до Мохеров, там во всех смыслах круче.
Вход в марину Килраш через шлюз. Ворота работают с 9:30 до 21:00, для прохода необходимо предварительно связаться по рации. При входе в устье реки Шеннон нужно учитывать встречное отливное течение, усиливаемое течением реки. Лодка под мотором на крейсерских оборотах вместо 5–6 узлов ползет 3,5 – 4. Вошли в шлюз. Плавучий понтон, к которому нужно привязаться на время выравнивания уровня воды, расположен у западной стенки, то есть по левому борту относительно входа с моря. Шлюзовая камера неширокая, две яхты в воротах не разойдутся, но внутри поместятся. Судя по лоции, наружные ворота на ночь открываются, и если вы опоздали, тут можно переночевать.
За воротами шлюза зеркальная тишь да гладь. Прошлись по городу. Очень он морской, этот Килраш, хотя странно было бы ожидать чего-то иного от прибрежного местечка, но Килраш уж очень морской-морской – и в скульптурах, и в витражах, и в клумбах, и в песнях. Их лирические баллады и шанти на ирландском мы слушали в пабе вечером. Под Guinness.
Капитану на заметку. Выше по реке Шеннон можно арендовать моторный хаусбот для неспешного чартера по местным каналам, рекам и озерам.
День 12. Smerwick Harbor
По плану на сегодня у нас 40 миль до бухты Смервик. Надеюсь, на этот раз мотор нас не подведет.
Идем. Ветра нет вообще. Поэтому за переход всех событий – штиль, дизель и преферанс. Дошли.
Смервик – большая и хорошо защищенная бухта с несколькими якорными стоянками на любой вкус и направление ветра. Есть также буйки, но мы предпочли ночевать на якоре. На берегу рыбацкий пирс, маленькая деревня, пляжи и пара пабов. Несмотря на будний день, довольно людно. Похоже, местное население, пользуясь жаркой погодой, поголовно выбралось на пикник. Пара ребят из нашей команды попробовала искупаться, сорвав аплодисменты с соседних яхт.
Капитану на заметку. Вообще-то вода в этих местах не особо подходит для купания, хотя местных это нисколько не смущает. В нежаркую погоду обычный комплект одежды: непромоканец, сапоги, флис, шапка. Ну хоть без термобелья…