[Евгений Тихомиров]

Добрый день всем! Еще один итереснейший водный шлюзованны1 путь уверен привлечет Ваше внимание. На сей раз речь идет о реке Сейм, что течет в Курской области
Википедия сообщает кратко, что Сейм (укр. Сейм) — река, левый, наибольший приток Десны (бассейн Чёрного моря).
Для обеспечения судоходства на реке Сейм с 1837 года устроены шлюзы с обводными каналами, по состоянию на 1851 год было построено 15 шлюзов (12 — в Курской губ. и 3 в Черниговской) все шлюзы однокоморные, длиной 16 саж., шириной 10 арш. В те времена суда, плывущие по реке, при длине 40 арш. не могли иметь ширины более 9 арш., иначе они не прошли бы через шлюзы. Также в источнике[4] отмечено, что большим препятствием для судоходства является то обстоятельство, что река довольно извилиста, изменяет ежегодно своё направление течений, фарватер, и имеет во многих местах (преимущественно близь устья) пересыпи и мели, очень затрудняющие движение нагруженных судов.
Судоходство р. Сейм имело своё особое правление и штат, независимо от управления путей сообщений и публичных зданий, но с 1946 года было подчинено ведению путей сообщения на правилах прочих судоходных систем России[4].
Согласно Энциклопедическому словарю Брокгауза и Ефрона
При имп. Николае Павловиче р. Сейм была шлюзована (см. Пузанов, "Проект устройства коммуникации по р. Сейму ", М., 1842) и два судна с Мальцевских заводов проведены в Курск, но первым паводком все уничтожено. В изв. соч. К. Арсеньева: «Статистич. очерки России» (1848 г., стр. 445) сказано: «р. Сейм в недавнее время…приведена в судоходное состояние; но и теперь, несмотря на устройство шлюзов и при них 16 деривационных каналов, судоходство по реке весьма незначительно». В 1846 г. прошло по Сейму 6 барок и 87 полубарок; всего груза на 150000 руб.
Количество прошедших судов по годам[4]:
1838 год — 9
1843 год — 30, 5 плотов
1844 год — 30, 53 плота
1845 год — 53, 51 плот
1846 год — 6 барок, 87 полубарок, пароход Мальцова (силою 12 лошадей)
В советские времена участок реки Льгов-Глушково использовался для пассажирского судоходства на теплоходах типа «Заря».
В нижнем течении Сейм судоходен от устья до села Вербовка (Бахмачский район Черниговской области). Выше по течению судоходство невозможно из-за наведённого понтонного моста на месте неоконченного строительства нового бетонного автомобильного моста на окраине Обмачева. До начала строительства существовало регулярное водное сообщение до Батурина.